Покупка автомобиля без накруток: дилерам запретили скрытые «допы»

Покупка автомобиля без накруток: дилерам запретили скрытые «допы»

При покупке новой машины автолюбители часто сталкиваются с неожиданными «дополнениями» к цене — от обязательных страховок до ненужных аксессуаров. Эта практика давно стала привычной частью процесса покупки, вызывая у многих водителей раздражение и ощущение навязанной переплаты. Однако в ближайшее время данная схема может заметно измениться благодаря нововведениям в законодательстве. Об этом в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал эксперт.

Покупка автомобиля без накруток: дилерам запретили скрытые «допы»

«Дилеры используют разные уловки: могут незаметно включить дополнительное оборудование в цену машины или напрямую давить на покупателя, убеждая потратиться. Продавцы навязывают коврики по завышенным ценам, дорогие сигнализации, страховки, которые якобы необходимы для получения кредита», — говорит Евгений Мелехин, генеральный директор компании по прокату авто RexRent .

Экономическая логика дилеров понятна. Эксперт отметил, что маржинальность на сами автомобили, особенно в базовых комплектациях, крайне низкая — порядка 2-3%. «Допы» позволяют им эту маржинальность поднять. Основную прибыль продавцы традиционно получали с технического обслуживания. Сервис — это всегда основной заработок, а продажа дополнительных позиций — существенный бонус к прибыли.

Покупка автомобиля без накруток: дилерам запретили скрытые «допы»

    Теперь же, с введением закона, ситуация кардинально изменится. Любые дополнительные услуги или оборудование потребуют письменного согласия покупателя. Вам не смогут навязывать покупку чего-то еще до того, как вы купите основной товар. Если вам все-таки навязали и вы заплатили, деньги можно вернуть в течение трех дней. Как именно эта ситуация повлияет на рынок, покажет время.

    «На мой взгляд, дилерам придется пересмотреть свою ценовую политику на сами автомобили, либо сосредоточиться на повышении качества и конкурентоспособности сервисного обслуживания. Автомобильный рынок имеет свою специфику, и адаптация дилеров к новым условиям, безусловно, займет какое-то время», — добавил Евгений Мелехин.

    Автор: Федор Аверьев

    Евгений Мелехин

    Генеральный директор «Рексрент» АО «Билантлия» (входит в состав «Инсайт Лизинг» – российскую лизинговую группу, включающую в себя активы в России и за рубежом)

    Загрузка ...
    Информационное Агентство 365 дней