Новый кроссовер Omoda C5
Новый кроссовер Omoda C5 получит полный привод для России, выяснили «Китайские автомобили». Старт продаж исполнения с обеими ведущими осями состоится через пару месяцев после рыночного дебюта моноприводной модификации.
Напомним, что цены нового Omoda C5 с передним приводом в России назвали в начале марта 2026 года. Автомобиль получил три комплектации стоимостью 2 349 000 – 2 649 000 рублей. Представители марки пока не объявили старт продаж кроссовера. Но такие модели уже поступили в дилерские центры, а на официальном сайте появилась информация о покупке и спецпредложениях. Похоже, что фактически этот новый C5 уже начали продавать.
В рамках презентации новинки специальный корреспондент «Китайских автомобилей» Роман ЯРОВОЙ выяснил, что новый C5 в скором времени получит в России и систему полного привода. Изучаем подробности об этом варианте.
Новый Omoda C5 с полным приводом
Представители Omoda рассказали, что полноприводное исполнение нового C5 выйдет в продажу через пару месяцев после рыночного дебюта кроссовера с передней ведущей осью. Интересно, что одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на модификацию с AWD уже получено. Её сборкой, по аналогии с моноприводной версией, должен заняться бывший завод Volkswagen в Калуге.
Из текста ОТТС следует, что Omoda C5 с полным приводом не получит заметных внешних отличий. Точные размеры модели составят 4545 х 1824 х 1588 мм при колёсной базе 2630 мм. При этом снаряжённая масса автомобиля выросла на 125 кг, составив 1615 кг. На задней оси размещается независимая многорычажная подвеска.
В одобрении типа транспортного средства указано, что полноприводный Omoda C5 получит смежный с моноприводным исполнением мотор с индексом SQRE4T15C. Это 1,5-литровая рядная «турбочетвёрка» мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм. Роль трансмиссии выполняет 7-ступенчатый «робот» с индексом 730DHE.
Выбор мотора для нового Omoda C5 с полным приводом выглядит необычно. Предыдущая версия кроссовера с обеими ведущими осями предлагала 1,6-литровый турбированный двигатель на 150 л.с. и 275 Нм.
Подробнее о новом Omoda C5
Новый кроссовер Omoda C5 выполнен в стилистике «старшего» Omoda C7. В передней части нет традиционной решётки радиатора. Её функции выполняет прямоугольная прорезь в центральной части бампера. Автомобиль получил светодиодные ДХО, а также задние фонари с рисунком в виде молнии. Объём багажного отсека составил 422 литра.
Дорогие комплектации Omoda C5 оснащаются крупным 15,6-дюймовым монитором с поддержкой голосового управления. Селектор коробки передач разместили за двухспицевым рулевым колесом. На центральном тоннеле разместили пару площадок для смартфона, блок физических кнопок и два подстаканника.
Переднеприводное исполнение нового C5 также приводит в движение 1,5-литровый мотор на 147 л.с. Но с ним сочетается «робот» на 6 ступеней. Аналогичная комбинация встречается на других машинах концерна Chery по типу Chery Tiggo 4, Tenet T4, Jetour Dashing и Jaecoo J7 Limited Edition.
***
Напомним, что предыдущий вариант кроссовера стоит от 2 479 000 до 3 089 000 в зависимости от года выпуска (2024-й или 2025-й) и техники. Покупателям пока доступны машины с двигателями 1.5 на 147 л.с. с вариатором и передним приводом, а также с мотором 1.6 на 150 л.с. с «роботом» DCT7 и полным приводом. При помощи маркетинговых выгод стоимость можно опустить до 2 279 000 – 2 939 000 рублей.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
