Удлинённый внедорожник Tank 700L на улице в Китае / фото из соцсети
В Китае во время дорожных тестов заметили новый внедорожник Tank 700L. Ожидается, что этот автомобиль получит трехрядный салон и мощный V-образный восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом объемом 4,0 литра.
Впервые внедорожник Tank 700 представили в Китае в 2021 году. Тогда модель показали в статусе концепт-кара. А до серийного производства она добиралась целых три года. В итоге автомобиль дебютировал на рынке Китая и других стран, включая Россию, только в 2024-м. При этом на протяжении всего периода разработки и продаж его позиционировали исключительно как 5-местный SUV.
Однако, похоже, что Great Wall Motor продолжает остро нуждаться в крупном флагманском внедорожнике с тремя рядами сидений. А пока затянувшаяся история с потенциальным дебютом модели Tank 800 никак не завершится, компания решила сосредоточиться на том, что есть. Этим самым «что есть» и оказался актуальный флагман линейки Tank — модель с индексом 700.
Впервые увеличенный вариант «семисотого» заметили в Китае в апреле этого года. Хотя кузов машины был скрыт камуфляжем, изменение длины кузова спрятать под плёнкой не получилось. По данным местных источников, будущая стретч-версия внедорожника получит название Tank 700L. А её главной особенностью станет удлинённая колёсная база.
Новый Tank 700L: подробнее
Следует отметить, что в последнее время «растягивать» свои модели вошло у Great Wall Motor в привычку. Только этом году компания уже представила в Китае флагманский Wey V9X с двумя вариантами кузова и кроссовер Haval Raptor Plus — удлинённую версию базового Raptor. Также на подходе новый Haval H10 и внедорожник Tank 300 в исполнении Hooke Edition. Правда, если у «трёхсотого» удлинили передние крылья, не трогая салон, то в случае Tank 700L увеличенное расстояние между осями сказалось на задней части машины. Данное обстоятельство намекает на больший запас пространства внутри автомобиля.
Особенно хорошо прибавка заметна по увеличенному в размерах оконному проёму между стойками C и D. Эти изменения намекают на появление в салоне Tank 700L третьего ряда сидений. Также можно отметить, что длиннобазный внедорожник получил LiDAR-сенсор и экстерьер в стиле так называемой «ограниченной серии», известной в России как Edition One. Скорее всего, с учётом всех технических доработок общая длина кузова такого «семисотого» может превысить 5,3 метра.
Кроме того, китайские СМИ сообщают, что внедорожник могут оборудовать новым 4-литровым V8. Скорее всего, речь идёт о битурбовом ДВС, который компания GWM представила на Шанхайском автосалоне в прошлом году. Этот двигатель как раз обладает рабочим объёмом 4,0 литра. Его мощность достигает 500 лошадиных сил, а крутящий момент не менее 700 Нм. Мотор будет работать в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Данная комбинация предназначена для автомобилей с задним или полным приводом.
Актуальный Tank 700 в Китае
Напомним, что недавно на китайском рынке обновился стандартный Tank 700. Его габариты составляют 5105 х 2061 х 1985 мм при колёсной базе 3000 мм. Внедорожник предлагает два варианта гибридных систем. Первая — известная российским автолюбителям Hi4-T. Она включает 3-литровый V6 и электромотор. Общая отдача этой комбинации в Поднебесной составляет 537 л.с. и 800 Нм. А батарея ёмкостью 37,1 кВт·ч обеспечивает электрический запас хода в 90 км по циклу WLTC.
Вторая версия «семисотого» получила название Hi4-Z. Она представлена сочетанием 2-литрового двигателя и двух электромоторов. Их общая мощность достигает 864 л.с. Крутящий момент – 1195 Нм. Ёмкость тяговой батареи увеличилась до 59,05 кВт·ч, что позволяет проехать 190 километров на электричестве. В Китае стоимость Tank 700 сейчас варьируется от 428 до 508 тысяч юаней (4,6-5,46 млн рублей).
Tank 700 в России
В России Tank 700 официально представлен с бензиновым двигателем либо с параллельным гибридом. На данный момент к покупке доступны четыре комплектации внедорожника. Начальная версия «Бизнес» 2025 года выпуска стоит 9 899 000 рублей. А бензиновая модификация «Премиум» обойдется в 10 699 000 рублей. Однако если речь идёт о модели 2026 года, то цена возрастает до 11 499 000 рублей.
Стоимость гибридной комплектации «Техно Премиум» лежит в диапазоне 11 899 000 – 12 999 000 рублей. А за максимальное исполнение «Е1» (Edition One) придется отдать от 13 099 000 до 14 199 000 рублей, в зависимости от года выпуска.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
