Бюджетный седан Fiat не собирается на покой, несмотря на наличие современной замены

На бразильский рынок выходит посвежевшая «четырехдверка» Fiat Grand Siena. У модели слегка обновили дизайн экстерьера, а вот моторы и оснащение прежние.

Выпуск «четырехдверки» Grand Siena стартовал в Бразилии в 2012 году, она считается второй генерацией «просто» Siena. При этом на то, чтобы вытеснить из гаммы Fiat седан первого поколения (дебютировал в 1996-м), Гранду понадобилось четыре года. Самой Grand Siena тоже уже подготовлена идеологическая замена – в 2018-м в линейке марки появился недорогой по бразильским меркам Cronos (его производят в соседней Аргентине). Ожидалось, что после выхода на рынок Кроноса, другая «четырехдверка» покинет конвейер. Однако история, кажется, повторяется: Гранд все еще в строю, более того, его довели до 2020 модельного года.

Бюджетный седан Fiat не собирается на покой, несмотря на наличие современной замены

Бюджетный седан Fiat не собирается на покой, несмотря на наличие современной замены

Бюджетный седан Fiat не собирается на покой, несмотря на наличие современной замены

Бюджетный седан Fiat не собирается на покой, несмотря на наличие современной замены

Впрочем, обновки скромные, все свелось к ретуши экстерьера. Так, у радиаторной решетки Grand Siena-2020 теперь черная «рамка» вместо хромированной, в том же цвете сделали и окантовку фар, черными стали и блоки противотуманок. На багажной двери красуется новый логотип – надпись с названием марки. У дисков поменяли дизайн (по-прежнему доступны 14- или 15-дюймовые), расширена палитра цветов кузова. Вот, собственно, и все.

Интерьер не тронули, оборудования тоже не прибавилось. В «базе» имеются пара подушек безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, ABS. Опционально предлагаются аудиосистема и задний парктроник, а вот «мультимедиа» нельзя заказать даже за доплату.

Бюджетный седан Fiat не собирается на покой, несмотря на наличие современной замены

Бюджетный седан Fiat не собирается на покой, несмотря на наличие современной замены

Бюджетный седан Fiat не собирается на покой, несмотря на наличие современной замены

Моторы тоже прежние: в Бразилии Grand Siena доступна с четырехцилиндровыми двигателями 1.0 и 1.4, которые традиционно для этой страны работают как на бензине, так и на этаноле. В первом случае мощность базового мотора составляет 73 л.с., во втором – 75 л.с., двигатель 1.4 выдает 85 и 88 л.с. соответственно. Оба сочетаются только с пятиступенчатой механической коробкой.

Цена Grand Siena с мотором 1.0 – от 50 490 реалов, что эквивалентно примерно 827 000 рублей по актуальному курсу. Седан с двигателем 1.4 обойдется минимум в 55 990 реалов (около 918 000 рублей). У Fiat Cronos своя моторная гамма, базовая версия этой модели оснащается «атмосферником» 1.3 Firefly (на бензине – 101 л.с., на этаноле – 109 л.с.), цена – от 58 990 реалов (967 000 рублей).

Бюджетный седан Fiat не собирается на покой, несмотря на наличие современной замены

Бюджетный седан Fiat не собирается на покой, несмотря на наличие современной замены

По итогам прошлого года дилеры Fiat реализовали в Бразилии 17 470 «четырехдверок» Grand Siena, что на 30% меньше, чем в 2017-м. Седан Cronos в прошлом году разошелся тиражом в 29 307 экземпляров. 

Источник:www.kolesa.ru

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Информационное Агентство 365 дней
Adblock
detector