Volvo начала выпуск компактного электрокроссовера EX30 в Бельгии, что позволит существенно снизить пошлины при поставках модели на американский рынок. Ранее все автомобили этой серии производились исключительно в Китае, из-за чего попадали под жёсткие тарифные ограничения — свыше 100%, введённые при администрации Трампа и сохранённые при Байдене.
Теперь сборку EX30 наладили на заводе Volvo в бельгийском Генте. Это предприятие действует с 1965 года и уже выпускает модели XC40, EX40, EC40 и гибридный универсал V60. Для расширения производственной линейки компания инвестировала в модернизацию завода около 228 млн долларов и создала дополнительно 350 рабочих мест. Первые автомобили, произведённые в Европе, уже начали сходить с конвейера, но до США доберутся не сразу — идёт поэтапный рост объемов.
Американский рынок будет получать как стандартную версию EX30, так и модификацию Cross Country, производство которой стартует чуть позже. Несмотря на высокие китайские пошлины, Volvo уже поставила часть машин в США — они предназначались для клиентов с ранним бронированием. При этом производитель удерживает цену модели на прежнем уровне, даже несмотря на затраты, связанные с пошлинами.
Хотя бельгийские автомобили всё ещё будут облагаться 25-процентным тарифом, он значительно ниже китайского и не должен повлиять на окончательную стоимость модели. В ближайшем будущем изменения цен Volvo не планирует.
