Акустические системы десяти трёхрядных кроссоверов испытали в Китае / скриншот с видео
В Китае назвали крупные 6-местные кроссоверы с лучшей акустикой. Среди победителей объективного теста оказались модели марок Aito, Lynk & Co и Zeekr. Изучаем весь список лидеров и аутсайдеров сегмента.
Исследование аудиосистем трёхрядных SUV с ценовым диапазоном от 200 до 500 тысяч юаней (2,2–5,5 млн рублей) провела организация AutoLab. Она собрала в тесте 10 кроссоверов. Их сравнили по двум системам. Первое тестирование было объективным – с измерением звучания конкретных частот. А вторая часть включала субъективную оценку респондентов.
Краткий обзор участников тестирования
Как мы уже отметили ранее, в тестировании приняли участие трёхрядные кроссоверы. Единственным автомобилем глобального бренда среди них стал удлинённый Tesla Model YL AWD с 16 динамиками без особого брендирования. Данная модификация стоит в Китае 313,5 тысячи юаней (3,45 млн рублей).
Наиболее дешёвым участником тестирования стал кроссовер Chery Fulwin T11. Напомним, что эта модель может появиться на рынке России под названием Exeed ET8. Эксперты AutoLab исследовали максимальную версию кроссовера стоимостью 249,9 тысячи юаней (2,75 млн рублей). Такой SUV предлагает акустическую систему с 23 колонками. С полным списком участников испытания и их основными характеристиками можно ознакомиться ниже.
| Модель | Кол-во динамиков | Бренд акустической системы | Цена (юани) | Цена (рубли) |
|---|---|---|---|---|
| Aito M9 EREV Max | 25 | Huawei | 489 900 | ~5,37 млн |
| Zeekr 9X Ultra | 32 | Naim | 485 900 | ~5,33 млн |
| Voyah Taishan Ultra | 32 | — | 459 800 | ~5,05 млн |
| Denza N9 Flagship | 26 | Devialet | 449 800 | ~4,93 млн |
| Nio ES8 Luxury 6 Мест | 27 | — | 406 800 | ~4,45 млн |
| IM LS9 Ultra 66 | 25 | Bang & Olufsen | 395 600 | ~4,35 млн |
| Lynk & Co 900 Ultra | 32 | Harman/Kardon | 376 900 | ~4,13 млн |
| Li Auto i8 Standard | 22 | — | 349 800 | ~3,85 млн |
| Tesla Model YL AWD | 16 | — | 313 500 | ~3,45 млн |
| Chery Fulwin T11 220 AWD Family | 23 | — | 249 900 | ~2,75 млн |
Результаты объективного теста
Мы начнём с объективных результатов тестирования трёхрядных кроссоверов. Их акустические системы анализировались по специально отобранным аудиодорожкам на громкости 80 дБ. Оценивались плотность звучания, плавность и качество высоких, средних и низких частот, а также объёмный звук. Тестовое оборудование включало четыре всенаправленных конденсаторных микрофона, панорамный микрофон, многоканальный рекордер и высокоточный децибелометр.
Лидером объективного теста стал кроссовер Aito M9 от Huawei и Seres. Похоже, что этот автомобиль не случайно был признан достоянием китайской пятилетки. Эксперты AutoLab заключили, что M9 выделился сбалансированной производительностью во всех трёх частотных диапазонах. Особенно впечатляющей оказалась глубина басов. Центрирование вокала также здесь на уровне. Подвела Aito только небольшая асимметрия звука и потеря чёткости басов на высокой громкости. Итоговая оценка M9 составила 85 баллов из 100 возможных.
Оборудованный системой Harman/Kardon кроссовер Lynk & Co 900 занял второе место, опередив более дорогой Zeekr 9X от общего материнского концерна Geely. Автомобиль выделился за счёт точного позиционирования звуковой сцены и качества басов. Особенно точно акустика проигрывает средний диапазон частот, включая инструменты типа гитары, фортепиано и саксофона. Желать лучшего оставила только детализация высоких частот. Итоговый балл – 82.
Закрыл «тройку» лучших уже упомянутый Zeekr 9X с акустикой от Naim, поставщика Bentley. Здесь также удачными были средние и низкие частоты. Они характеризуются чёткой многослойностью и разделением. Недостатком стали высокие частоты с недостаточно детализованными обертонами инструментов и вокала. Финальная оценка – 80 баллов.
***
Четвёртое место разделили сразу два кроссовера: гибридный Denza N9 от BYD и электрический Nio ES8. Пятое место ушло за Li Auto i8. На шестой позиции вновь оказались сразу два SUV: гибриды IM LS9 и Voyah Taishan. А на последнем седьмом месте разместились два самых дешёвых представителя сегмента: Chery Fulwin T11 и Tesla Model YL. Изучить результаты теста можно в сводной таблице ниже.
| Место | Модель | Качество звучания | Объёмный звук | Общий балл |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Aito M9 | 61 | 24 | 85 |
| 2 | Lynk & Co 900 | 58 | 24 | 82 |
| 3 | Zeekr 9X | 59 | 21 | 80 |
| 4 | Denza N9 | 57 | 22 | 79 |
| 4 | Nio ES8 | 55 | 24 | 79 |
| 5 | Li Auto i8 | 49 | 27 | 76 |
| 6 | IM LS9 | 54 | 21 | 75 |
| 6 | Voyah Taishan | 54 | 21 | 75 |
| 7 | Chery Fulwin T11 | 47 | 23 | 70 |
| 7 | Tesla Model YL | 51 | 19 | 70 |
Итоги субъективной оценки
Интересно, что итоги субъективной оценки оказались совершенно другими. Данное испытание проводилось с приглашёнными меломанами и профессиональными музыкантами. Им завязывали глаза, отводили в салон случайного автомобиля, и давали прослушать три трека (Tsai Ching – The Ferry, Dua Lipa – Don’t Start Now и Роберт Шуман – «Мечты») на громкости 70 дБ.
Здесь было зафиксировано значительное расхождение с объективным испытанием. Так, Tesla Model YL вырвалась на второе место. Aito и Lynk & Co, напротив, провалились из-за недостаточной чёткости басов и высоких частот, соответственно. Достойный результат показал оснащённый поддержкой системы объёмного звука Dolby Atmos кроссовер Li Auto i8. А лучшим в субъективном тестировании стал Zeekr 9X. Итоги субъективного тестирования также указаны в таблице ниже.
| Место | Модель | Субъективная оценка |
|---|---|---|
| 1 | Zeekr 9X | 80.4 |
| 2 | Tesla Model YL | 79.8 |
| 3 | Denza N9 | 72.4 |
| 4 | Nio ES8 | 72.3 |
| 5 | Li Auto i8 | 72.1 |
| 6 | Voyah Taishan | 69 |
| 7 | IM LS9 | 66.8 |
| 8 | Aito M9 | 66.1 |
| 9 | Chery Fulwin T11 | 65.6 |
| 10 | Lynk & Co 900 | 54.1 |
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
