«Лада-Ларгус-Кросс» – автомобиль компании «АвтоВАЗ», является русской адаптацией машины «Дасиа-Логан». Впервые автомобиль попал на дороги в 2011 году. Но это была модель, предназначенная для тестирования. На российские дороги автовладельцам автомобиль попал лишь в 2012 году. Планировалось выпустить около 70 000 экземпляров.
История
«Лада-Ларгус-Кросс» производится и по сей день. Последняя модель была выпущена в 2018 году. Также автомобиль имеет и другие названия, такие как «Рено-Логан» и «Дасиа-Логан». Выпускается в четырех версиях: пятиместный универсал, семиместный и девятиместный минивен, а также двухместный фургон.
Краткое описание
«Лада-Ларгус-Кросс» выпускается с четырьмя двигателями: К7М, К4М, ВАЗ-11189 и ВАЗ-21129. Производится с одной версией трансмиссии – механической пятиступенчатой коробкой передач. В 2016 году в честь десятилетия выпуска АвтоВАЗ выпустил «Ларгус-Кросс» в черном цвете, которым были покрыты диски, зеркала и крыша.
«Лада-Ларгус-Кросс» имеет прочную подвеску, амортизаторы и весь кузов в общем. Благодаря своей небольшой цене данный автомобиль пользуется популярностью у многих автолюбителей России. Также «Лада-Ларгус-Кросс» адаптирован под российские дороги. Клиренс стал больше, а, соответственно, и проходимость.
Отзывы владельцев о «Ладе-Ларгус-Кросс» положительные и отмечают универсальность машины. Это семейный автомобиль, благодаря которому можно отдыхать на природе, благо багажник это позволяет. В универсале достаточно места даже для пятерых пассажиров.
Технические характеристики
Рассмотрим основные технические характеристики автомобиля.
| Длина, см | 447 |
| Ширина, см | 176 |
| Высота, см | 169 |
| Клиренс, см | 17 |
| Вид топлива | бензин |
| Мощность, л. с. | 105 |
| Рекомендуемое топливо | не ниже АИ-92 |
| Максимальная скорость | 165 |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с. | 13,6 |
| Расход топлива город, л | 11,6 |
| Расход топлива трасса, л | 7,6 |
| Расход топлива смешанный, л | 9,1 |
| Коробка передач | механическая пятиступенчатая |
В базовую комплектацию входят следующие элементы:
- газораспределительный механизм, имеющий шестнадцать клапанов;
- пятиступенчатая коробка передач;
- передние дисковые и задние барабанные тормоза;
- пружинная независимая подвеска;
- гидравлические амортизаторы.
Экстерьер
Тест-драйв «Лады-Ларгус-Кросс» стоит начать с внешнего вида автомобиля. От обычного универсала машина отличается более агрессивным дизайном. Также дорожный просвет стал больше и увеличился в размере до 17 сантиметров. Накладки на бамперы – пластмассовые, окрашенные в черный цвет, а также колесные передние и задние арки, дверные пластиковые полосы.
Главные особенности экстерьера «Лады-Ларгус-Кросс» версии 2018 года:
- решетка радиатора сделана в стиле кроссовера «Лада»;
- арки колес стали больше, чем в прошлой версии;
- главные передние фары находятся под уклоном, внутренняя сторона заострена;
- размер боковых зеркал стал больше;
- клиренс увеличен на 3 сантиметра по сравнению с прошлой версией, теперь он 17 сантиметров;
- задние фары расположены на стойках.
Отзывы владельцев «Лады-Ларгус-Кросс» говорят о надежности данного автомобиля, приятном дизайне и небольшой цене, которая составляет 675 000 рублей (8 000 долларов) за версию с 1.6-литровым двигателем и механической пятиступенчатой коробкой передач. Семиместная версия является самой популярной.
Тест-драйв «Лады-Ларгус-Кросс» показал, что данный автомобиль обладает достаточным количеством функций и опций, таких как:
- подушки безопасности;
- гидроусилитель руля;
- руль с кожаной оплеткой;
- противотуманные фары;
- воздухозаборники;
- электронные подъемники стекол;
- автоблокировочная система;
- обогрев передних сидений;
- наличие климат-контроля;
- мультимедиа-система, включающая возможность проигрывания треков через «Блютуз» и «Аукс».
Интерьер
На основе отзывов о машине «Лада-Ларгус-Кросс» известно, что во втором ряду сидений достаточно места для троих человек. Третий ряд может вмещать два человека. Даже высоким пассажирам места будет достаточно. Но добраться до третьего ряда довольно проблематично: нужно будет откинуть второй ряд сидений.
Из особенностей салона, по отзывам владельцев «Лады-Ларгус-Кросс», можно выделить следующие:
- Руль имеет три спицы, также на нем отсутствуют кнопки управления мультимедиа, имеется лишь клаксон.
- Приборная панель включает в себя тахометр и спидометр, а между ними располагается дисплей, на которой отображается пробег автомобиля, емкость топливного бака, уровень и температура масла и многие другие показатели.
- Два дефлектора для кондиционера, которые закрываются за одно движение пальца. Под ними располагается дисплей с красной подсветкой, а также кнопка аварийной остановки, регулятор климат-контроля.
Рычаг коробки переключения передач выполнен в стиле АвтоВАЗа со стандартной схемой переключения. Справа от него находится гнездо для прикуривателя. Спереди – подстаканники и отделение для всякой мелочи.
Панель над бардачком слегка отличается от всего облика салона и немного не вписывается в него. Выполнена из дешевого пластика. Справа от нее расположен дефлектор кондиционера.
Отзывы о «Ладе-Ларгус-Кросс» говорят, что мультимедиа-система не дотягивает до системы «Пионер», к примеру, но для бюджетной семейной машины она не такая уж и плохая. Внутренние держатели для дверей окрашены в серый металлик, что придает салону более привлекательный вид, нежели скучный темно-серый цвет.
Стоит сказать и о креслах, материал которых в первом ряду напоминает кожу, хотя таковой не является. Двойные строчки полностью покрывают места для спины и сидения. Боковые элементы кресел их не имеют. Задний ряд оборудован удобными подголовниками. Имеет три посадочных места. В стандартную комплектацию также водит бортовой компьютер, система помощи парковки, дверной молдинг, система блокировки дверей с ключа зажигания и многие другие.
Отзывы владельцев «Лады-Ларгус-Кросс» с фото
Большинство владельцев ссылается на небольшую стоимость автомобиля. Также по отзывам владельцев «Лады-Ларгус-Кросс» можно утверждать, что версия с семью посадочными местами – самая выгодная и комфортная. Даже за двойную цену нельзя найти такую же по комплектации машину.
Багажник очень маленький, если стоят все ряды. Но если убрать хотя бы третий ряд, то объем становится заметно больше. Убрав второй ряд, можно лечь с вытянутыми ногами. Водительское сиденье достаточно удобное, хватает места с запасом. Шумоизоляция могла бы быть и получше, но за такую цену рассчитывать на что-то большее не стоит. Эта машина не предназначена для скорой езды. Отзывы о машине «Лада-Ларгус-Кросс» представлены в статье.
Плюсы:
- цена;
- приемлемый функционал за небольшую цену;
- удобная посадка, включающая три ряда;
- дешевое обслуживание;
- большая грузоподъемность.
Минусы:
- качество сборки;
- надежность;
- дешевые материалы.
Вывод
В своем большинстве отзывы о «Ладе-Ларгус-Кросс» положительные, за исключением некоторых субъективных моментов. За свою стоимость это отличный семейный автомобиль с достаточным количеством места – в топовой комплектации аж на 7 человек. Также доступность играет важную роль, ведь «Лада-Ларгус-Кросс» производится именно в России.
[rssless]
[/rssless]
