Китайский автогигант GAC Group продолжает экспансию в премиальный сегмент электротранспорта через свой амбициозный суббренд Hyptec (Haobo). Новейшее творение, полноразмерный SUV Hyptec HL – официально выходит на рынок Поднебесной 12 апреля 2024 года, после периода предзаказов, стартовавших неделей ранее. Подчеркнем, что гибридная установка также присутствует в ассортименте силовых агрегатов.
С предпродажным ценником от 279 800 до 329 800 юаней (примерный диапазон от 3,25 до 3,83 млн рублей по курсу на дату подготовки обзора), этот автомобиль метит в нишу, где комфорт, технологии и внушительные размеры играют ключевую роль. Давайте разберемся, что же представляет собой эта «сухопутная яхта», как ее позиционирует сам производитель.
Экстерьер: «плывущий» по асфальту
Концепция «сухопутной яхты» – не просто красивый маркетинговый слоган. В облике Hyptec HL действительно прослеживается стремление к созданию образа большого, солидного и плавно движущегося объекта.
Вместо нее – глухая панель, подчеркивающая электрическую сущность. Оптика разделена на два уровня: узкие дневные ходовые огни сверху и основные блоки фар ниже. Это решение придает автомобилю узнаваемый и слегка футуристичный вид.
Крупный кроссовер демонстрирует внушительные габариты: 5126 мм в длину, 1990 мм в ширину и 1750 мм в высоту при колесной базе 3088 мм. Это размеры, сопоставимы со стандартами крупных семейных SUV. Плавные линии кузова и покатая крыша способствуют неплохой для такого класса аэродинамике – заявленный коэффициент Cd составляет 0,268.
Вертикальные элементы по краям добавляют визуальной сложности и ширины. Завершают образ четыре варианта окраски кузова: Nautical Blue (Морской Синий), Ice Rock Grey (Ледяной Серый), Deep Sea Green (Глубоководный Зеленый) и Night Shadow Black (Ночной Черный).
Интерьер: капитанский мостик цифровой эпохи
Внутри Hyptec HL встречает царством экранов и современных технологий. Доминантой передней панели выступает огромный 17,3-дюймовый центральный сенсорный дисплей с высоким разрешением 3K. Под ним – минималистичная консоль.
Дополняет картину проекционный дисплей W-HUD диагональю 27 дюймов, выводящий ключевую информацию прямо на лобовое стекло.
За вычислительную мощь отвечает флагманский автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8295P, обеспечивающий быструю работу мультимедийной системы и поддержку облачной модели искусственного интеллекта для голосового управления.
Комфорту пассажиров уделено особое внимание. В оснащение GAC Hyptec HL входят:
- Две площадки для беспроводной зарядки смартфонов мощностью 50 Вт каждая;
- Градиентная амбиентная подсветка салона;
- Поддержка протоколов HiCar, Carlink и Apple CarPlay для интеграции смартфонов;
- Панорамная крыша с теплоизоляцией;
- Электрические доводчики всех четырех дверей;
- Встроенный автомобильный холодильник;
- Система кругового обзора 540 градусов (включая вид «под автомобилем»).
Покупателям предлагаются два варианта компоновки салона: пятиместный и шестиместный (с капитанскими креслами второго ряда). На выбор доступны три цветовые схемы отделки: Red Cliff Danxia (Красно-коричневый), Icelandic Black Sand (Черный) и Desert Sand Brown (Песочно-коричневый).
Силовые установки: технология 800 Вольт и сверхбыстрая зарядка
Hyptec HL построен на передовой 800-вольтовой платформе GAC, что открывает доступ к технологии сверхбыстрой зарядки 5C. Производитель заявляет, что пополнение запаса энергии с 30% до 80% занимает всего 10 минут – впечатляющий показатель, снимающий многие вопросы об удобстве эксплуатации электромобиля.
На выбор предлагаются три варианта силовых установок.
Чисто электрический (BEV) RWD: один электромотор на задней оси мощностью 250 кВт (340 л.с.) и крутящим моментом 430 Нм. Доступны две батареи:
- 95,9 кВт*ч: запас хода 670 км (по циклу CLTC);
- 108,35 кВт*ч/750 км.
Чисто электрический (BEV) AWD: два электромотора (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 380 кВт (517 л.с.) и общим крутящим моментом 670 Н*м. Разгон 0-100 км/ч занимает всего 4,5 секунды. Батарея – 108.35 кВт*ч, запас хода – 700 км (CLTC).
Последовательный гибрид (EREV): основным движителем выступает задний электромотор (250 кВт, 430 Н*м), а бензиновый двигатель работает исключительно в режиме генератора для подзарядки батареи. Емкость тройной литиевой батареи – 60,21 кВт*ч, что обеспечивает чисто электрический пробег гибридного GAC Hyptec HL в 350 км (CLTC). Суммарный запас хода превышает 1200 км. Этот вариант сочетает преимущества электротяги с возможностью дальних поездок без привязки к зарядным станциям.
Интеллектуальные системы: курс на автономность, безопасность и ассистенты
Современный премиальный автомобиль немыслим без продвинутых систем помощи водителю (ADAS). Hyptec HL оснащается фирменным комплексом GAC ADiGO Pilot. В его состав входят:
- Предупреждение о фронтальном столкновении (FCW) и автоматическое экстренное торможение (AEB);
- Распознавание дорожных знаков (TSR);
- Мониторинг слепых зон (BSD);
- Предупреждение о выезде из полосы (LDW) и удержание в полосе (LKA);
- Интегрированный круиз-ассистент (ICA) и адаптивный круиз-контроль на полной скорости (ACC);
- Интеллектуальная система парковки.
Топовые версии получат систему ADiGO Pilot NDA4.0, включающую функции автопилота для движения по скоростным шоссе и в городских условиях (уровень L2++), что ставит HL в один ряд с самыми технологичными конкурентами.
Перспективы и выводы
GAC Hyptec HL – это серьезная заявка в быстрорастущем сегменте больших электрифицированных SUV. Автомобиль предлагает привлекательное сочетание внушительного дизайна, просторного и технологически насыщенного салона, передовых силовых установок с впечатляющими показателями запаса хода и скорости зарядки, а также современных систем помощи водителю.
Концепция «сухопутной яхты» удачно подчеркивает основные ценности модели: комфорт, плавность хода и статусность. Наличие как чисто электрических версий с большим запасом хода, так и гибридной EREV-модификации с хорошей автономностью делает HL универсальным решением для разных сценариев использования.
На китайском рынке Hyptec HL будет конкурировать с такими моделями, как Li Auto L8/L9, AITO M7/M9, NIO ES8 и другими крупными электрифицированными SUV. Учитывая агрессивную ценовую политику GAC и богатое оснащение HL, у него есть все шансы отвоевать свою долю рынка.
Выход на международные рынки пока не анонсирован, но учитывая амбиции GAC, появление Hyptec HL за пределами Китая – лишь вопрос времени. Этот автомобиль наглядно демонстрирует, насколько далеко шагнул китайский автопром в создании конкурентоспособных и технологически продвинутых продуктов премиум-класса.
При ожидаемом выходе на российский рынок цены увеличатся более чем в 2 раза. С учетом измененного утильсбора базовый уровень затрат может составить около 7 млн руб. за GAC Hyptec HL с гибридным силовым приводом.
Считаете ли вы эту предположительную стоимость разумной, учитывая богатое оснащение и другие особенности представленного автомобиля? Сообщите свое мнение в комментариях.
