Выбирая летнюю автомобильную резину, многие допускают типичную ошибку — считают, что зима является гораздо более опасным временем года, и поэтому к летним шинам требования должны быть значительно ниже. Однако это далеко не так. Летом существует множество факторов, которые стоит учитывать при выборе шин, такие как проливные дожди, грунтовые дороги и прочее. Существуют и дополнительные «изюминки» у некоторых моделей. Такие особенности есть у героя этого обзора — немецкой резины Continental ContiEcoContact 5. Отзывы о ней позволят увидеть, насколько хорошо она подходит для отечественных дорог, и что же в ней на самом деле такого особенного.
Кратко о модели
Как видно из самого названия, производитель постарался сделать «экологичную» шину. Для сохранения окружающей среды был предпринят комплекс мероприятий как при разработке, так и при производстве. В результате были снижены уровни вредных выбросов в атмосферу на протяжении производственного цикла, а сама резина получила возможность служить дольше, а также экономить топливо своему владельцу. Рассмотрим подробнее, как удалось достичь таких показателей.
Особенности строения протекторного рисунка
Как и в большинстве шоссейных шин, у данной модели присутствуют сразу три центральных ребра, непрерывно проходящих по всей рабочей поверхности. Их задачей является сохранение курсовой устойчивости и обеспечение безопасности во время движения на высокой скорости. Они поддерживают форму шины, и помогают преодолевать мелкие препятствия без смещения относительно оси прямолинейного движения.
Минимальное количество отдельных протекторных блоков на основной части рабочей зоны протектора позволило снизить сопротивление качению, что привело к лучшему накату и, как результат, снижению уровня расхода топлива. Если грамотно пользоваться этой особенностью шины, то, согласно отзывам владельцев о Continental ContiEcoContact 5, можно сэкономить довольно существенную сумму. Основной принцип экономии заключается в том, чтобы по минимум использовать тормоза. Автомобиль способен долгое время катиться по инерции, и если правильно рассчитать разгон, то большую часть времени двигатель будет работать практически на холостых оборотах, что приведет к значительной экономии.
Боковые протекторные блоки
Однако, маневрирование на высокой скорости было бы довольно опасным, если бы шина была полностью лишена перпендикулярных направлению движения режущих кромок. Они образовываются в достаточном количестве благодаря прорезям между боковыми блоками. На данных элементах лежит сразу несколько важных задач. Первая — это улучшение сцепления с трассой во время маневрирования на высокой скорости. Точка прикладываемой силы в таких условиях смещается от центра к краю, перекладывая нагрузку на боковые блоки, обеспечивающие устойчивость автомобиля в этот момент.
Вторая задача — защита боковин от повреждений. При резком ударе протекторные элементы способны поглощать импульс, вследствие чего снижается шанс образования грыжи или другого типа повреждения боковины. Ну и третий немаловажный момент — боковые блоки обеспечивают базовые гребные характеристики при движении по грунтовке. Хотя, согласно отзывам о Continental ContiEcoContact 5 195*65 R15 91H, резина не совсем предназначена для таких условий, она может справляться с ними в какой-то мере благодаря этим элементам. Все же при выезде на грунтовку особенно влажную, следует проявлять осторожность и внимательность.
Сопротивление аквапланированию
Хорошо продуманная дренажная система позволяет водителю не волноваться о безопасности во время сильных дождей. Тремя продольными ребрами вода эффективно разделяется, а ее поверхностное натяжение разрушается. После этого она направляется по небольшим каналам к краям шины и выталкивается за ее пределы. Даже при въезде в глубокую лужу на высокой скорости автомобиль будет уверенно управляться и не сорвется в занос или «заплыв».
Еще одной особенностью протектора является наличие нескольких обратно расположенных кромок, находящихся в разных местах поверхности шины. Они предназначены для повышения эффективности торможения на мокром асфальте и других типах дорожного покрытия. Как показывают отзывы о Continental ContiEcoContact 5 215*65 R16, благодаря ним тормозной путь сокращается, что может быть особенно полезно в экстренной ситуации.
Специальная резиновая смесь
Для того чтобы добиться максимального снижения сопротивления качению, производителем была разработана новая формула резиновой смеси. Она отличается от предыдущих повышенным упором на эластичности резины. С одной стороны, как подчеркивается в отзывах о Continental ContiEcoContact 5, шина способна оставаться мягкой даже при довольно низких для летнего времени года температурах, что позволяет уверенно эксплуатировать ее вплоть до глубокой осени. С другой стороны, эта мягкость не чрезмерная, поскольку это бы негативно сказалось на износоустойчивости и накате.
В результате химикам удалось разработать сбалансированный состав, который с одной стороны был практичным, а с другой — позволял снизить уровень негативного влияния на окружающую среду на этапе производства.
Положительные отзывы о модели
Пришло время проанализировать отзывы о Continental ContiEcoContact 5, чтобы сделать окончательный вывод относительно ее успешности и рациональности применения на отечественных дорогах. Среди основных плюсов водители чаще всего отмечают следующие:
- Отличная управляемость. Автомобиль, укомплектованный данной резиной, послушный и предсказуемый при любых условиях.
- Низкий уровень шума. Попытки снизить сопротивление качению позволили достичь еще одного положительного эффекта. В результате неприятный, раздражающий гул попросту исчез, и не наблюдается даже в автомобилях с плохой звукоизоляцией.
- Высокое качество. Резина, судя по отзывам о Continental ContiEcoContact 5 205*55 R16, проходит тщательный контроль на производстве, поскольку при установке ее на диск балансировка либо не требуется, либо применяются минимальные грузы.
- Устойчивость на высоких скоростях. Центральное ребро хорошо справляется со своей задачей, обеспечивая безопасность движения на трассах с высоким скоростным режимом.
- Медленный износ. Внесение правок в формулу принесло положительные плоды, и абразивное стирание резины на самом деле происходит очень медленно, что позволяет проехать на одном комплекте не один десяток тысяч километров даже при агрессивном стиле вождения.
Как видно, производитель постарался максимально оправдать ожидания автолюбителей. Однако есть и некоторые отрицательные моменты, которые не стоит упускать из виду при выборе летней резины.
Минусы модели, упоминаемые в отзывах
Среди основных отрицательных сторон водители чаще всего упоминают в отзывах о Continental ContiEcoContact 5 не слишком прочную боковину, подверженную повреждениям. Так, ее можно порвать торчащей из разрушенного бордюрного камня арматурой, что заставляет пользоваться резиной аккуратнее и тщательно выбирать места для парковки.
Еще одни минусом Continental ContiEcoContact 5 можно назвать полную неприспособленность к движению по грунтовке после дождя. Однако, производитель позиционирует эту модель как шоссейную, поэтому от нее и не стоит ожидать чудес на грунтовых дорогах. Просто следует учитывать этот факт, особенно если грунтовки входят в повседневный маршрут.
Вывод
Эта резина отлично подойдет для тех, кто часто ездит на дальние расстояния, или проводит много времени за рулем в городском режиме. Согласно отзывам о Continental ContiEcoContact 5, она не приспособлена для движения по грунтовкам, но отлично проявляет себя при любых погодных условиях на трассе. Шины создают вполне ощутимую экономию топлива за счет специфических инновационных технологий, снижающих уровень сопротивления качению. Поэтому, несмотря на довольно высокую стоимость, эта модель может стать довольно выгодным приобретением, наряду с хорошей износоустойчивостью.
[rssless]
[/rssless]
