Российские дилеры начали прием заказов на новую Toyota Crown 2025. Модель представлена сразу в двух исполнениях: переднеприводном с 2,5-литровым атмосферным мотором мощностью 236 л.с. и вариатором, а также в премиальной версии с 4WD и бензиново-электрической силовой установкой на 349 «лошадей», агрегированной с классическим «автоматом». За базовую модификацию просят 6,1 миллиона рублей.
Автомобили с передним приводом предлагаются чаще — один из дилеров во Владивостоке принимает заказы на четыре машины по одинаковой цене. Полноприводный вариант доступен через дилера из Москвы, и будет поставляться из США. Оснащение у «старшей» версии внушительное: кожаная обшивка салона, премиальная акустика, информационно-развлекательная система с большим дисплеем, две люковые секции в крыше, электропривод багажного отсека, модуль беспроводной зарядки для смартфона и множество других опций, характерных для автомобилей бизнес-класса.
Хотя по набору агрегатов Crown может напоминать Camry, эти автомобили стоят на разных архитектурах. Camry использует «тележку» TNGA-K, в то время как Crown базируется на более продвинутой TNGA-L — той же, что применена в водородной Toyota Mirai. Это определяет не только иную динамику и управляемость, но и другой уровень изоляции и плавности хода, который ближе к автомобилям представительского сегмента.
По своим габаритам Crown также приближается к премиальным седанам E-класса: длина составляет 5030 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1475 мм, а колесная база достигает внушительных 3000 мм. В салоне машины очень комфортно (фото: Toyota).
