«Шкода Рапид» — это чешский четырехдверный автомобиль В-класса. Серийно машина производится с 2012-го года. Изначально она выпускалась в кузове лифтбек, который был сильно приближен к седану. Однако годом позже на свет появилась новая «Шкода Рапид» хэтчбек. Этот автомобиль не похож ни на один другой хэтчбек В-класса. Новинка ориентирована преимущественно на европейский рынок. Что являет собой «Шкода Рапид» хэтчбек? Фото, обзор и технические характеристики смотрите далее в нашей статье.
Дизайн
Автомобиль имеет идентичный лифтбеку дизайн. Спереди имеется линзованная оптика, рельефный капот с фирменным логотипом и строгий бампер. Внизу находятся прямоугольные противотуманные фары. Также имеется омыватель для головной оптики (но не во всех комплектациях он доступен). Внешне «Шкода Рапид» 2017 хэтчбек выглядит как универсал, и многие путают кузовную принадлежность новинки. 
Экстерьер автомобиля лишен агрессивных и спортивных линий, но это не делает машину скучной. Выглядит «Шкода Рапид» весьма достойно.
Габариты, клиренс
Что примечательно, хэтчбек «Шкода Рапид» — самый крупный в плане габаритов автомобиль из В-класса. Это свойство позволяет машине уверенно соперничать со своими конкурентами. Так, длина автомобиля составляет 4,3 метра, ширина – 1,7, высота – 1,46 метра. Дорожный просвет тоже существенный – 17 сантиметров.
Салон
Автомобиль обладает удобным пятиместным салоном с комбинированной отделкой. Интерьер скромный, но эргономичный. 
Сиденья оснащены механической регулировкой, руль тоже настраивается в двух направлениях. Центральная консоль содержит все необходимые элементы – CD-магнитолу, блок управления печкой и небольшую нишу для мелочей. В люксовых комплектациях возможна установка мультимедиа-комплекса (но без навигации). В отличие от лифтбека, хэтчбек «Шкода Рапид» имеет более просторный салон. Высота потолка в задней части кузова возросла до 98 сантиметров. Что касается багажника, его объем составляет 415 литров. Спинка задних сидений складывается в пропорции 60 к 40. В результате объем увеличивается до 1380 литров.
Технические характеристики
Хэтчбек «Шкода Рапид» оснащается такими же силовыми установками, что и лифтбек. Так, базовым является бензиновый трехцилиндровый двигатель объемом 1,2 литра. Максимальная его мощность составляет 75 лошадиных сил. В более дорогих версиях доступен уже турбированный агрегат. При таком же объеме он развивает уже 86 лошадиных сил мощности. Правда, этот двигатель уже четырёхцилиндровый. Наиболее мощный среди 1,2-литровых – двигатель TSI l4 на 105 лошадиных сил. С ним автомобиль показывает превосходные динамические характеристики. Разгон до сотни занимает 10,4 секунды, а расход топлива не превышает 6,9 литра в городском режиме.
Также в линейке присутствует турбобензиновый мотор на 1,4 литра. Его мощность составляет 122 лошадиные силы.
Дизель
Хэтчбек «Шкода Рапид» может укомплектовываться и дизельными двигателями. Среди них базовым является мотор TDI на 1,6 литра. Данный двигатель развивает мощность в 90 лошадиных сил. Это один из самых экономичных моторов. В смешанном цикле он потребляет 4,3 литра на 100 километров. Недавно в линейке появился двигатель «ГринТех». При объеме в 1,6 литра он развивает 105 лошадиных сил мощности.
Трансмиссия
Производитель предоставляет широкий выбор КПП. Так, в линейке доступны:
- Пятисутпенчатая механика.
- Шестидиапазонный автомат.
- Семиступенчатый робот ДСГ.
В плане надежности механика и автомат показывают себя отлично. А вот роботизированная коробка ДСГ в свое время вызывала у владельцев множество проблем. Двухдисковое сцепление не отличалось длительным ресурсом. 
Замена элементу требовалась каждые 40-50 тысяч километров. Вдобавок стоимость нового сцепления достигала 800 долларов. Но производитель заявляет, что в новой «Шкоде» эти проблемы будут устранены.
Ходовая часть
«Шкода» имеет простух схему подвески. Спереди она независимая с пружинными стойками. Сзади – полузависимая балка. Подвеска не обладает такой плавностью хода, как у «Октавии», но на наших дорогах показала себя отлично. Рулевое управление – рейка, с усилителем. Спереди находятся вентилируемые дисковые тормоза. Сзади на бюджетных версиях стоят «барабаны». В люксовых версиях дисковые тормоза ставятся «по кругу».
Комплектации
Хэтчбек «Шкода Рапид» выпускается в четырех исполнениях:
- «Энтри».
- «Эктив».
- «Амбишн».
- «Стайл».
Базовая комплектация включает в себя:
- Черные наружные зеркала.
- Окраску бампера в цвет кузова.
- Теплозащитное остекление.
- Антигравийную защиту кузова.
- Руль с регулировкой в двух направлениях.
- Подстаканник.
- Складную спинку заднего сиденья.
- Кожаный рычаг КПП.
- Систему курсовой устойчивости и АБС.
- Фронтальную подушку безопасности.
- Электрический усилитель руля.
- Бортовой компьютер.
- Дневные ходовые огни.
- Иммобилайзер.
- Обогрев форсунок омывателя.
- Аудиоподготовку с четырьмя динамиками.
- Штампованные диски на 14 дюймов и полноразмерную запаску.
Комплектация «Эктив» (помимо базового оснащения) включает в себя:
- Сиденье с регулировкой по высоте.
- Вещевые крючки и отделения для сумок в багажнике.
- Улучшенный бортовой компьютер.
- 12-вольтовую розетку в багажнике.
Версия «Амбишн» является первой, в которой есть кондиционер. Помимо него, покупателю будут доступны:
- Крашенные в цвет кузова наружные зеркала. Также они имеют элекропривод и систему подогрева.
- Перчаточный ящик с подсветкой.
- Дополнительная очечница.
- Фиксаторы для крепления груза.
- Подушка безопасности для пассажира.
- Система помощи при старте под горку.
- Обогрев передних сидений.
Максимальная комплектация «Стайл» включает в себя:
- Салонное зеркало с автозатенением.
- Светодиодные задние фонари.
- Центральный подлокотник.
- Хром-пакет (хромированные детали салона).
- Кожаный рычаг ручного тормоза.
- Боковые подушки безопасности.
- Мультируль.
- Климат-контроль.
- Дисплей мультимедиа на центральной консоли.
- Охлаждаемый бардачок.
- 15-дюймовые литые диски.
- Секретные болты для колес.
Заключение
Хэтчбек «Шкода Рапид» — довольно интересная модель от чешского производителя. Машина обладает удобным трансформируемым багажником и имеет широкую гамму силовых установок. Однако официально хэтчбек «Шкода Рапид» в России не продается. «Рапид» в кузове лифтбек можно приобрести по цене от 604 до 950 тысяч рублей.
[rssless]
[/rssless]
