Любой двигатель внутреннего сгорания неизбежно расходует масло — это естественный процесс, зависящий от конструкции мотора. Производители указывают допустимые нормы в руководствах по эксплуатации. Но если расход масла превышает норму, что делать? Моторист из сетевого автосервиса рассказал журналистам о способах снизить потребление масла без капитального ремонта.
Современные моторы могут «съедать» до литра масла на 8-10 тысяч километров пробега — это считается нормой. При большем расходе важно выявить причины без полной разборки двигателя. Первое — проверить наличие утечек: пятна масла на двигателе или лужи под машиной говорят о проблемах с уплотнителями — сальниками коленвала и распредвала, прокладками или фильтром. Их замена часто решает проблему.
Еще одна причина — система вентиляции картера. Забитый маслоотделитель повышает расход масла и приводит к проблемам с клапанами и нагарами в цилиндрах. Нужно проверить вентиляцию и клапан давления.
Старые моторы с изношенными цилиндрами начинают поглощать больше масла из-за увеличенных зазоров между поршнями и стенками цилиндров. В таких случаях рекомендуется использовать более вязкое масло, но стоит помнить о его плохой работе при низких температурах.
Специализированные присадки помогают увеличить вязкость масла и размягчить резиновые уплотнения, снижая расход топлива. Отложения на маслосъемных кольцах тоже влияют на потребление — автохимия для очистки колец может помочь.
Если маслосъемные колпачки изношены, их замена необходима — это проще и дешевле капитального ремонта двигателя. Также важно проверить турбонаддув: утечки через уплотнения ротора могут привести к попаданию масла в поршневую группу или катализатор, вызывая дополнительные проблемы.
