Кроссовер Tenet T7 в ДЦ «Измайлово»
Tenet T7 в продаже относительно недавно, но при этом довольно быстро получил «вотум доверия» от российского потребителя. Дистрибьютор и дилеры Chery, повесившие на свои автосалоны дополнительные вывески, доходчиво объяснили людям, что собой представляет компакт-кроссовер и почему в него можно и нужно вкладывать трудом заработанные рубли.
Как мы писали три месяца назад, реализация Tenet T7 и донорского Chery Tiggo 7L осуществляется на паритетных началах. То есть в шоурумах Chery/Tenet можно выбрать что один, что другой автомобиль. При этом все дело исключительно в шильдиках – стоимость и технические характеристики вседорожников идентичны. Это в равной степени относится и к полноприводным комплектациям «родственников». С конца октября в продаже присутствует Tenet 7 4WD, и «Китайские автомобили» решили уточнить у продавцов, как идет их реализация.
В поставках только Active 4WD и Ultra 4WD
Представители дилерских центров в разных регионах РФ в один голос заявили, что в поставках превалируют машины в начальной и максимальной комплектациях.
– Действительно, получаем только такие машины, средний уровень исполнения Prime 4WD пока что не доступен, потому как не производится, – заявила нам сотрудница отдела продаж новосибирского автоцентра «Автомир».
– На сегодняшний день в продаже есть автомобили в комплектациях Active 4WD и Ultra 4WD, – подтвердила информацию девушка-продавец из ростовского автоцентра «ААА Моторс». – В ближайшей поставке также «семерки» в топовой версии.
– Пока что предлагаем «базу» и «топ». Средней комплектации, увы, нет, – прокомментировал менеджер московского ДЦ «Авилон».
Страдают ли продавцы от дефицита Prime 4WD? Скорее всего, нет. По их информации, есть покупатель как на стартовую версию, так и на максимальную.
– Вы же понимаете, – отметил представитель сибирского ДЦ, – кому что надо. Одни довольствуются минимальным набором оборудования, притом, что касательно Tenet T7 – это понятие условное. Другим подавай опций побольше, за ценой, что называется, не постоим.
По словам нашей собеседницы, та же формула работает в случае выбора переднеприводной или полноприводной версий «семерки»:
– Кто ездит преимущественно по городским улицам, конечно же, не хочет переплачивать и довольствуется приводом 2WD. Но есть же и другая клиентура, чья жизнь на колесах проходит в основном за городом – они приходят в салон за полноприводными кроссоверами.
«Родственными» Chery дилеры не искушают
Разница в стоимости машин, согласно прайсу дистрибьютора, составляет 200 000 рублей – это если сравнивать начальный вариант исполнения Active (2 630 000 рублей с передним приводом против 2 830 000 рублей с полным). По комплектации Prime та же история (2 830 000 рублей против 3 030 000 рублей). А вот версии Ultra у «семерки» с приводом на одну ось нет. Если требуется таковая, придется обратить свои взоры на Chery Tiggo 7L; у дилеров пока еще есть остатки Ultra 2WD, цена вопроса – 3 млн рублей.
Вообще, продавцы, с которыми мы беседовали, довольно спокойно относятся к соседству двух не чуждых друг другу автомобилей. При этом, если вы ведете с ними разговор о Tenet T7, они и не пытаются искушать аналогом от Chery. Только в крайнем случае, если, скажем, у «Тэ Седьмого» не оказалось нужного цвета кузова или конкретной опции.
***
По словам продавцов, импортерских выгод на покупку Tenet T7 4WD – самый что ни на есть минимум. Речь идет пока что о скидке 50 000 рублей за услугу Trade-in. Сотрудница московского ДЦ понимает, что в современных условиях это «ни о чем», и заявила о возможности получения дополнительной выгоды за кредитование. Какой размер этой самой выгоды, она не уточнила, добавив, что такие вопросы оговариваются на месте, то есть при личном посещении автосалона. По нашей просьбе она все же посчитала, за сколько, учитывая «плюшки», можно приобрести полноприводный Tenet T7. Версия Active 4WD – от 2,7 млн рублей, Ultra 4WD – от 2,9 млн рублей.
В «Авилоне» аналогичный расклад. А в новосибирском ДЦ картина более интересная. Если брать кроссовер по Trade-in и в кредит, можно будет уложиться в 2,55 млн рублей. Если только Trade-in, остальное за «живую денежку», цифра будет 2,65 млн рублей. Все Tenet T7 4WD и родственные им Chery Tiggo 7L, о которых говорили продавцы, — текущего (2025-го) года выпуска.
Топовая комплектация очень богатая
4,5-метровый Tenet T7 (что 2WD, что 4WD) производится на предприятии «АГР Холдинг» в Калуге. По информации автопроизводителя, основным дополнением комплектации Prime стала система полного привода I-4WD – она обеспечивает распределение момента до 50% на заднюю ось, 6 адаптивных режимов для любых условий от городских «Эко», «Нормальный», «Спорт» до внедорожных «Бездорожье», «Грязь» и «Снег». Среди акцентных особенностей выделяются 19-дюймовые диски с красными тормозными суппортами и полноразмерное запасное колесо.
В топовой комплектации Ultra 4WD найдем электрические регулировки сидений, двухзонный климат-контроль, «зимний» пакет, бесконтактное открытие багажника, беспроводную зарядку для смартфона мощностью 50 Вт, Android Auto и Apple CarPlay, адаптивный круиз, круговой обзор 540 град., 6 подушек безопасности, передние и задние датчики парковки, комплекс электронных систем (ABS, ESC), мониторинг «слепых» зон, удержание в полосе, предупреждение о наезде сзади, голосовое управление, телематику (дистанционное управление климатом в салоне, обогревами сидений и стёкол, запуск двигателя, отслеживание состояния автомобиля) и пр.
Двигатель у версии 4WD такой же, как под капотом переднеприводного варианта – 1,6-литровый 150-сильный с турбо-поддержкой. С ним в паре идет 7-ступенчатый «робот». Судя по потребительским отзывам, данная трансмиссия требует к себе привыкания. Заявленный расход бензина в миксе – 7,9 л/100 км (версия 2WD – 7,7 литра). Разгон до 100 км/ч – 9,8 секунды (9,7 секунды). Максимальная скорость – 192 км/ч (190 км/ч). По информации сотрудника столичного ДЦ, стоимость планового техобслуживания – от 16 тысяч рублей за ТО-1 до 26-27 тысяч за ТО-3.
Ожидания от продаж полноприводной версии Tenet T7 в дилерской среде строится на опыте реализации Chery Tiggo 7L 4WD. Доля таких версий в общем объеме составляет, в среднем, 30%.
Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)
