Новая модель LADA Iskra 2025 вызывает заметный интерес, но ее реальная доля в продажах компании вряд ли превысит 10–15% даже в среднесрочной перспективе. Об этом заявил Евгений Житнухин, коммерческий директор автомобильного маркетплейса FRESH, в беседе с агентством «АВТОСТАТ». По его словам, ключевым фактором, который определит успех «Искры», станет ценообразование.
К слову, базовая комплектация, как ожидается, будет стоить около 1,3 миллиона рублей, а «ТОПовая» вариация с вариатором и более мощным двигателем — порядка 1,6–1,7 миллиона. Эксперты сходятся во мнении: вытеснить с лидирующей позиции Granta — главную опору модельной линейки — новинка не сможет в ближайшие годы. Даже при успешной стратегии запуска и агрессивной ценовой политике Iskra скорее дополнит, а не заменит собой основной бюджетник «АвтоВАЗа». Именно такое мнение высказал Александр Шапринский, коммерческий директор сети дилеров «Прагматика».
По замыслу АвтоВАЗа, «Искра» должна предложить покупателям более современный дизайн, улучшенную эргономику и актуальное оснащение. Тем не менее, даже в случае успешного старта вряд ли можно ожидать резкого перераспределения спроса. Как подчеркивает Сергей Целиков, директор агентства «АВТОСТАТ», многое будет зависеть от действий маркетологов. Если им удастся правильно выстроить ценовое позиционирование и донести преимущества модели, Iskra может стать бестселлером (фото: «АвтоВАЗ»).
