Американская марка рассекретила салон серийной топовой версии однообъемника GL8. Вдобавок анонсирована еще одна новая модификация.
Минивэн Buick GL8 доступен только в Китае, там же налажено производство. Модель актуального, третьего, поколения там дебютировала в 2016-м (она бывает исключительно семиместной), то есть самое время для рестайлинга. Предвестника обновленного MPV – четырехместный концепт – представили весной прошлого года в Шанхае. Затем минпром КНР раскрыл внешний облик товарной рестайлинговой модели, причем проделал это дважды: в ноябре 2019-го опубликовали фото стандартного GL8, а в минувшем месяце появились снимки посвежевшей роскошной версии Avenir. В феврале же мы узнали о том, что минивэн с салоном на четверых станет серийным. И вот наконец Buick поделился фирменным изображением интерьера нового топового варианта.
Серийный четырехместный Buick GL8 Avenir
Серийный четырехместный Buick GL8 Avenir
Серийный четырехместный Buick GL8 Avenir
Итак, кресла самому дорогому GL8 достались от прошлогоднего концепта, сохранили и сине-бежевую отделку. Передняя панель тоже от шоу-кара – с объединенными виртуальной «приборкой» и тачскрином мультимедийной системы, плюс модернизированный блок управления климатической установкой. А вот от подставки для вина, которая у прототипа была продолжением расположенного между передними креслами бокса-подлокотника, отказались. Зато между задними сиденьями появилась тумбочка, у нее два отсека с торца и один сверху. Каждому из пассажиров второго ряда также положена собственная сенсорная панель – видимо, на нее выведено управление «климатом», массажером и электрорегулировками сидений. По планшету наверняка встроили и в спинки передних кресел.
Обновленный Buick GL8 Avenir, фото из базы минпрома КНР
Обновленный Buick GL8 Avenir, фото из базы минпрома КНР
А еще Buick анонсировал шестиместное исполнение для GL8 Avenir, но фото такой модификации производитель не предоставил. Семиместный вариант тоже должен остаться в строю.
Благодаря китайскому министерству промышленности, мы также знаем, что после рестайлинга длина минивэна (и стандартного, и Avenir) выросла на 16 мм до 5219 мм. Колесная база не изменилась – 3088 мм. Как и прежде, MPV оснащается бензиновой «турбочетверкой» 2.0, но ее отдачу для всего семейства урезали с 260 до 230 л.с. Коробка в документах минпрома не указана. Дорестайлинговые вэны Buick комплектуются шестиступенчатым «автоматом». Полный привод GL8 в принципе не положен – только передний.
Прошлогодний концепт Buick GL8 Avenir
Прошлогодний концепт Buick GL8 Avenir
Прошлогодний концепт Buick GL8 Avenir
Прошлогодний концепт Buick GL8 Avenir
Прошлогодний концепт Buick GL8 Avenir
На рынок обновленная модель третьего поколения выйдет в ближайшее время. Одним из главных конкурентов роскошного GL8 Avenir считается минивэн Lexus LM: «японец» тоже доступен с четырехместным салоном, и у такого Лексуса есть своя «фишка» — перегородка, отделяющая VIP-пассажиров от водителя.
Между тем в Китае до сих пор продают Buick GL8 предыдущей генерации, и в отставку этот вэн не собирается – его тоже обновили. Но исполнения Avenir у «второго» GL8 нет.
