Два года назад на Нью-Йоркском автосалоне был представлен RAM 1500 REV. Изначально планировалось, что он появится в четвертом квартале 2024 года. Но теперь его дебют перенесли на 2026 года. Одновременно с этим компания работала над пикапом большой грузоподъемности. Грузовик должен был присоединиться к линейке в 2027 модельном году. Но теперь сообщается, что его разработка прекращена.
Это интересное развитие, поскольку тяжелые грузовики известны своей дизельной мощностью и огромными возможностями буксировки. Последнее является существенным слабым местом для электромобилей. Это заставляет задаваться вопросом, кто в здравом уме захочет приобрести электрический тяжелый пикап?
RAM, похоже, ответил на этот вопрос словом «никто», поскольку грузовик был тихо уничтожен. Об этом стало известно благодаря иску. Valeo подает в суд на American Axle & Manufacturing за отказ покрыть «невозвратные издержки», связанные с автомобилем. Сообщается, что Valeo потратила миллионы на разработку электродвигателей и инверторов, которые будут использоваться в электронных балках American Axle.
American Axle объявила о контракте со Stellantis в 2023 году и заявила, что будущая модель, которая на тот момент была загадкой, будет иметь «как переднюю, так и заднюю оси e-Beam, включающие интегрированную технологию AAM e-Drive 3-в-1». Они добавили, что машина появится в конце десятилетия и будет оснащена двигателем, инвертором и коробкой передач, объединенными в единый узел.
