Новый кроссовер Jetour 7 Plus
В Китае представили обновленный кроссовер Jetour T1 2026 года. Модель стала доступна сразу в трех версиях, каждая из которых имеет собственное название. «Китайские автомобили» выяснили, чем эти машины отличаются друг от друга.
Обновленный Jetour T1 2026
Кроссовер Jetour T1, известный в Китае как Freeman, дебютировал на местном рынке в марте 2025 года, а с сентября стал официально доступен и в России. И вот, спустя чуть более года после премьеры, компания представила первое серьезное обновление модели. Автомобиль 2026 года поступил в продаже сразу в трех версиях: непосредственно Freeman (T1), Freeman 7 Plus и Shanhai T1. Две из них оснащены бензиновыми двигателями, а ещё одна — гибридной силовой установкой.
Следует заметить, что среди данной троицы реальной новинкой оказался только кроссовер Freeman 7 Plus. При этом версии Freeman и Shanhai T1 не сильно отличаются от актуальной модели. В результате может сложиться ощущение, что в Jetour решили оставить в продаже сразу обе модификации кроссовера — и старую, и обновленную, просто переименовав более свежий вариант. Однако на самом деле новый Freeman 7 Plus будет отличаться не только изменённым дизайном и другим именем. «Китайские автомобили» выяснили ключевые различия этих машин.
Обновленный Jetour T1 (Freeman) 2026
Начнем мы со стандартной версии обновленного Jetour T1 (Freeman) 2026 года. Внешне он совсем не отличается от кроссовера, представленного в России. На решетке радиатора и багажнике автомобиля по-прежнему красуется надпись «Jetour». А в салоне по умолчанию установлена цифровая приборная панель на 10,25 дюйма и 12,8-дюймовый центральный тачскрин. В топовом исполнении диагональ сенсорного экран увеличивается до 15,6 дюйма.
Обновленный Jetour T1 2026 имеет габариты кузова 4706 х 1967 х 1845 мм и колёсную базу 2810 мм. В его салоне предусмотрено пять посадочных мест. Подвеска полностью независимая: спереди установлена подвеска McPherson, а сзади — многорычажная система.
Клиренс кроссовера составляет 200 мм. Глубина преодолеваемого брода — 700 мм. Углы въезда и съезда равны 28 и 29 градусам соответственно. Объём багажника варьируется от 574 до 1455 литров, а топливный бак вмещает 70 литров бензина.
Характеристики и цены
Новинку представили в трех комплектациях. Ее рекомендованная розничная стоимость находится в диапазоне от 114,9 до 137,9 тысячи юаней (1,3–1,56 млн рублей). А с учетом максимальных скидок цену можно снизить до 89,9–112,9 тысячи юаней (1,01–1,28 млн рублей).
Такой автомобиль может быть оснащен только 1,5-литровым турбированным двигателем SQRG4J15. Он развивает мощность 184 лошадиные силы и 290 Нм крутящего момента. В сочетании с ДВС работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Привод тут в любом случае передний. Максимальная скорость модели составляет 180 км/ч. А средний расход бензина — 8,15 литра на 100 километров по циклу WLTC.
Новый Jetour 7 Plus (Freeman) 2026
Новый Jetour 7 Plus, который по сути и является обновлённым T1, выделяется из представленной тройки изменённым дизайном. Машина получила новую радиаторную решётку с девятью вертикальными хромированными планками. В результате надпись «Jetour» теперь украшает не решётку, а капот. Кроме того, паркетнику заменили оба бампера, а на пятую дверь навесили пластиковый бокс для хранения.
В салоне новинки тоже не обошлось без изменений. Внутри установили новое рулевое колесо почти круглой формы. Виртуальная приборная панель имеет диагональ 10,25 дюйма, а центральный тачскрин — 15,6 дюйма. Разделительный туннель стал более глянцевым, а количество физических кнопок на нем сократилось. При этом селектор переключения передач и шайба выбора режимов движения остались на своих местах.
Новый Jetour 7 Plus имеет следующие габариты кузова: длина — 4796 мм (с учётом бокса), ширина — 1967 мм, высота — 1840 мм. Колёсная база составляет 2810 мм. Салон также рассчитан на пять человек. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 700 мм. Углы въезда и съезда — по 28 градусов. Объем топливного бака — 70 литров.
Характеристики и цены
Новинку представили в двух комплектациях. Базовую оценили в 144,9 тысячи юаней (1,64 млн рублей), а более оснащенную — в 159,9 тысячи юаней (1,81 млн рублей). С учётом скидок цену модели можно снизить до 119,9–134,9 тысячи юаней (1,36–1,53 млн рублей).
Под капотом кроссовера будет установлен более мощный 2-литровый турбированный двигатель SQRF4J20. Он развивает 254 лошадиные силы и крутящий момент 390 Нм. Этот ДВС работает в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом». Кроме того, машина по умолчанию оснащена фирменной системой полного привода XWD. Средний расход топлива нового Jetour 7 Plus — 8,85 литров на 100 километров (WLTC).
Получается, что данную силовую связку забрали у стандартного Jetour T1 и закрепили на новый 7 Plus. Таким образом, именно эта модель, с пластиковым боксом на двери багажника, теперь станет более внедорожной версией «Тэ первого».
Обновленный Jetour Shanhai T1 2026
Напомним, что Китае под именем Shanhai продаётся гибридная версия кроссовера Jetour T1. Внешне обновлённый автомобиль почти не изменился. У него всё та же радиаторная решётка с двойной светодиодной полосой и массивные бамперы с пластиковыми накладками из некрашеного пластика. Разве что в стандартное оснащение модели теперь входит навесной бокс на дверь багажника.
При этом дизайн интерьера обновленного Shanhai T1 2026 оформили по аналогии с новым Jetour 7 Plus. В салоне гибрида установили такое же рулевое колесо, ЖК-экраны и разделительный туннель. Габариты кузова «альтернативного» автомобиля также оказались аналогичными: длина — 4796 мм, ширина — 1967 мм, высота — 1840 мм. Колёсная база — 2810 мм.
Характеристики и цены
Гибридный кроссовер стал доступен в трех комплектациях. Его розничная цена варьируется от 159,9 до 189,9 тысячи юаней (1,81–2,15 млн рублей). А с учетом предусмотренных выгод стоимость снижается до 149,9–179,9 тысячи юаней (1,7–2,04 млн рублей).
На данный момент подзаряжаемая силовая установка Shanhai T1 может быть только с полным приводом (XWD). В основе системы — 1,5-литровый турбомотор SQRH4J15. Он развивает 156 л.с. и крутящий момент 220 Нм. Тепловой КПД этого двигателя — 44,5%. Помимо ДВС, в состав установки входят гибридная трансмиссия DHT и два электромотора — передний и задний. Их совокупная мощность — 462 л.с. при 655 Нм. А общая производительность гибридной системы составляет 619 л.с. и 875 Нм крутящего момента.
Литий-железо-фосфатная батарея модели представлена в двух версиях. В начальных комплектациях емкость аккумулятора составляет 27,2 кВт·ч. Такая батарея обеспечивает электрический пробег до 115 км по циклу WLTC. В максимальном исполнении емкость батареи увеличивается до 43,2 кВт·ч. С ней запас хода кроссовера на электротяге составляет 170 км на по той же методике.
Расход топлива Shanhai T1 в гибридном режиме составляет всего 1,16 литра на 100 километров. Однако при минимальном заряде тягового аккумулятора потребление увеличивается до 6,69 литров на «сотню». Максимальная скорость автомобиля — 180 километров в час.
Jetour T1 в России
Напомним, что на российском рынке кроссовер Jetour T1 сейчас доступен в двух комплектациях: «Престиж» и «Премиум». Базовая версия 2026 года без скидок стоит 3 999 900 рублей. А топовая — 4 199 900 рублей. С учётом действующих акций цены можно снизить до 3 774 900 – 3 974 900 рублей.
Габариты кроссовера в спецификации для России составляют 4705 х 1967 х 1843 мм при колёсной базе 2800 мм. Модель комплектуется безальтернативным 2-литровым ДВС мощностью 245 лошадиных сил и крутящим моментом 375 Нм. Он работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Привод у автомобиля исключительно полный.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
