Volkswagen решил не поднимать цены на свои автомобили в США как минимум до конца мая, несмотря на введенные Трампом пошлины на импорт в размере 27,5%. Такую же стратегию выбрали Hyundai, Ford и Stellantis, которые пока тоже воздерживаются от повышения цен. Это касается и популярного Tiguan, который собирают в Мексике и который попадает под действие новых тарифов.
Ранее ходили слухи, что VW планирует добавить импортный сбор к стоимости доставки машин, произведенных за пределами Штатов. Однако президент Volkswagen Group of America Кьелл Грунер опроверг эти сообщения, заявив, что компания хочет дать «потребителям и дилерам уверенность» на ближайшие шесть недель. Что будет после мая — большой вопрос, особенно если администрация Трампа внесет новые изменения в тарифную политику.
Если пошлины останутся, VW придется распределять дополнительные расходы между поставщиками, дилерами и покупателями. Но прежде чем поднимать цены, компания проанализирует цепочки поставок и действия конкурентов. Tiguan — не единственная модель, которая пострадала от новых правил, но именно она оказалась в особенно уязвимом положении из-за производства в Мексике.
Пока другие автопроизводители тоже не спешат перекладывать издержки на клиентов. Hyundai и Genesis заморозили цены до 2 июня, а Ford и Stellantis предлагают скидки по программам для сотрудников. Очевидно, все ждут, как развернется ситуация с тарифами в ближайшие недели. (фото: VW)
