Осенью в Европе стартуют продажи нового Dacia Bigster 2026. Модель появится с гибридом на газу (LPG), и это явно шаг в обход всем модным электрокарам и PHEV. По данным испанского издания Motor.es, первые экземпляры Bigster уже начали появляться у дилеров, и в ближайшие месяцы к ним подтянется и самая интересная версия — так называемый Mild Hybrid-G 140, которая умеет ехать и на бензине, и на газе.
Внутри у новинки вполне современно. Но главная фишка не в салоне, а под капотом. Там стоит 3-цилиндровый турбомотор объёмом 1,2 литра, который вместе с 48-вольтовой мягкой гибридной системой выдаёт 140 л.с. Питается он либо от обычного бензобака (50 литров), либо от газового (49 литров), установленного под полом багажника. К слову, из-за него багажник немного «подсел», но всё равно осталось прилично — 609 литров.
На разгон до сотни уходит около 10 секунд, максималка — 180 км/ч. Расход в среднем — 5,5 литра на сотню (на газу — чуть выше, 7,4). Привод пока только передний. Зато главное — это автономность: до 1450 км без дозаправки. Эта цифра, которой даже многие «подключаемые» гибриды позавидуют. И никаких заморочек с зарядками — заправил газ и поехал. Да и по деньгам, скорее всего, выйдет сильно выгоднее.
Пока цены не объявили, но поставки стартуют уже осенью. В Европе Bigster уже начинают продавать, а скоро и в других странах он появится. Dacia снова делает ставку на простые, но продуманные машины — и, похоже, снова в не прогадала. (фото: Dacia)
