Особенности экстерьера седана Hongqi Guoya
Какие китайские автомобили в России в 2026 году – самые дорогие? В это сложно поверить, но всего четыре года назад в подобный рейтинг по большей части входили кроссоверы и внедорожники, стоимость которых едва превышала 5 млн рублей. А в актуальной подборке, которую составили «Китайские автомобили», цена самой доступной среди дорогих машин только начинается с 10 млн.
Интересно, что список самых дорогих китайских машин в России меняется очень динамично. Если в 2022 году его возглавляли Exeed VX и Haval H9, стоимость которых без учета скидок была на уровне 5,2–5,3 млн рублей, то уже через два года на пьедестале были совсем другие машины. К примеру, цены электрического кроссовера Hongqi E-HS9 в 2024 году доходили до 12 млн рублей, а за гибридную 4-местную топ-версию минивэна Voyah Dream просили 17 млн рублей.
На сегодняшний день список самых дорогих китайских машин снова кардинально изменился. В нем не осталось ни одной прежней модели. Давайте посмотрим, какие китайские автомобили в 2026 году самые дорогие и роскошные на российском рынке.
5. Rox Adamas
Весной 2026 года на российский рынок вышла вторая модель под брендом Rox. По сути новый Adamas является обновленной и более продвинутой версией кроссовера Rox 01.
От «ноль первого» Adamas отличается слегка измененным дизайном кузова, плюс он получил пневмоподвеску и доводчики дверей. В салоне обновился руль, добавлен встроенный холодильник, доступны новые варианты декоративной отделки.
Отдача силовой установки такая же, как у Rox 01. Два электромотора выдают 476 л.с. и 740 Нм. Турбомотор 1.5 питает батарею емкостью 56 кВт·ч, суммарный запас хода заявлен на уровне 1226 км. До «сотни» последовательный гибрид массой 2745 кг разгоняется за 5,5 с. На выбор предлагается три варианта компоновки салона (6 либо 7 мест).
Rox Adamas доступен в трех комплектациях и без учета скидок стоит от 10 100 000 до 10 400 000 рублей.
4. Lixiang L9
Официальный выход Lixiang на российский рынок состоялся в прошлом году. Модельный ряд представлен тремя гибридными кроссоверами L-серии, самым дорогим среди них стал флагманский Li L9.
Такая машина представлена в единственной комплектации Ultra. Причем доступны как машины 2024 года, так и обновленные (2025 год). Но техника у них будет одинаковой.
Lixiang L9 предлагается с двумя электромоторами (448 л.с. и 620 Нм), адаптивными амортизаторами CDC и двухкамерной пневмоподвеской. Схема у гибрида последовательная, турбомотор 1.5 питает батарею емкостью 52,3 кВт·ч. Суммарный запас хода заявлен на уровне 1176 км, а первую «сотню» кроссовер набирает за 5,3 с.
Оснащение комплектации Ultra включает в себя все возможные для модели опции, доплата в 100 тысяч предлагается только за цвет кузова из особой серии.
Lixiang L9 2024 модельного года стоит 9 650 000 рублей, а за кроссоверы 2025 года без учета скидок просят 11 990 000 рублей.
3. Senat 900
Формально представительский седан Senat 900 следует называть не китайским автомобилем, а российским. Но по факту это переработанная рестайлинговая версия Hongqi H9.
Машина с июня собирается на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге и предлагается в двух комплектациях. Причем техника у них одинаковая. Senat 900 оснащается двигателем V6 (326 л.с. и 450 Нм), классическим 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. До «сотни» седан массой 2146 кг разгоняется за 6,5 с.
Комплектация у автомобиля по умолчанию богатая, есть пневмоподвеска, 4-зонный климат-контроль и массаж всех сидений, которые обиты натуральной кожей наппа. Две представленных версии отличаются компоновкой салона.
Более доступная модификация рассчитана на 5 мест, а декоративные вставки тут из черного алюминия. Для 4-местной машины применяется декор из натурального дерева, у заднего правого пассажира появляется раскладной столик, также сзади доступна беспроводная зарядка для смартфона.
Senat 900 с 5-местным салоном оценен в 12 млн рублей, а 4-местная версия стоит 12,5 млн.
Также на экономическом форуме в Санкт-Петербурге была представлена и удлиненная модификация модели под названием Senat 1000. Пока что такая версия создана для изучения спроса. Но если она дойдет до конвейера, то также окажется в списке самых дорогих новых автомобилей.
2. Tank 700
Флагманский внедорожник от бренда Tank вышел на российский рынок осенью 2024 года. С того момента у модели под индексом 700 обновилась мультимедийная система, но полноценного рестайлинга или изменений по технике не было.
Рамный внедорожник предлагается с двумя вариантами силовых установок, однако вы в любом случае получаете двигатель V6 (354 л.с. и 560 Нм), 9-ступенчатый «автомат», полный привод и блокировки межколесных дифференциалов спереди и сзади. У более продвинутой модификации добавляется электромотор и батарея на 37,1 кВт·ч, а суммарная мощность составляет уже 517 л.с. и 800 Нм. Версия с мягким гибридом разгоняется до «сотни» за 8,8 с, а подзаряжаемый гибрид, работающий по параллельной схеме, делает это за 5,9 с.
Внедорожник предлагается в четырех комплектациях. В списке оснащения есть множество опций, от пневмоподвески и лазерных фар до полуактивного стабилизатора поперечной устойчивости. А самую дорогую версию отличает спортивный дизайн-пакет с карбоновыми элементами, 22-дюймовые колесные диски особого дизайна и потолок со «звездным небом».
Tank 700 стоит от 9 999 000 до 14 199 000 рублей.
1. Hongqi Guoya
Первое место нашего рейтинга занимает представленный в прошлом месяце люксовый седан от Hongqi. Такую машину под именем L1 планировали вывести на рынок еще в прошлом году, однако сроки дебюта сдвинулись, вместе с этим изменилось и название. А скорее всего – изменилась и цена.
Hongqi Guoya предлагается с двумя вариантами силовых агрегатов. Начальная модификация оснащается турбомотором V6 (380 л.с. и 570 Нм), а топ-версия получает двигатель V8 (476 л.с. и 680 Нм). В первом случае разгон до «сотни» занимает 5,5 с, а во втором – 4,5 с.
Обе модификации оснащены гибридной составляющей (HEV), 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Также по умолчанию идут адаптивные амортизаторы и пневмоподвеска.
Начальная версия «Элеганс» предлагается с 5-местным салоном, а топовую «Империал» отличает 4-местная компоновка и расширенный набор оснащения. Богатая отделка и необычные опции (вроде выдвижного маскота на капоте) доступны уже в базовом исполнении, а в топ-версии добавлены двери с электроприводом, проекционные фары, дополнительные экраны и столики для пассажиров заднего ряда, гибкий дисплей мультимедийной системы, а также продвинутая аудиосистема с 32 динамиками.
Hongqi Guoya в комплектации «Элеганс» стоит 27 700 000 рублей. Топ-версия «Империал» обойдется в 31 700 000 рублей.
Вне зачета
На российском рынке есть еще один автомобиль, который также мог попасть в топ-5 самых дорогих. Это гибридный внедорожник M-Hero I, за который изначально просили 16 млн рублей. Но тут есть один нюанс. На сегодня прайс-листа этой модели на официальном сайте просто нет, хотя в последний раз стоимость 3-моторной версии (816 л.с.) была зафиксирована на уровне 14,5 млн.
В 2026 году была анонсирована менее мощная двухмоторная модификация (544 л.с.). Ее оценили в 7 990 000 рублей. А вот точных цен для топ-версии на сегодня нет. Поэтому и место в рейтинге для этого автомобиля определить сложно. Судя по объявлениям на агрегаторах, в продаже внедорожников M-Hero I (2024-2025 годов) осталось чуть более десяти штук. Цены с учетом скидок колеблются от 7,6 до 12 млн рублей.
Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)
