Гибридный кроссовер Geely Galaxy M7 / фото из соцсети
Компания Geely объявила цены на новый кроссовер Galaxy M7. Всего доступно четыре комплектации в диапазоне от 119 800 до 147 800 юаней (примерно 1,3–1,6 млн рублей по актуальному курсу).
Что это за автомобиль?
Формально перед нами глубокая модернизация уже существующего Galaxy L7, который выпускается в Китае с 2023 года и фактически сформировал эту самую линейку Galaxy.
Внешне M7 отличается от стандартного L7 полностью оригинальной бамперной группой, фарами (которые, кстати, позаимствованы от флагманского Galaxy M9) и «глухой» панелью вместо традиционной решетки радиатора.
А вот силуэт новинки, по сути, повторяет Galaxy L7. Это можно заметить по зеркалам заднего вида, ручкам дверей, самим дверям, декоративным деталям, а также оконной линии.
Сзади видоизменилась крышка багажника, бампер и фонари, хотя их форма будто бы и не менялась, но рисунок, тем не менее, здесь оригинальный.
Габариты: 4770 мм в длину, 1905 мм в ширину и 1685 мм в высоту. Колесная база – 2785 мм. Объем багажника варьируется от 700 до 1990 литров.
Внутреннее убранство M7 даже несколько потеряло относительно L7. Например, исчез развлекательный экран переднего пассажира. Изменена передняя панель, центральный тоннель, рулевое колесо, экран цифровой приборной панели, дверные карты и обивка кресел.
Естественно, автомобиль получил большое количество опций. Мультимедиа работает на операционной системе Flyme Auto 2 нового поколения – она имеет искусственный интеллект, также есть проекционный дисплей, панорамная крыша, адаптивная подвеска, беспроводная зарядка для смартфона, климат-контроль, видеорегистратор, подогрев и вентиляция передних сидений, 23 динамика аудиосистемы, множество интеллектуальных помощников водителю, голосовое управление и многое-многое другое.
Техническая часть
Geely Galaxy M7 базируется на платформе GEA Evo, появившейся в 2024 году. Эта «тележка» предоставляет определенные преимущества для электрифицированных автомобилей. Старый Galaxy L7 базировался на e-CMA, которая была сконвертирована из чисто бензиновой CMA и имела ряд компоновочных ограничений. Впрочем, как отмечает производитель, основное отличие заключается в измененном расположении выхлопной трубы, что высвободило место под батареи большей емкости.
Geely Galaxy M7 является подзаряжаемым гибридом. В основе силовой установки располагается 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 112 л.с. Ему помогает 238-сильный электромотор. Это позволяет достигать первых 100 км/ч за 7,7 сек.
На выбор предлагается две батареи: емкостью 18,4 и 29,8 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве составляет 130 и 225 км. В гибридном режиме дальнобойность достигает уже 1635 и 1730 км.
Что дальше?
Судя по всему, Geely Galaxy M7 заменит в модельном ряду прежний L7. Когда-то родоначальник новой линейки стал ощутимо современнее и приятнее с точки зрения дизайна. При этом, несмотря на смену платформы и силовой установки, силовая часть кузова в основном осталась прежней.
Однако у Galaxy M7 довольно серьезные конкуренты, как, например, популярный в Китае BYD Song Pro DM-i. При этом он недавно обновился, получив улучшенные характеристики.
Потенциально Galaxy M7 мог бы появиться и в России. Две модели линейки Galaxy уже присутствуют на нашем рынке. Речь идет об электромобиле EX5 (в Китае – Galaxy E5) и гибриде EX5 EM-i (он же Galaxy Starship 7).
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
