В Китае разгорелся новый виток споров о гибридных технологиях после резкого заявления главы Great Wall Motors Вэй Цзяньцзюня. Как сообщает издание Autohome, компания принципиально отказывается от разработки машин с range extender (расширителем запаса хода), делая ставку исключительно на собственные гибридные технологии. При этом в Great Wall настолько помешаны на эффективности, что борются за каждый лишний процент КПД двигателя.
Ранее скандальное заявление «никогда не будем делать расширители» сделал президент компании Му Фэн, что вызвало бурные обсуждения в сети. Теперь сам Вэй Цзяньцзюнь подтвердил эту позицию, хотя и уточнил, что первоначальные слова принадлежали не ему. Это прямой ответ на прогнозы CEO Li Auto Ли Сяна, который предрекал всем китайским автопроизводителям переход на range extender.
Интересно, что при такой консервативной позиции в технологиях, Great Wall показывает неплохие продажи. В апреле компания реализовала 100 тысяч авто (+5,5%), из которых 28,8 тысяч — электрокары и гибриды (+28%). Особенно хорошо идут «коробчатые» внедорожники — 43 тысячи штук (+24%).
Эксперты отмечают, что Great Wall продолжает идти своим путём, игнорируя модные тренды. В то время как конкуренты массово переходят на простые и дешёвые range extender, китайцы упорно развивают сложные гибридные системы. Будет ли такая стратегия успешной в долгосрочной перспективе — покажет время. (фото: Great Wall)
