Гибридный кроссовер Zeekr 9X в Китае / фото из соцсети
Полноразмерный кроссовер Zeekr 9X стал хитом на рынке Китая и пострадал от деятельности перекупов. Предприимчивые жители Китая перепродают место в очереди на поставку автомобиля. В результате к РРЦ кроссовера добавляется до 120 тысяч юаней (1,3 млн рублей). Данная ситуация отразилась и на рынке России.
Zeekr 9X вышел на рынок Китая в конце сентября, быстро набрав популярность среди китайских автолюбителей. За первый час количество заказов на модель превысило 40 тысяч. Похоже, что в компании не были готовы к такому ажиотажу. Ведь по итогам октября они реализовали лишь 3762 автомобиля. И только 21 ноября компания рассказала о поставке клиентам 10-тысячной машины. Ситуацию усугубили перекупы.
Как Zeekr 9X пострадал от перекупов
Как сообщил портал 36kr, сейчас в Китае популярна деятельность по спекуляции заказами на автомобиль. Суть заключается в том, что группа людей быстро оформляет несколько заказов на машину через приложение производителя. В результате они занимают место в виртуальной очереди на поставку. Ближе к дате этой поставки спекулянты за деньги передают право получения автомобиля другому желающему клиенту.
Особенно эффективно эта схема работает в сегменте премиальных автомобилей. Потребители этой категории готовы платить выше прайса за экономию времени. Но особенно ярко эта проблема отразилась на кроссовере Zeekr 9X. Из-за большого объёма заказов время ожидания комплектации Ultra достигает 17 недель. А версии Hyper и Obsidian Black нужно ждать до 26 недель – 6,5 месяцев.
По этой причине на китайской платформе Xianyuan появилось множество объявлений о продаже места в очереди на поставку 9X. Цены на передачу прав получения машины лежат в диапазоне 50-120 тысяч юаней (0,55-1,3 млн рублей). Чем ближе цена поставки, тем выше стоимость «услуги». Данная практика не является незаконной, а представители Zeekr не планируют ограничивать возможность передачи заказов.
Как эта ситуация отражается на рынке России
Занимающиеся альтернативным импортом автомобилей компании пояснили «Китайским автомобилям», что проблема с завышенным ожиданием Zeekr 9X актуальна и для России. Особенно остро эта проблема стояла для клиентов, желающих привезти автомобиль до индексации утилизационного сбора. Они оказывались перед выбором – переплатить за оперативную доставку или подождать и отдать больше денег при таможенном оформлении.
Актуальна проблема и сейчас, ведь многие беспокоятся о новых правилах экспорта подержанных автомобилей за пределы Китая. С началом 2026 года каналы альтернативных поставок изменятся, а цены и сроки ожидания могут дополнительно вырасти. Поэтому желающие приобрести Zeekr 9X россияне серьёзно рассматривают возможность доплаты для ускорения поставки.
Интересно, что обойти сложившуюся проблему возможно. Минимальным спросом в Китае пользуется начальная комплектация Zeekr 9X под названием Max. Её срок поставки начинается от 2 недель. Кроме того, это единственная версия флагмана Zeekr для управления которой в России не требуются права категории С.
Подробнее о Zeekr 9X
Zeekr 9X – это крупный автомобиль с дизайном в стиле минивэна 009. Точные габариты SUV составили 5239 х 2029 х 1819 мм. Колёсная база – 3169 мм. 9X по умолчанию оснащается 22-дюймовыми дисками и двухкамерной пневмоподвеской. В верхнем положении пневмоэлементов дорожный просвет достигает 288 мм.
В салоне Zeekr 9X шесть кресел с компоновкой 2+2+2. На приборной панели располагается единый блок из двух 16-дюймовых мониторов. Для пассажиров второго ряда предусмотрели 17-дюймовый экран на потолке. Можно менять угол его наклона, а также перемещать по потолку при помощи специальных направляющих. Другой особенностью автомобиля стала акустика Naim с 32 динамиками.
Начальную версию Zeekr 9X приводит в движение связка 2-литрового ДВС и двух электродвигателей на 898 л.с. Более мощная версия предлагает уже три электромотора и совокупную отдачу 1401 л.с. До 100 км/ч такой вариант разгоняется за 3,1 секунды. Тяговых батарей две на выбор: 55 и 70 кВт·ч. Разброс цен Zeekr 9X в Китае составляет 465,9-599,9 тысячи юаней (5,05-6,5 млн рублей).
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
