Пока что американская марка опубликовала только один тизер будущей «розеточной» новинки.
Компания Ford выпускает линейку лёгких коммерческих автомобилей Transit с 1965 года. В неё входят грузовой и грузопассажирский фургоны, а также микроавтобус и бортовое шасси. Из-за постепенно расширяющегося рынка электромобилей в «Форде» задумались о том, что их востребованной коммерческой модели нужна «зелёная» версия. Её планируют представить в следующем году.
О планах по выпуску такого автомобиля стало известно довольно давно. Пока что Ford опубликовал лишь один тизер будущей новинки: на чёрном фоне изображён узнаваемый силуэт коммерческого автомобиля, выполненный (естественно!) зелёным цветом, а также белая надпись, которая переводится с английского как «полностью электрический Ford Transit на подходе».
В компании пояснили, что электрические версии – BEV – появятся у грузовых фургонов и шасси Transit. У них будет по три варианта высоты крыши и длины кузова. При этом в компании отметили, что «грузовая способность» у Транзита не изменится, то есть на «багажное» пространство, вероятно, не повлияет наличие батареи.
На фото: актуальный Ford Transit
Американский производитель пока не раскрыл технические характеристики будущего «розеточного» коммерческого автомобиля. Отметим, сейчас у Transit есть гибридная версия с аккумулятором ёмкостью 13,6 кВт*ч. В чисто электрическом режиме такой Транзит может проехать около 56 км. Ожидается, что у новой «зелёной» модификации и ёмкость батареи и запас хода будут больше.
В конкуренты электрическому Ford Transit прочат Mercedes-Benz eSprinter, топовая версия которого оснащается аккумулятором ёмкостью 55 кВт*ч. Он способен без подзарядки проехать примерно 150 км. Запас хода у этих машин сравнительно небольшой, так как они предназначены для непродолжительных грузоперевозок в пределах города.
В оснащение автомобиля войдут: доступ к 4G wi-fi для десяти устройств, система предупреждения о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение, функция обнаружения пешеходов, помощник, удерживающий автомобиль в полосе движения, а также автоматическая смена дальнего света фар на ближний и др.
Ожидается, что корпоративным клиентам, которые сделают выбор в пользу электрического Ford Transit, могут предоставить налоговые льготы, к тому же их ждёт сокращение расходов на обслуживание и эксплуатацию. Известно, что компании смогут отслеживать фургоны (с помощью GPS), удалённо вводить ограничения на геозоны и т.д.
Презентация «розеточной» новинки пройдёт в следующем году. Продажи электрического коммерческого автомобиля Ford Transit в Европе, США и Канаде начнутся в конце 2021-го. В России такой Транзит не появится: наши версии собираются в Татарстане и оснащаются дизельными двигателями TDCi. Напомним, в прошлом году Форд принял решение вывести весь легковой модельный ряд с нашего рынка.
