Европейский Volkswagen Passat перенес плановый рестайлинг еще год назад, хотя объем обновок получился сравнительно скромным. Это слегка измененная внешность, новый экран приборной панели, медиасистема MIB3, электронный комплекс IQ.Drive (он включает адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и квазиавтопилот Travel Assist), а также пересмотренная гамма двигателей с новым турбодизелем 2.0 TDI Evo (150 л.с.) и гибридная модификация GTE с увеличенной тяговой батареей (емкостью 13 кВт∙ч вместо прежних 9,9). До России модернизированный Passat добрался только сейчас, причем только с кузовом седан и без новейших моторов.
К нам Пассаты будут поставлять исключительно с бензиновыми турбомоторами 1.4 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 л.с.), которые работают в паре с семиступенчатым «роботом» DSG. Впрочем, 150-сильные машины предложат еще и с шестиступенчатой «механикой», но желающих купить такой Passat явно будет не много. Такой седан предложен только в начальной комплектации Respect с тканевой обивкой сидений, обычным кондиционером, стальными колесами, аналоговыми приборами и сенсорным экраном медиасистемы диагональю 6,5 дюйма. Впрочем, оснащение можно расширить пакетами опций.
| Respect | 1 829 000 руб. | — | — |
| Business | — | 2 199 000 руб. | 2 289 000 руб. |
| Exclusive | — | 2 345 000 руб. | 2 435 000 руб. |
Volkswagen Passat в комплектациях Business и Exclusive можно заказать с любым из двух моторов и «роботом» DSG, причем доплата за двухлитровый двигатель — всего 90 тысяч рублей. Исполнение Business включает трехзонный климат-контроль, виртуальные приборы, обивку сидений из искуственной замши и кожи, салонное зеркало с автозатемнением, восьмидюймовый сенсорный экран медиасистемы с навигатором и системами Apple CarPlay и Android Auto, датчик дождя, парктроник, камеру заднего вида и легкосплавные колеса.
Топ-версия Exclusive оснащена подогревом руля, системой бесключевого доступа, электроприводом крышки багажника и дополнительным управлением климат-контролем с заднего ряда. Также для Пассата доступен широкий набор опций, в который входят адаптивный круиз-контроль, работающий на скорости до 210 км/ч, матричные фары, медиасистема Discover Pro с сенсорным экраном на 9,2 дюйма, проекционный дисплей, система кругового обзора, панорамный люк, адаптивное шасси, парковочный ассистент, подогрев задних сидений, стояночный отопитель с дистанционным запуском и многое другое.
Для сравнения: Toyota Camry с моторами 2.0 (150 л.с.) и 2.5 (181 л.с.) стоит от 1 млн 573 тысяч до 2 млн 227 тысяч рублей, а Hyundai Sonata с двигателями 2.0 (150 л.с.) и 2.5 (180 л.с.) — от 1 млн 499 тысяч до 2 млн 114 тысяч рублей. Обновленные седаны Volkswagen Passat уже доступны для заказа у российских дилеров. Обычный универсал Variant и его кросс-версия Alltrack пока отсутствуют в прайс-листах, но в компании рассчитывают вернуть их на российский рынок чуть позже.
