Многие водители считают, что следование за грузовиками на трассе помогает экономить топливо. Действительно, такой подход может несколько уменьшить расход топлива, поскольку авто, идущее за грузовиком, попадает в зону сниженного сопротивления воздуха, которую создает фура. Это может привести к экономии до 30% топлива. Однако представитель ГАИ в интервью журналистам рассказал о серьезных недостатках этой стратегии.
Для достижения таких результатов необходимо находиться очень близко от грузовика, что значительно увеличивает риск аварии. Еще одной серьезной проблемой является риск повреждения стекла и кузова авто из-за небольших камней, выбрасываемых из-под колес грузовой машины. В дождь ситуация усугубляется: грязь и вода размывают дорогу, ухудшая видимость и увеличивая вероятность повреждений.
Также стоит учитывать, что не все водители внимательно следят за безопасностью груза в открытых кузовах. Если вы следуете за самосвалом или фурой, существует риск того, что на ваш автомобиль могут упасть кирпичи или другие строительные материалы.
Грузовики, особенно старые или у которых есть перегруз, могут выделять большое количество выхлопа, создавая внушительную дымовую завесу и снижая видимость на дороге, что также может привести к ДТП.
