Седан Geely Emgrand IV поколения / фото Сергея Захарова
Компания Geely завершила продажи седана Emgrand четвёртого поколения в России, выяснили «Китайские автомобили». Последние экземпляры модели остались в наличии у некоторых дилеров, но поставки новых «Эмграндов» остановлены. Вспоминаем, чем запомнился седан, и разбираемся, кто может его заменить.
Краткая история Geely Emgrand
Geely Emgrand хорошо знаком российским автомобилистам. Китайская компания приступила к продажам первой генерации седана в России в 2012 году. Его выпуском занимался давно закрывшийся завод Derways. Автомобиль носил название Emgrand EC7, а его цена начиналась от 399 тысяч рублей.
В 2016 году на рынок России вышло второе поколение седана, сменившее название на Emgrand 7. Его стартовая стоимость составила уже 639 тысяч рублей. В отличие от предыдущего поколения, сборкой этой версии занялся белорусский завод «Белджи». В 2018 году автомобиль обновился, а его стоимость увеличилась до 879,9 тысячи рублей.
В 2020-м Geely объявила о завершении продаж Emgrand 7 в России. Высоким спросом этот седан не пользовался – за неполные четыре года количество владельцев четвёртой генерации едва перешагнуло отметку в 2,1 тысячи машин. Поэтому уход с рынка стал вполне понятным решением. Но через три года Emgrand вернулся в Россию, сменив сразу пару поколений.
Подробнее о Geely Emgrand IV
Четвёртое поколение седана Geely Emgrand появилось в Китае ещё в 2021 году. Но до России новинка добралась лишь к концу 2023 года. Главной особенностью Emgrand IV для нашего рынка стал 6-ступенчатый «автомат», заменивший вариатор. На старте продаж «Эмгранд» предложили в четырёх комплектациях в диапазоне цен 1 999 990 – 2 479 990 рублей.
Geely Emgrand IV построили на платформе BMA. Напомним, что эта же архитектура лежит в основе кроссоверов Geely Coolray и Cityray. Точные габариты седана составили 4658 х 1822 х 1460 мм. Колёсная база – 2650 мм. В движение Emgrand IV приводит 1,5-литровый «атмосферник» на 122 л.с. С ним сочетается 5-скоростная МКП или 6-ступенчатый гидротрансформатор.
Два года назад «Китайские автомобили» выяснили, что российские автомобилисты предпочитают покупать Geely Emgrand в версиях с автоматической трансмиссией. А «механика» пользуется меньшим спросом. Во время первого тест-драйва наш обозреватель хвалил машину за сдержанный дизайн, качественный салон и ходовые качества. Минусами стали неоптимальное наполнение комплектаций и неидеальная слаженность работы силовой установки.
В начале 2025 года диапазон рекомендованных цен Geely Emgrand IV для России составил 2 183 990 – 2 663 990 рублей. Вместе с тем, уже тогда стало известно, что вскоре в РФ появится построенный на базе этой модели белорусский седан Belgee S50. Его старт продаж состоялся в сентябре. Вскоре после этого из гаммы Emgrand исчезла версия с МКП. А теперь модель и вовсе ушла с рынка.
– На данный момент седан Geely Emgrand есть в наличии у некоторых дилеров. Подробности можно узнать на официальном сайте. Новые поставки текущего поколения модели в Россию не планируются, – прокомментировали «Китайским автомобилям» представители Geely Motors.
Согласно данным «Автостат Инфо», с ноября 2023 года по октябрь 2025-го владельцами седана Geely Emgrand стали 17 799 автомобилистов. В момент ухода с рынка разброс цен модели составлял 2 393 990 – 2 663 990 рублей.
Кто стал заменой для Geely Emgrand IV
Фактической заменой для Geely Emgrand IV поколения стал седан Belgee S50. Данные модели отличаются друг от друга в основном эмблемами. Их габариты и силовая установка идентичны. При этом S50 получил чёрный вариант отделки интерьера и 12,3-дюймовый экран с поддержкой Apple CarPlay.
Belgee S50 доступен к покупке в России в четырёх комплектациях. Одна из них оборудована механической трансмиссией. Три других предлагают АКП. Актуальный диапазон цен белорусской модели с китайскими корнями составил 1 849 990 – 2 269 990 рублей. С сентября по октябрь 2025 года владельцами S50 стали 1208 покупателей.
***
Но у Geely Emgrand есть ещё одна потенциальная альтернатива. Речь идёт о пятом поколении седана. Оно стало использовать новую платформу BMA Evo и оказалось значительно крупнее предшественника. Точные габариты Emgrand V составили 4815 х 1885 х 1480 мм при колёсной базе 2755 мм. То есть автомобиль почти на 18 см длиннее четвёртой генерации.
В салоне Geely Emgrand V разместили стандартный для новых моделей Geely 14,6-дюймовый сенсорный экран. За его работу отвечает операционная система Flyme Auto. Объем багажника составляет 610 литров.
В движение седан начального уровня приводит 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 120 л.с. С ним сочетается вариатор. При этом у модели появилось и более динамичное исполнение с турбированным ДВС на 181 л.с. С этим двигателем «стыкуется» 7-ступенчатый «робот». Появится ли Geely Emgrand пятого поколения на рынке России – пока не известно. Тем не менее, нельзя полностью исключать данную возможность.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
