Самые качественные электромобили первого квартала 2025 года назвали в Китае
В Китае назвали самые качественные электромобили по итогам первого квартала 2025 года. Лидерами стали автомобили местных брендов GAC, Changan и ArcFox. В конце списка разместились Dayun, MG и Neta. «Китайские автомобили» изучили рейтинг самых качественных электрокаров.
Рейтинг самых качественных электромобилей по итогам первого квартала 2025 года составила Китайская сеть качества автомобилей. Это – государственная платформа для сбора жалоб, созданная национальным управлением по надзору за рынком. Она собирает сообщения автомобилистов о неисправностях, рисках и дефектах транспортных средств. Жалобы превращаются в штрафные баллы. Чем больше баллов – тем ниже качество.
Кто стал аутсайдером китайского рынка
Отметим, что Китайская сеть качества автомобилей разделила категорию электромобилей по классам. Так, в рейтинге отдельно приведены результаты таких сегментов, как компактные минивэны, крупные минивэны, компактные седаны, компактные кроссоверы и так далее. Мы объединили эти группы для того, чтобы исследование получилось более репрезентативным. В итоговый список попали 133 автомобиля.

Оказалось, что в среднем электромобили набирали 195 штрафных баллов. При этом абсолютным аутсайдером этого списка стал городской хэтчбек Neta V с результатом 342 балла. Это почти вдвое хуже усреднённого показателя всех 133 машин. Чуть лучший результат показал построенный на базе хэтчбека V электромобиль Neta Aya (338 баллов). Также в конце рейтинга разместились хэтчбек MG4 EV с 281 баллом и минивэн Dayun Yuanzhi M1 с результатом 277 баллов.
Самые качественные электромобили

Теперь пришло время поговорить о лучших представителях рейтинга качества. Абсолютным лидером стал хэтчбек GAC Aion UT. Эта модель набрала 139 баллов. Отметим, что Aion UT – один из новейших представителей рейтинга. Он вышел на рынок Китая в феврале этого года.

Ближайшим преследователем «Гака» стал двухдверный ситикар Changan Lumin. Его результат – 141 балл. А замкнул тройку лучших седан GAC Aion RT – 144 балла. Он также является одной из новейших моделей в этом рейтинге. Первую пятёрку лучших дополнили ArcFox Alpha S5 от BAIC (145 баллов) и GAC Aion Y (150).

Отметим, что в шаге от топ-5 остановились сразу три модели – Tesla Model 3, Changan Eado EV и Landian E3 от Dongfeng. Они набрали по 152 балла. Интересно, что представленный в России официально хэтчбек Ora 03 занял 29 место со 184 баллами. Кроссовер Geely EX5 (Geely Galaxy E5) разместился на 34 позиции, набрав 191 балл. А Chery iCar 03, на базе которого построен недавно замеченный в России Jaecoo eJ6, занял 49 место с результатом 207 баллов. Полный рейтинг можно найти ниже.
Место | Модель | Баллы |
---|---|---|
1 | GAC Aion UT | 139 |
2 | Changan Lumin | 141 |
3 | GAC Aion RT | 144 |
4 | ArcFox Alpha S5 | 145 |
5 | GAC Aion Y | 150 |
6 | Tesla Model 3 | 152 |
6 | Changan Eado EV | 152 |
6 | Landian E3 | 152 |
7 | Bestune Pony | 153 |
7 | Volksvagen ID.3 | 153 |
8 | Volvo EM90 | 155 |
8 | GAC Aion S | 155 |
9 | Dongfeng Fengon Mini EV | 156 |
9 | Lynk & Co Z20 | 156 |
10 | Geely Panda Mini | 157 |
10 | FAW Audi Q4 e-tron | 157 |
11 | Volkswagen ID.7 Vizzion | 158 |
11 | Geely Xingyuan | 158 |
12 | Mini Cooper EV | 159 |
12 | Xpeng Mona M03 | 159 |
13 | Ora Lightning Cat | 164 |
13 | Volvo EX30 | 164 |
13 | Bestune NAT | 164 |
14 | SAIC Volkswagen ID.4 X | 165 |
15 | Xpeng X9 | 168 |
15 | Xpeng P5 | 168 |
15 | FAW Volkswagen ID.4 Crozz | 168 |
16 | Zeekr 009 | 169 |
16 | ArcFox Kaola | 169 |
17 | Dongfeng Honda e:NS1 | 170 |
18 | Toyota bZ3 | 171 |
18 | Wuling Bingo Plus | 171 |
18 | Dongfeng Fengon E380 | 171 |
19 | Hongqi E-QM5 | 173 |
19 | Leapmotor T03 | 173 |
19 | GAC Aion V | 173 |
20 | Hongqi Tiangong 05 | 175 |
20 | GAC Honda e:NP2 | 175 |
21 | Buick Velite 6 | 176 |
22 | Dongfeng Nammi 01 | 177 |
22 | JAC Rene E3 | 177 |
23 | Wuling Hongguang Mini EV | 178 |
24 | Zeekr Mix | 179 |
25 | BYD Yuan Up | 180 |
25 | Wuling Bingo | 180 |
25 | Dongfeng Forthing S50 EV | 180 |
26 | BMW iX1 | 181 |
27 | Smart #1 | 182 |
28 | Dongfeng Honda Lingxi L | 183 |
28 | JMEV Kylin | 183 |
29 | BYD Seagull | 184 |
29 | Ora 03 | 184 |
29 | Livan Maple 60s | 184 |
30 | Geely Geometry A | 185 |
31 | BYD Dolphin | 186 |
31 | Smart #3 | 186 |
31 | Zeekr X | 186 |
32 | JMEV EV3 | 189 |
32 | Chery Arrizo e | 189 |
32 | MG ES5 | 189 |
32 | BYD Yuan Plus | 189 |
33 | Li Auto Mega | 190 |
34 | Zeekr 007 | 191 |
34 | Mini Aceman EV | 191 |
34 | JAC Sehol Aipao | 191 |
34 | Geely EX5 | 191 |
34 | JMEV Yichi 06 | 191 |
35 | Kaiyi X3 Pro EV | 192 |
36 | Geely Galaxy LEVC L380 | 193 |
37 | Nio ET5 Touring | 194 |
38 | Xpeng P7 | 195 |
38 | BYD Seal 06 GT | 195 |
38 | JAC E30X | 195 |
38 | BYD EV5 | 195 |
39 | BYD e2 | 196 |
39 | Sinogold Junhang | 196 |
40 | BYD e3 | 197 |
41 | Zhidou Rainbow | 198 |
42 | Kaiyi Shiyue | 199 |
42 | BYD Qin EV | 199 |
42 | JAC Volkswagen ID.Unyx | 199 |
43 | Baijun Cloud | 200 |
43 | Dongfeng Fukang e Elysée | 200 |
43 | BYD e6 | 200 |
44 | Geely Geometry E | 201 |
45 | Dongfeng Fukang ES600 | 203 |
45 | Roewe Ei5 | 203 |
45 | Dongfeng Aeolus Sky EV01 | 203 |
46 | Baojun Yep Plus | 204 |
47 | Nio ET5 | 205 |
47 | Chery iCar V23 | 205 |
48 | Dongfeng Aeolus E70 | 206 |
48 | Roewe i6 Max | 206 |
49 | Baijun KiWi EV | 207 |
49 | JMEV GSE | 207 |
49 | Chery iCar 03 | 207 |
50 | JAC Sehol E10X | 209 |
50 | Livan 8 | 209 |
50 | BYD D1 | 209 |
51 | Lingbox Box | 212 |
51 | JMEV Yichi 05 | 212 |
52 | Livan 7 | 214 |
53 | Baojun Yep | 216 |
54 | BMW i3 | 217 |
54 | Dongfeng Forthing Friday | 217 |
54 | Livan Maple 80v | 217 |
55 | Linktour E-M8 | 218 |
55 | Neta X | 218 |
56 | Lingbox Uni | 219 |
57 | Hycan V09 | 220 |
57 | Dongfeng Nammi EX1 | 220 |
57 | Chery QQ Ice Cream | 220 |
57 | Dongfeng Forthing Lingzhi M5 EV | 220 |
58 | JAC Refine E4 | 221 |
59 | Dayun Yuehu | 223 |
60 | Roewe Clever | 225 |
61 | Yudo Yuntu | 226 |
61 | Chery eQ1 | 226 |
62 | Kaiyi E5 EV | 229 |
62 | Ora Ballet Cat | 229 |
63 | Mercedes-Benz EQB | 235 |
64 | Mercedes-Benz EQA | 237 |
65 | Hycan Z03 | 238 |
66 | Hengrun HRS1 | 239 |
66 | Neta U | 239 |
67 | Nissan Ariya | 240 |
68 | Venucia D60 EV | 251 |
69 | Polestar 2 | 257 |
70 | JAC Sehol E50A | 267 |
71 | Dayun Yuanzhi M1 | 277 |
72 | MG4 EV | 281 |
73 | Neta Aya | 338 |
74 | Neta V | 342 |
GAC Aion UT: подробнее о лидере рейтинга
Ставший лидером рейтинга GAC Aion UT заслуживает отдельного внимания. Он вышел на рынок Китая 28 февраля 2025 года с целью навязать конкуренцию популярным среди местных автомобилистов Geely Xingyuan и BYD Dolphin. Кроме того, Aion UT стал одной из трёх моделей компании, ориентированных на глобальную экспансию. Другими такими автомобилями стали кроссоверы GAC S7 и Hyptec HL.

GAC Aion UT – городской хэтчбек с минималистичным дизайном и габаритами 4270 х 1850 х 1575 мм при колёсной базе 2750 мм. В салоне автомобиля разместили 14,6-дюймовый сенсорный экран и 8,8-дюймовую приборную панель. Багажник хэтчбека предлагает 440 литров полезного пространства.

В движение GAC Aion UT приводит электродвигатель на передней оси мощностью 136 л.с. Запас хода хэтчбека лежит в диапазоне 330-420 км по циклу CLTC. Стоимость Aion UT в Китае составляет 69,8-101,8 тысячи юаней (0,77-1,1 млн рублей). Интересно, что в Китае этот хэтчбек пока не стал бестселлером. При целевом показателе продаж 10 тысяч в месяц в марте Aion UT разошёлся тиражом чуть менее 5 тысяч экземпляров.
***

Как мы уже отметили, Aion UT позиционируется в качестве одной из трёх глобальных моделей GAC наряду с кроссоверами S7 и Hyptec HL. Интересно, что недавно GAC анонсировал три автомобиля на новых источниках энергии для рынка России. По информации «Китайских автомобилей» одна из этих моделей – гибридный кроссовер GAC S7. Не исключено, что двумя другими моделями для РФ станут именно Aion UT и Hyptec HL.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)