Внедорожник 212 T01 на презентации в России / фото Александра Ковалёва
Марка внедорожных автомобилей «212» от компании BAW объявила о перезапуске деятельности в России. У автопроизводителя появился генеральный дистрибьютор. Изучаем текущие результаты и будущие планы марки.
Марка «212» формально появилась на рынке России в 2025 году. Тогда китайский производитель применил неожиданную стратегию развития, заключив дистрибьюторские соглашения с четырьмя разными компаниями. Их деятельность условно разделили по регионам, позволив формировать независимые дилерские сети.
Краткая история марки 212 в России
На первом этапе автомобили марки «212» от компании BAW продавали клиентам напрямую из Китая с оформлением на физическое лицо. В конце 2025 года на одну из модификаций внедорожника 212 T01 получили ОТТС. В результате продажи стали комбинированными. На физическое лицо импортируются только отдельные комплектации.
По данным «Автостат Инфо», за весь 2025 год в России было поставлено на учёт 84 автомобиля марки. А в первом квартале 2026-го компании удалось реализовать 56 машин. Таким образом, общий объём реализации внедорожников бренда составил 140 единиц. Это примерно по 35 на одного дистрибьютора. Похоже, что результаты такой стратегии не удовлетворили китайский завод. В результате компания решила сменить вектор развития.
Как изменится деятельность марки «212» в России
Напомним, в 2025 году компания пришла на рынок России под именем BAW, предлагая также минивэн под названием MPV. Похоже, что от идеи продажи таких машин отказались. И теперь речь идёт именно о развитии бренда брутальных внедорожников «212».
В рамках официальной презентации представители завода BAW объявили, что в России появился генеральный дистрибьютор марки «212». Им стала компания «Кайхэ». Некоторым читателям это название может показаться отдалённо знакомым. Дело в том, что именно «Кайхэ» изначально должна была стать дистрибьютором бренда Rox, автомобили которого также выпускаются заводом BAW. Но затем эта роль ушла компании Sinomach.
Возвращаясь к марке «212», судьбу ранее созданных четырёх дистрибьюторов на пресс-конференции не прояснили. Похоже, что они будут продолжать работу в этом статусе до прекращения действия текущих соглашений. По нашей информации, данные договора заключались на срок от одного года до трёх лет в зависимости от конкретного юрлица и региона присутствия. Затем эти компании примут статус дилеров, а развитие дилерской сети в полном объёме перейдёт к «Кайхэ».
Что уже предлагает бренд 212 в России
На данный момент в России официально доступен к покупке внедорожник 212 T01 в комплектации Adventurer Rus с 2-литровым бензиновым двигателем. Это специально адаптированная для рынка России версия с обогревами лобового стекла, руля и форсунок омывателя. Ранее мы сообщали, что внедорожники «212» получили оцинкову кузова, пришедшую на смену катафорезу.
212 T01 представляет собой рамный внедорожник с вдохновлённой Jeep Wrangler внешностью и габаритами 4705 х 1895 х 1936 мм при колёсной базе 2860 мм. Китайский SUV привлекает внимание короткими свесами, обеспечивающими углы въезда в 40 и 35,5 градусов соответственно. Дорожный просвет составляет 235 мм. Автомобиль может преодолевать брод глубиной 659 мм.
В салоне 212 T01 пять мест. Центральную консоль выполнили в нарочито «суровом» стиле с обилием физических кнопок. Комфорт посадки получился компромиссным. С одной стороны, автомобиль предлагает обогрев и массаж передних кресел. Но при этом рулевое колесо здесь не регулируется по вылету. Его обещают добавить в будущем.
В движение 212 T01 приводит 2-литровый турбированный двигатель мощностью 218 л.с. от компании, входящей в структуру Changan. С ДВС сочетается 8-ступенчатый «автомат». На обеих осях внедорожника располагаются неразрезные мосты с блокировками дифференциала. Полный привод реализован по технологии Part-time, подобно автомобилям УАЗ. Это значит, что в обычном режиме машина двигается на заднем приводе. При этом водитель может жёстко подключить переднюю ось.
Рекомендованная розничная стоимость 212 T01 в модификации Adventurer Rus для России составляет 4 399 000 рублей. На автомобиль действует гарантия 5 лет или 150 тысяч км. Пока что на внедорожник нет никаких маркетинговых выгод. Они, по словам представителей компании, находятся в статусе разработки.
Будущее развитие модельного ряда и планы на Россию
Представители компании сообщили, что в этом году в России появятся две новинки. В скором времени в продажу поступит дизельная версия 212 T01. Она оснащается 2-литровым мотором от компании Foton мощностью 170 л.с. Ожидается, что данная модификация будет стоить в России 4 659 000 рублей. На данный момент модель находится на завершающей стадии получения ОТТС.
В октябре в продажу поступит и дизельный пикап, известный в Китае под именем 212 Explorer 01. По нашей информации, в России эта модель будет продаваться под именем 212 P01. Её габариты составляют 5469 х 1955 х 1970 мм. Грузоподъёмность достигает 620 кг. А за движение отвечает 2,3-литровый мотор мощностью 190 л.с. Стоимость 212 P01 пока не раскрывается.
А в 2027 году на рынок России официально выйдут спецверсии внедорожника 212 T01, подготовленные для бездорожья. Они известны под названиями Changfeng и Gaodi. Их отличают эпатажный обвес кузова, металлические пороги, переработанная подвеска, увеличенный дорожный просвет и грязевые шины. Затем компанию моделям составит крупный внедорожник 212 T02, премьера которого запланирована на автосалон в Пекине.
Интересно, что компания находится в поисках партнёра для сборки автомобилей в России.
***
Представители бренда рассказали «Китайским автомобилям», что в этом году компания BAW рассчитывает реализовать 40 тысяч автомобилей «212» по всему миру. Половина этого объёма должна прийтись на Китай. Отметим, что в первом квартале 2026-го марка реализовала в Поднебесной 4680 внедорожников. Впрочем, определённая часть этих машин была отправлена на экспорт по альтернативным каналам.
В России компания планирует реализовать в 2026 году 2 тысячи внедорожников марки «212». Даже эта цель выглядит очень амбициозной, учитывая текущую статистику регистраций. Своим главным преимуществом компания считает отсутствие прямых конкурентов. Ведь схожий спектр оснащения и внедорожных возможностей, по мнению производителя, предлагают только не представленные в России официально Jeep Wrangler и Suzuki Jimny.
Мы предполагаем, что главным конкурентом внедорожника 212 T01 станет Tank 300. Хотя у него и нет неразрезного моста на передней оси, данные автомобили имеют схожий форм-фактор и характеристики. Сравнение этих моделей с точки зрения продукта – тема отдельного материала. Но вполне очевидно, что сейчас Tank более интересен из-за развитой дилерской сети, сформированного доверия к компании GWM и наличия специальных программ. Над этими направлениями новому дистрибьютору марки «212» предстоит длительная и кропотливая работа.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
