Кроссовер Jetour 7X / фото из соцсети
Компания Jetour готовится поставить на конвейер сразу три новых кроссовера — 7X, V7 и 7 С-DM. Однако ни один из них не является полностью оригинальной моделью. Фактически, все эти автомобили — это слегка обновленные и переименованные версии Jetour T1 и T2.
Информация о будущих «новинках» Jetour, которые вскоре должны поступить в серийное производство, была раскрыта в очередном каталоге министерства промышленности Китая. Согласно данным из базы ведомства, марка готовит к премьере три кроссовера. Два из них будут с традиционными бензиновыми ДВС: Traveller 7X и V7. А третий — Traveller 7 С-DM — с гибридной силовой установкой. На самом же деле модель 7X является обновленным Jetour T1, а V7 и 7 С-DM представляют собой рестайлинговые версии кроссовера T2.
Подробнее о Jetour Traveller 7X
На самом деле мировая премьера нового Jetour 7X, известного в Китае как Traveller, состоялась ещё в апреле на Пекинском автосалоне. Уже тогда «Китайские автомобили» обратили внимание, что кроссовер выглядел как готовый серийный автомобиль. Более того, в нашем распоряжении уже есть фотографии его салона, что редкость, поскольку минпром КНР не публикует в своём каталоге снимки интерьеров.
Внешне новый 7X выглядит почти так же, как актуальный кроссовер Jetour T1, который с сентября прошлого года продается в России. Экстерьер автомобиля изменился не сильно, но получил оригинальную светодиодную оптику, другую радиаторную решетку и обновленные бамперы.
При этом интерьер машины претерпел более значительные перемены. В салоне появился новый руль и измененный разделительный туннель без селектора коробки передач. Очевидно, что теперь управление трансмиссией будет осуществляться с помощью рычажка на рулевой колонке.
Технические параметры
Точные габариты нового 7X составляют 4651 х 1967 х 1840 мм при колёсной базе 2800 мм. Таким образом, по сравнению с представленным в России Jetour T1, его кузов стал короче на 54 мм. Автомобиль по-прежнему рассчитан на перевозку пяти пассажиров. Снаряжённая масса модели составляет 1667 кг. А полная масса — 2102 килограммов.
Под капотом машины будет находиться 1,5-литровый бензиновый двигатель SQRG4J15. Его мощность составляет 184 л.с. При этом в документе минпрома отсутствует информация о потенциальной коробке передач.
Если же обратиться к актуальному автомобилю, то такой двигатель должен работать в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Подробнее о Jetour Traveller V7 и 7 С-DM
Новые Jetour Traveller V7 и 7 С-DM — по сути, одна и та же модель, но с разными силовыми установками. Первый оснащен бензиновым двигателем внутреннего сгорания, а второй — гибридной системой С-DM. Внешне автомобили идентичны, но альтернативную модель можно отличить по наличию зарядного лючка на заднем правом крыле.
Дизайн нового кроссовера, который на деле является обновленным Jetour T2, также не претерпел радикальных изменений. Однако точечных нововведений всё же хватает. Например, автомобиль обзавёлся новой радиаторной решёткой со светодиодной полосой в центре. В результате чего надпись «Jetour» теперь украшает не решётку, а капот машины.
Также кроссоверу заменили оба бампера. Передний стал полностью другим, а задний сохранил форму, но изменил оформление. При этом оба бампера, как и расширители колесных арок, теперь окрашены в цвет кузова. Кроме того, по фото из карточки модели понятно, что кроссовер сохранит штатный пластиковый бокс на двери багажника. А его задние стойки лишатся своего «рифленого» рисунка. Ещё следует уточнить, что в качестве одного из вероятных названий кроссовера V7 все ещё значится и более привычное T2.
Технические параметры
Новый Traveller V7 имеет габариты: 4827 мм в длину, 2006 мм в ширину и 1875 мм в высоту. Колёсная база — 2800 мм. А с установленным сзади боксом для хранения длина его кузова достигает 4848 мм. Салон автомобиля всё так же рассчитан на пять человек. В зависимости от конфигурации, снаряжённая масса бензинового кроссовера может варьироваться в пределах от 1740 до 1977 кг. А полный вес — от 2115 до 2352 кг. Гибридный вариант тяжелее: его снаряжённая масса составляет 2110–2379 кг, а полная — от 2485 до 2754 кг.
Согласно информации из каталога китайского ведомства, бензиновый Traveller V7 предложат в двух версиях. Базовая модель получит 1,5-литровый турбированный двигатель SQRG4J15. Мощность этого мотора — 184 л.с. В смешанном цикле расход топлива составит 8,35 л на 100 км. А максимальная скорость — 170 км/ч.
Второй бензиновый агрегат — более мощный SQRF4J20 объемом 2 литра. Он развивает 254 лошадиные силы и потребляет 8,78 литра топлива на 100 километров. Такой автомобиль способен разгоняться до 180 километров в час. Также указано, что он может буксировать прицеп весом до 1600 килограммов. Очевидно, что в данном случае речь идёт о полноприводной конфигурации.
Гибридный вариант Traveller 7 C-DM оснащен 1,5-литровым турбомотором SQRH4J15 мощностью 156 лошадиных сил. В смешанном цикле автомобиль потребляет всего 1,08–1,28 литра топлива на 100 километров. Максимальная скорость модели – 180–200 километров в час. Однако это все технические данные, которые доступны в каталоге китайского производителя. Данные об электромоторах и тяговой батарее пока не разглашаются.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
