Zeekr 8X в максимальной комплектации Dawn / фото из соцсети
Новый кроссовер Zeekr 8X стало возможно заказать в Китае по цене от 376,8 тысячи юаней (4,45 млн рублей). В Китае на эту модель оформили 10 тысяч заявок всего за 38 минут. Изучаем, в чём особенности второго гибридного SUV премиального суббренда Geely.
Zeekr вошёл в сегмент гибридных автомобилей в сентябре 2025 года, запустив продажи флагманской модели с индексом 9X. Её ждал маркетинговый успех – с момента выхода на рынок кроссовер разошёлся тиражом в 33,3 тысячи единиц. Этому не помешала даже резонансная ситуация из-за проблем с задним редуктором. А теперь к дебюту приготовился и более доступный гибрид бренда. Компания начала собирать на него предварительные заказы.
Подробнее о Zeekr 8X
Zeekr 8X – это полноразмерный автомобиль с точными габаритами 5100 х 1998 х 1780 мм. Его колёсная база растянулась на 3069 мм. Для наглядности, эта «восьмёрка» на 50 мм длиннее, чем популярный в России Li Auto L7. Новинка базируется на смежной с 9X платформе SEA-S. Экстерьер кроссовера также выполнен в стилистике флагманского SUV. Для 8X характерны крупная решётка радиатора, угловатые блоки головной оптики, а также традиционные дверные ручки.
На выбор клиентов представлены пять цветов кузова: чёрный, белый, светло-серый, тёмно-серый и красный. Есть у кроссовера и спецверсия Dawn («Рассвет») с агрессивными бамперами, 22-дюймовыми колёсными дисками и двумя уникальными оттенками: матовым серым и голубым. Отметим, что максимально допустимый вес всех модификаций Zeekr 8X не доходит до показателя в 3,5 тонны. Это значит, что в России автомобиль будет входить в B-категорию.
Салон Zeekr 8X предлагает два варианта компоновки на 5 и 6 мест. Судя по рекламным материалам, премиальный бренд Geely в большей степени ориентируется именно на пятиместное исполнение. Оно получило единый диван на втором ряду. Крайние места поддерживают 22-точечный массаж и подножку с электроприводом. На потолке разместили складной монитор. Для коленей задних пассажиров предусмотрели 1060 мм пространства. Это на 100 мм меньше, чем у Li Auto L7.
На центральной консоли Zeekr 8X установили единый блок из двух 16-дюймовых мониторов. За рулевым колесом расположились селектор КПП и цифровая приборная панель. На центральном тоннеле – две беспроводные зарядки и блоки физических кнопок. Особенностью дизайна стали две ручки, напоминающие Porsche Cayenne. Кнопки регулировки кресел расположили на дверных картах, как это сделано у Mercedes-Benz. В багажном отсеке 5-местной версии Zeekr 8X вмещается 1133 литра. Для наглядности, у Li L7 заявлен 801 литр.
Силовая установка, цены и комплектации Zeekr 8X
В движение Zeekr 8X приводит параллельная гибридная система. Под капотом автомобиля установили 2-литровый двигатель. В начальном исполнении Max ему ассистируют два электромотора. Общая мощность достигает 898 л.с. Такой вариант набирает скорость 100 км/ч за 3,7 секунды. Ёмкость тяговой батареи составляет 55 кВт·ч. Электрический запас хода – 320 км. Эта версия оснащается пневмоподвеской и стоит 376,8 тысячи юаней (4,45 млн рублей).
Вторая модификация автомобиля под названием Ultra оснащается той же силовой установкой. Ключевыми отличиями в оснащении стали проекционные фары, 29 динамиков Naim, сдвоенный экран на центральной консоли, потолочный дисплей и передние двери с электроприводом. Такой кроссовер проезжает 318 км в электрическом режиме из-за большей массы. Стоимость Zeekr 8X Ultra составляет 396,8 тысячи юаней (4,7 млн рублей).
Третья комплектация Zeekr 8X – Ultra+ – стоит 446,8 тысячи юаней (5,3 млн рублей). Существенная прибавка в стоимости объясняется тяговой батареей ёмкостью 70 кВт·ч. Её полного заряда хватает на 410 км электрического пробега. Зарядить батарею с 20 до 80% можно за 9 минут. При этом автомобиль получил активный стабилизатор. Он улучшает управляемость автомобиля, а также позволяет ему приподнять боковую часть перед ДТП, подставив под удар порог из жёсткой стали. Ещё одной особенностью этой модификации стал электропривод задних дверей.
Максимальную комплектацию Zeekr 8X под именем Dawn оценили в 516,8 тысячи юаней (6,1 млн рублей). Данное исполнение предлагает комбинацию 2-литрового двигателя и трёх электромоторов на 1401 л.с. До 100 км/ч это исполнение разгоняется за 2,96 секунды. Заряда батареи 70 кВт·ч хватает на 330 км электрического пробега. Автомобиль получил оригинальный дизайн экстерьера и комплекс ассистентов вождения G-ASD H9 с двумя процессорами Nvidia Drive Thor с вычислительной мощностью 1400 TOPS.
***
Представители Zeekr рассказали, что кроссовер 8X получил 10 тысяч заказов в течение 38 минут после презентации. Здесь стоит отметить, что предварительные заявки не являются конечными продажами. Более того, в Китае частой является практика перепродажи подобных бронирований по завышенной стоимости, с чем ранее столкнулся и флагманский Zeekr 9X. Поэтому объективно оценить реальный спрос на второй гибрид бренда пока невозможно.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
