Еще не так давно камеры на дорогах встречались крайне редко. При этом они контролировали лишь соблюдение скоростного режима. Однако за последние годы прогресс шагнул далеко вперед и сейчас все чаще можно встретить камеры, которые автоматически штрафуют за разные нарушения, в том числе за непристегнутый ремень и за телефон, о чем напомнил инспектор ГАИ в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Важно отметить, что поменялось не только программное обеспечение для камер, но и сама «начинка» устройств слежения. Используемые на дорогах комплексы заметно отличаются в зависимости от спектра их применения. Например, многим автолюбителям было бы полезно узнать, как именно выглядят современные системы слежения за правонарушениями, которые могут распознавать непристегнутый ремень или факт использования телефона в момент управления транспортным средством.
Стоит отметить, что на сегодняшний день подобного рода устройств на российских дорогах еще не так много. Но они постепенно заполоняют все загруженные магистрали и крупные города. Важно понимать, что речь здесь не идет про передвижные пункты наблюдения, которых тоже предостаточно на российских дорогах. Затрагиваются именно стационарные системы слежения, которые отличаются от обычных камер конструктивно и в техническом плане, а также по ПО.
В основе работы этих обновленных устройств лежит искусственный интеллект, позволяющий камере обучаться и распознавать разные ситуации. Само устройство должно надлежащим образом срабатывать в любое время суток и при любых погодных условиях. Именно поэтому рядом с такими камерами всегда расположен вспомогательный девайс, позволяющий просветить обстановку внутри машины сквозь лобовое стекло. Дополнительное устройство выполнено в форме черного плафона.
Таким образом, автолюбитель, заметив подобное устройство слежения, может заблаговременно избежать ответственности, пристегнув ремень или положив телефон, так как фиксация проступка осуществляется в момент проезда под камерой. На сегодняшний день система активно тестируется, так как на начальном этапе было немало погрешностей и ложно оформленных штрафов. Полноценное же внедрение данных комплексов, вероятно, будет планомерным и постепенно распространится на все российские города.
Отдельно хотелось бы напомнить, что такого рода системы слежения никак не обозначаются в навигационных приложениях. Пользователь просто видит на экране очередную камеру контроля скорости. Именно поэтому, чтобы избежать лишних штрафные санкций, рекомендуется на время поездки пристегивать ремень безопасности и отказаться от использования телефона. Примечательно, что на данный момент камеры могут штрафовать за ремень только водителя и переднего пассажира. Однако в будущем не исключено усовершенствование системы, чтобы видеть пристегнут ли ремень еще и у пассажиров сзади.
