Многие премьеры вызвали ажиотаж на Пекинском автосалоне
На завершившемся 3 мая Пекинском автосалоне были представлены яркие кроссоверы и внедорожники, и многие из них выйдут на рынок уже в ближайшее время. «Китайские автомобили» выяснили, когда ждать новинки в продаже, составили календарь премьер выставки, а заодно вспомнили главные их особенности и характеристики.
Май 2026 года
Baojun Huajing S
Новый флагманский кроссовер от марки, которая напрямую связана со знаменитым Wuling. Он построен на платформе Tianyu Architecture L и получил улучшенные системы помощи водителю Huawei Qiankun Smart Driving ADS Pro.
Силовая установка гибридная и называется Lingyi Power 3.0. В ее основе 1,5-литровый турбомотор мощностью 143 л.с. и электромотор, с которым суммарная мощность достигает 525 л.с., а максимальный суммарный крутящий момент — 620 Нм. На выбор предоставляются батареи емкостью 31 кВт·ч и 41,9 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве — 130 км, 160 км и 175 км. В продаже новинка появится уже 8 мая.
Li L9 Livis
Нашумевший в СМИ Li L9 Livis должен появиться на рынке КНР 15 мая. Ранее компанией называлась цена в 559 800 юаней (примерно 6,1 млн рублей по актуальному курсу).
Внешне автомобиль поменялся не так сильно, чтобы можно было говорить о каких-то радикальных отличиях. А вот в технике и ПО появилось много интересного. Например, два новых 5-нанометровых чипа Mach 100 собственной разработки, которые отвечают за работу всех систем автомобиля и позволяют буквально за считанные доли секунд просчитывать множество операций.
Благодаря новой 800-вольтовой электронной архитектуре компании удалось существенно улучшить ходовую часть. Автомобиль даже способен при необходимости перемещаться на трех колесах.
Силовая установка последовательно-гибридная. В ее основе 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. Отдача электродвигателей пока не раскрывается. Батарея емкостью 72,7 кВт·ч позволяет проезжать 420 км на чистом электричестве. Суммарно машина способна преодолевать 1500 км.
Nio ES9
Дебют флагманского Nio ES9 запланирован на май этого года, но пока без конкретной даты. Этот автомобиль будет продаваться по цене от 528 до 658 тысяч юаней (5,8–7,2 млн рублей).
ES9 станет самым большим кроссовером в модельном ряду Nio и предложит множество передовых электронных помощников и технологий. А главной особенностью станет 900-вольтовая электронная архитектура. За счет лидаров и ИИ она сможет мгновенно просчитывать дорогу, давая сигналы подвеске, насколько «поджимать» колеса. Тем самым вседорожник идеально отрабатывает все неровности, фактически не передавая никаких ударов на кузов.
Силовая установка полностью электрическая. Она состоит из двух электромоторов, суммарная отдача которых достигает 707 л.с. Запас хода на чистом электричестве составит 620 км.
XPeng GX
XPeng тоже присоединяется к гонке в сегменте премиальных кроссоверов на «новой энергии», тренд на которую был задан Li Auto. Новый GX выйдет в мае, однако точной даты тоже еще нет. Предпродажная цена составляет 399 800 юаней (4,4 млн рублей). За эти деньги производитель предлагает огромный кроссовер в новой для бренда стилистике со множеством интеллектуальных помощников и большим функционалом.
На выбор предлагается чисто электрическая и последовательно-гибридная версия. В первом случае отдача двух электромоторов достигает 585 л.с., а запас хода – 750 км на одной зарядке.
Гибридное исполнение имеет под капотом 1,5-литровый турбомотор, а за движение отвечают два электродвигателя мощностью 503 л.с. На чистом электричестве дальнобойность достигает 430 км, а в гибридном – все 1585 км.
Aito M9
«Абсолютно новый» Aito M9 внешне новым абсолютно не назовешь, ведь он отличается от старого только в деталях. Дата выхода на рынок – май этого года. Предпродажные цены начинаются с 499 800 юаней (5,5 млн рублей).
Основной упор в этом обновлении делался на улучшенном оборудовании и опционале, системах и подсистемах, а также технических характеристиках.
На выбор предоставляется электрическая или последовательно-гибридная силовая установка. В первом случае, если ориентироваться на данные от минпрома КНР, отдача двух электромоторов составляет 676 л.с. И это больше, чем у прежнего Aito M9 EV, мощность которого составляет 530 л.с. Запас хода – более 650 км.
Последовательно-гибридный Aito M9 новой генерации имеет такие же электромоторы, как и у электрической версии, а под капотом дополнительно расположен 1,5-литровый турбомотор HG15T мощностью 161 л.с. Дальнобойность у такого кроссовера достигнет 1474 км в гибридном режиме.
Haval Raptor Plus / V7 Plus
Haval продолжает выводить «квадратные» кроссоверы и внедорожники, которые, очевидно, могли бы продаваться в России в дилерских центрах Haval Pro. Данная новинка на рынке КНР будет доступна уже в мае в трех комплектациях по цене от 189 800 до 215 800 юаней (2–2,4 млн рублей).
Raptor Plus (на других рынках H7 Plus или V7 Plus) представляет собой удлиненную версию обычного Raptor с лидаром на крыше и оригинальной решеткой радиатора. Силовая установка гибридная, она базируется на 1,5-литровом турбомоторе и двух электродвигателях. Суммарная отдача – 449 л.с. Запас хода – более 1000 км.
Май-июнь 2026 года
BYD Yuan Plus
Новое поколение BYD Yuan Plus должно появиться на рынке в первой половине 2026 года. Это не просто рестайлинг, а полноценная модернизация. От предыдущей генерации кроссовер отличается бамперами спереди и сзади, иным рисунком монофонаря, а также измененным стоп-фонарем на спойлере, который установлен на крышке багажника. Естественно улучшилось внутреннее убранство, а также оснащение.
Самое главное изменение произошло в технической части. Мощность единственного электромотора поднялась с 204 до 322 л.с. Максимальная скорость обновленной машины – 180 км/ч. Емкость батареи составляет 57,5 кВт·ч. Это обеспечивает 630 км запаса хода. При этом модель поддерживает фирменную систему быстрой зарядки, благодаря которой запас тягового аккумулятора можно пополнить с 10 до 97 процентов всего за 9 минут.
Voyah Taishan X8
Новый Voyah Taishan X8 появится у дилеров в первой половине 2026 года. Цены уже известны — 302 900 – 369 900 юаней (около 3,3–4 млн рублей). Электрический X8 стоит 349 900 – 389 900 юаней (около 3,8–4,3 млн рублей).
Внешне автомобиль почти не отличается от флагманского Taishan. Разницу можно заметить разве что в решетке радиатора, оригинальных колесных дисках и отсутствии некоторых хромированных элементов. Ну и да, он несколько короче – 5200 мм против 5230 мм.
В состав силовой установки гибридного Voyah Taishan X8 входит бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 150 л.с. и два электродвигателя. Суммарно это 646 л.с. и 910 Нм или 666 л.с. и 915 Нм в более дорогой комплектации. «Бюджетные» исполнения X8 имеют батарею на 44,5 кВт·ч, что позволяет проезжать 245 км на чистом электричестве или 1321 км в гибридном режиме. А если доплатить, то батарея емкостью 65 кВт·ч позволит проехать 370 км на электричестве и 1506 км, задействуя ДВС.
Voyah Taishan X8 в электрическом исполнении имеет два электромотора на 646 л.с. и 765 Нм. Здесь предлагаются батареи емкостью 98 или 120 кВт·ч. Запас хода – 603 или 727 км соответственно.
Wey V9X
Первенец абсолютно новой платформы GWM One должен появиться в продаже в первой половине 2026 года. Предварительные цены Wey V9X варьируются от 371 800 до 411 800 (4–4,5 млн рублей).
Главной особенностью платформы являются не передовые системы безопасности или помощи водителю, не богатый функционал и не какой-то дерзкий дизайн кузова (все это и так есть), а возможность интегрирования практически любой силовой установки. Вот и для Wey V9X заявлены несколько видов гибридной установки, а также электрическая версия.
Однако пока что известно только о плагин-гибридной версии Hi4. У нее 1,5-литровый турбомотор и два электродвигателя. Совокупная отдача – 449 л.с. и 660 Нм крутящего момента. До первых 100 км/ч он разгоняется за 5,8 сек. На электричестве возможно проехать 470 км, а в гибридном режиме – 1700 км.
BYD Sealion 08
Дебют флагманского кроссовера BYD из линейки Ocean намечен на первую половину 2026 года. При этом он заметно меньше Datang (о нем чуть ниже) – 5,1 против 5,3 метров в длину. По оснащению все будет примерно на уровне Datang, но цены пока не названы.
В движение Sealion 08 приводит схожая с BYD Datang электрическая силовая установка. Она оснащается парой мощных электродвигателей с общей отдачей 653 л.с. Этого хватает для разгона до 100 км/ч в пределах 5 секунд. А благодаря батарее Blade нового поколения запас хода достигает 900 км.
Третий квартал 2026 года
Epicland X9
Epicland X9 – новое совместное творение компании Dongfeng и IT-гиганта Huawei. Его рыночный дебют состоится в третьем квартале 2026 года. Цен пока нет.
Если покопаться в родословной этого автомобиля, то выяснится, что это не совсем новинка. Очень уж кузов напоминает Aito M9 своим силуэтом и отдельными деталями. У них даже схожая колесная база – 3120 и 3110 мм. Впрочем, габариты все же несколько различаются, как и общий дизайн.
Построен Aito M9 на платформе Huawei Tuling, не исключено, что и Epicland X9 имеет ту же «тележку». Кстати, о технических характеристиках информации пока что нет.
BYD Datang
Уже много раз демонстрировавшийся новый флагман бренда BYD приехал и на Пекинский автосалон, где назвали примерные сроки выхода на рынок – в течение пяти месяцев. При этом уже известно, что будет доступно три комплектации по цене от 250 до 320 тысяч юаней (2,7–3,5 млн рублей). За эти деньги можно получить огромный кроссовер длиной 5,3 метра, который предлагает богатое оснащение и передовые технологии.
На выбор предложат электрическую и гибридную версию. Электромобиль доступен в задне- и полноприводном вариантах. Отдача силовой установки варьируется от 408 до 796 л.с. В последнем случае разгон до первой «сотни» занимает всего 3,9 сек. Запас хода – 800–950 км на одной зарядке. «Старший» аккумулятор предлагает емкость 130,5 кВт·ч.
Под капотом у гибрида расположен 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. С ним будут сочетаться один или два электродвигателя. Мощность – 272 и 544 л.с. Максимальная скорость – 200 км/ч.
***
В ближайшее время китайский рынок буквально «разорвет» большим количеством однотипных кроссоверов с электрифицированными силовыми установками. И будет весьма любопытно последить за тем, какие из новинок Пекина окажутся успешнее.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
