Тираж дорогого родстера составит всего 12 экземпляров, причем, как утверждается, каждой из машин уже нашли владельца. «Двухдверки» будут собраны вручную в Крю.
Последние десятилетия принадлежащее Bentley отделение Mulliner занимается в основном доработкой серийных автомобилей люксовой марки, а ведь оно является наследником одного из старейших производителей кузовов в мире. Однако теперь Mulliner возвращается к истокам – подразделение построило родстер Bacalar, получивший свое имя в честь озера в Мексике.
Новинка создана на базе Bentley Continental GT Convertible, но при этом у нее оригинальные кузовные панели, от донора оставили лишь ручки. Крыша не предусмотрена вовсе. Внешний облик сделали по мотивам концепта Bentley EXP 100 GT, дебютировавшего в прошлом году. Кроме того, по сравнению с Continental GTC у Bacalar на 20 мм расширена задняя колея, а еще машина «стоит» на 22-дюймовых колесах.
Внутри вместо заднего дивана появились два багажных отсека, причем специально для них итальянская фирма Schedoni создала пару дорожных сумок, которые клиент получит вместе с машиной. Кресла обиты натуральной шерстью. Также в Bentley отметили, что в отделке салона использована древесина возрастом пять тысяч лет – ее достали из древних болот Восточной Англии. Как и в Continental, по центру находится «трехгранная» панель: на одной стороне – сенсорный экран, на другой – классические приборы, третья грань – деревянная заглушка.
Bentley Mulliner Bacalar оснащен тем же шестилитровым битурбированным двигателем W12 6.0, что и Continental, но для родстера отдачу увеличили с 635 до 659 л.с. (крутящий момент прежний – 900 Нм). Мотор сочетается с восьмиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, для новинки ее перенастроили. Есть полный привод, адаптивное шасси и 48-вольтовая система подавления кренов.
Всего выпустят 12 родстеров, все они будут изготовлены вручную. Цену официально не объявили. По данным британских СМИ, за Bentley Mulliner Bacalar просят 1,5 миллиона фунтов, что эквивалентно примерно 127 миллионам рублей по актуальному курсу. Впрочем, желающие заказать новинку все равно опоздали: в Bentley уже похвастались тем, что весь тираж распродан.
Между тем выпуском только лишь Bacalar подразделение Bentley Mulliner ограничиваться не собирается, ведь Coachbuilt (создание автомобильных кузовов) – это теперь одно из трех направлений: любой может заказать «собственный» Bentley, были бы деньги. Два других направления – Collections и Classic, то есть персонализация серийных машин и постройка копий старых моделей марки соответственно.
