Рама, три блокировки и 1200 км запаса хода. Гибридный BAIC BJ40e вышел на рынок Китая

 Рама, три блокировки и 1200 км запаса хода. Гибридный BAIC BJ40e вышел на рынок КитаяГибридный внедорожник BAIC BJ40e вышел на рынок Китая

В Китае стартовали продажи гибридного внедорожника BAIC BJ40 второго поколения. Автомобиль с запасом хода в 1200 километров предложили в двух комплектациях по цене от 154 800 юаней (около 1,8 миллиона рублей).

В августе 2023 года в Китае дебютировало второе поколение внедорожника BAIC BJ40. К слову, производство первой генерации этой модели сейчас налажено в России на калининградском заводе «Автотор».

 Рама, три блокировки и 1200 км запаса хода. Гибридный BAIC BJ40e вышел на рынок Китая
Внедорожник BAIC BJ40e у официального дилера в Китае / фото из соцсети

До недавнего времени второе поколение автомобиля оснащалось двумя вариантами традиционных ДВС: 2-литровым бензиновым мотором мощностью 245 л.с. (395 Нм) или таким же дизельным агрегатом, который развивает 163 л.с. (400 Нм). Однако теперь компания BAIC представила на рынке гибридную версию внедорожника BJ40e.

В Китае новинку предложили в двух комплектациях, стоимость которых составляет 179 800 и 199 800 юаней (примерно 2,1–2,35 миллиона рублей по текущему курсу). А при условии государственных субсидий цена может снизиться до 154 800 и 174 800 юаней (1,81–2 миллиона рублей).

Подробнее о модели BAIC BJ40e

Внешний вид гибридного BJ40 почти не отличается от его традиционного варианта. Автомобиль сохранил угловатые пропорции, безрамочные двери, прямоугольные фары и решётку радиатора со светодиодными элементами.

 Рама, три блокировки и 1200 км запаса хода. Гибридный BAIC BJ40e вышел на рынок Китая
Внедорожник BAIC BJ40e у официального дилера в Китае / фото из соцсети

Дверь багажника машины по-прежнему состоит из двух частей: заднего стекла, которое можно открыть вверх, и распашной двери с закреплённым на ней запасным колесом.

Единственным визуальным отличием альтернативного SUV можно считать дополнительный лючок с зарядными разъёмами, который появился на его заднем крыле справа.

 Рама, три блокировки и 1200 км запаса хода. Гибридный BAIC BJ40e вышел на рынок Китая
Интерьер гибридного BAIC BJ40e / фото из соцсети

В салоне автомобиля на передней консоли находится единый блок из двух больших сенсорных монитора размером по 12,8 дюйма. Один из них предназначен для водителя, а второй — для переднего пассажира. Оба экрана оснащены операционной системой Android 11, а за их быстродействие отвечает процессор Qualcomm Snapdragon 8155.

За рулевым колесом находится цифровая приборная панель с диагональю 10,25 дюйма. А на центральном тоннеле разместились два подстаканника, беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 Вт, небольшой селектор КПП и шайба для выбора режимов движения.

 Рама, три блокировки и 1200 км запаса хода. Гибридный BAIC BJ40e вышел на рынок Китая
Интерьер гибридного BAIC BJ40e / фото из соцсети

Внедорожник по умолчанию оснащён системой полного привода с тремя блокировками дифференциала. Уточняется, что две из них — передняя и задняя — механические, а центральная — автоматическая интеллектуальная. Также автомобиль поддерживает 11 различных режимов вождения: четыре — для городских условий, шесть — для бездорожья и один — для движения по трассе.

Технические характеристики

Размеры кузова гибридного внедорожника: 4790 x 1940 x 1964 мм, колёсная база — 2760 мм. Спереди он имеет независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, а сзади — независимую многорычажную. В салоне машины пять посадочных мест. Объём бензобака составляет 82 литра.

 Рама, три блокировки и 1200 км запаса хода. Гибридный BAIC BJ40e вышел на рынок Китая
Каркас кузова внедорожника BAIC BJ40

Снаряженная масса автомобиля составляет 2640 кг, а полная — 3140 кг. Он имеет лонжеронную раму и минимальный клиренс в 215 мм. Углы въезда и съезда равны 38 и 37 градусам соответственно. Кроме того, BAIC BJ40e способен преодолевать брод глубиной до 750 мм.

Внедорожник оснащен последовательно-гибридной силовой установкой. В ее состав входит 1,5-литровый турбомотор A156T2H, который развивать мощность 188 л.с. Этот ДВС не связан с колесами напрямую, а выполняет функцию генератора для тяговой батареи.

 Рама, три блокировки и 1200 км запаса хода. Гибридный BAIC BJ40e вышел на рынок Китая
Внедорожник BAIC BJ40e у официального дилера в Китае / фото из соцсети

За движение автомобиля отвечают два электродвигателя. Спереди это силовой агрегат TZ180XS502A. Он развивает 208 лошадиных сил. А сзади — TZ220XY806, обладающий мощностью 340 л.с. Суммарная отдача силовой установки достигает 548 лошадиных сил и 655 Нм крутящего момента. Ускорение с 0 до 100 км/ч занимает у машины всего 5,5 секунды. Максимальная скорость составляет 170 км/ч.

 Рама, три блокировки и 1200 км запаса хода. Гибридный BAIC BJ40e вышел на рынок Китая
Интерьер гибридного BAIC BJ40e / фото из соцсети

Автомобиль оснащен тройной литиевой батареей емкостью 40,3 кВт·ч. Его пробег на электротяге составляет 152 км пути. А максимальная дальность хода в гибридном режиме достигает 1200 км (CLTC). При этом смешанный расход топлива будет всего 1,4 литра на 100 километров. Однако если тяговый аккумулятор разрядится, то расход бензина вырастет до 8,7 л/100 км (WLTC).

***

Напомним, что в России сейчас официально представлено первое поколение модели BAIC BJ40. Её ассортимент насчитывает три комплектации. Две из них: Flagship и Champion оснащены 2-литровым бензиновым ДВС мощностью 218 л.с. Стоимость этих версий без учета скидок составляет 3 365 000 и 3 497 000 рублей соответственно.

 Рама, три блокировки и 1200 км запаса хода. Гибридный BAIC BJ40e вышел на рынок Китая
Дизельная версия BAIC BJ40

Третья — дизельная, под названием Exclusive, также оснащена 2-литровым двигателем. Его мощность достигает 162 л.с. А цена такого автомобиля составляет 3 409 000 рублей.

Во всех трёх вариантах в качестве трансмиссии выступает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач от ZF. Кроме того, все модели оснащены полным приводом Part-time.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)

Загрузка ...
Информационное Агентство 365 дней