Паркетнику подправили дизайн и отрядили другой мотор. В продаже ожидается в этом году.
Модель доступна в Китае с 2015 года, в 2018-ом она пережила рестайлинг. Кроссовер GS4 по-прежнему остаётся самой популярной моделью марки Trumpchi, которая под брендом GAC продает свои автомобили на домашнем рынке. Да, GAC GS4 все ещё самый востребованный автомобиль бренда, но спрос падает. В 2018-ом продажи упали на 30% до 235 699 машин, а за январь-июль 2019 года – на 55% до 64 165 экземпляров. То есть ничего удивительного в очередном рестайлинге нет.
На фото: обновлённый GAC GS4
Снимки посвежевшей модели появились в базе министерства промышленности КНР. Судя по фотографиям, кросс получил иную головную оптику и фонари, другие бамперы, видоизменённую решётку радиатора. Поменялась форма выштамповок на боковинах, у колёсных дисков новый дизайн. Место для крепления номера сзади переехало с бампера на дверь багажника. Не исключено, что GAC будет позиционировать этот кросс как модель нового поколения.
Габариты нового GS4 изменились. Колёсная база выросла на 40 мм до 2 680 мм, а длина увеличилась на 20 мм до 4 545 мм. Любопытно, что в ходе прошлогоднего рестайлинга расстояние между осями наоборот уменьшили (на 10 мм).
Обновлённый Trumpchi GS4 получил турбированный двигатель 1.5 мощностью 169 л.с. и крутящим моментом 265 Нм. Пока не ясно, новый ли это мотор или же форсированная версия прежнего движка. Напомним, в ходе последнего рестайлинга моторную гамму паркетника не трогали. Нынешняя версия в Китае предлагается с бензиновыми турбочетвёрками 1.3 и 1.5 мощностью 137 и 152 л.с. соответственно. Они идут в паре с механической «пятиступкой», 6АКП или семиступенчатым «роботом». Пока нет информации о том, изменится ли линейка трансмиссий в ходе нынешнего обновления кросса.
На фото: нынешний GAC GS4
На домашний рынок новый кроссовер GAC GS4 выйдет, вероятно, до конца текущего года. Затем модель отправят на экспорт.
В России легковые модели GAC пока не продаёт. Но компания уже готовится к выходу на наш рынок. Правда, марку Trumpchi у нас использовать не будут: китайцы либо оставят для РФ название GAC, либо придумают новое. Первопроходцем в РФ должен стать кроссовер GS8, затем к дилерам приедет паркетник GS5 и минивэн GM8. Популярного в Китае GS4 в списке нет, по крайней мере, на первом этапе.
Источник:www.kolesa.ru
