Новый Haval Xiaolong Max с гибридной установкой Hi4
Принадлежащая компании Great Wall Motor марка Haval будет производить только полноприводные кроссоверы. Об этом рассказал технический директор бренда Лу Вэньбинь. Новые модели Haval оснастят продвинутой гибридной силовой установкой Hi4 с тремя моторами.
С момента основания Haval позиционировался в Китае в качестве бренда, фокусирующегося на активном отдыхе и преодолении бездорожья. Компания активно выпускала машины как с полным, так и с передним приводом. Теперь в планы Haval входит переход на автомобили с обеими ведущими осями. Об этом в беседе с журналистами Autohome рассказал технический директор бренда.
Haval будет выпускать только полноприводные машины
По словам Лу Вэньбиня, на данный момент в Китае лишь 5% кроссоверов экономкласса оснащаются системой полного привода. При этом в других странах эта доля значительно выше – 75% в США и 89% в Канаде. Как отметил технический директор Haval, низкая популярность полного привода в КНР вызвана не отсутствием необходимости в приводе на обе оси.
Стоп-фактором в данном случае является высокая стоимость полноприводных авто, расходы на их обслуживание, а также само восприятие таких автомобилей автомобилистами в Поднебесной. По словам топ-менеджера Haval, новейшая гибридная система компании с полным приводом под именем Hi4 решает все эти проблемы.
Лу Вэньбинь рассказал, что оснащённые установкой Hi4 модели могут без труда справиться даже со сложными погодными условиями. При этом владельцы машин могут пользоваться преимуществами полного привода и в полностью электрическом режиме. Система Hi4 наделяет автомобиль хорошей проходимостью и повышает его устойчивость во время движения по дорогам.
Но главными особенностями системы Hi4, по мнению технического директора Haval, стала низкая стоимость этой системы. В результате полноприводные автомобили становятся доступными. А их гибридная «природа» позволяет экономить топливо, снижая расходы на эксплуатацию. В среднем машины с Hi4 на борту тратят 5,5 литра на 100 км. Таким образом, в будущем все Haval в Китае получат гибрид и полный привод.
Подробнее о системе Hi4
Гибридная установка Hi4 состоит из трёх основных узлов. Первый – это 1,5-литровый атмосферный двигатель с тепловой эффективностью 41,5%. Такого показателя удалось достичь благодаря высокой степени сжатия ДВС в 16:1. Сразу отметим одну особенность – в Китае Haval рекомендует заправлять такой мотор топливом АИ-92. Но для мотора с такой степенью сжатия куда безопаснее потреблять бензин АИ-100.
Следующий элемент Hi4 – это «стыкующийся» с бензиновым мотором электропривод. В него интегрирована 2-ступенчатая коробка передач, электромотор, а также множество микроконтроллеров. Эффективность данного узла достигает 97,7%. При этом устройство этой трансмиссии позволяет электромотору работать в качестве генератора, вырабатывая энергию для тяговой батареи при помощи рекуперации энергии даже на скорости 110 км/ч.
А третий важный элемент системы – электромотор на задней оси. Он не связан с передней осью механически. Мощность этого узла достигает 204 л.с. Специально разработанная для Hi4 система распределения крутящего момента ITVC анализирует состояние дороги каждые 10 миллисекунд, распределяя энергию между осями. Представители компании заявляют, что система Hi4 позволяет снизить проскальзывание на льду на 50%.
Новейшей моделью с установкой Hi4 на борту стал кроссовер Haval Xiaolong Max второго поколения. Общая отдача этого SUV составляет 324 л.с. и 595 Нм. Заявленный расход топлива составляет 4,2 литра на 100 км. На чистой электроэнергии Xiaolong Max может проехать 165 км. Разброс цен на модель в Китае составляет 131,8-169,8 тысячи юаней (1,5-1,95 млн рублей).
***
Отметим, что первое поколение Haval Xiaolong Max должно было появиться в России под названием F8. Его обещали привезти еще в июле 2024 года. Планировалось, что у модели будет не только гибридный, но и чисто бензиновый вариант. Он должен был получить 2-литровый турбомотор мощностью 236 л.с. в связке с 9-ступенчатым «роботом». Ожидалось, что цена на модель будет варьироваться от 4,2 до 4,9 млн рублей.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
