На автосалоне в Шанхае одной из самых обсуждаемых премьер стала новая версия китайского электрокроссовера GAC Aion Y Tyrannosaurus 2025. Совместный проект компании GAC и подразделения DiDi Autonomous Driving получил статус одного из первых автомобилей с реальным уровнем автономного управления L4.
Техническая «начинка» оказалась не менее впечатляющей, чем заявленный функционал. Электрокар оснащен системой из 33 датчиков, в том числе десятью лидарами, позволяющими отслеживать обстановку по периметру с точностью до десяти сантиметров. Четыре из них работают на дистанции до 200 метров, а оставшиеся обеспечивают полный контроль слепых зон. Мощность вычислительной платформы достигла 2000 TOPS, что сопоставимо с возможностями нескольких десятков современных смартфонов, работающих одновременно. Благодаря этому автомобиль может в реальном времени оценивать дорожную ситуацию с минимальными задержками.
Также стоит отметить, что вероятность критической ошибки электроники оценивается как одна на миллиард часов эксплуатации. Такие показатели в несколько раз превышают даже авиационные стандарты. При этом разработчики уже подтвердили, что это не просто концепт для демонстрации возможностей. Серийное производство модели начнется до конца 2025 года.
