Гибридный седан BYD Seal 6 DM-i (Qin L в Китае)
Гибридный седан BYD Seal 6 DM-i получил ОТТС для стран ЕАЭС, выяснили «Китайские автомобили» в ходе мониторинга реестра Казстандарта. Модель в скором времени выйдет на рынок Казахстана, предложив запас хода более 2000 км.
В Китае BYD Seal 6 DM-i продаётся с мая 2024 года под именем Qin L. В прошлом году владельцами этой модели в Поднебесной стали более 246 тысяч клиентов. В октябре 2025-го автомобиль появился на рынке Узбекистана, а теперь прошёл сертификацию для стран ЕАЭС и приготовился к рыночному дебюту в Казахстане.
- Все новости о китайских автомобилях в Казахстане — в нашем Telegram-канале
BYD Seal 6 DM-i получил ОТТС
Напомним, что ОТТС – это одобрение типа транспортного средства. Данный документ необходим для начала массовых продаж автомобилей в странах ЕАЭС с последующим получением паспортов транспортного средства.
В случае с BYD Seal 6 DM-i в Казахстане получили ОТТС на машины китайской сборки. Документ действует сроком до февраля 2029 года. Дистрибуцией модели, как и других BYD, займётся компания New Energy Vehicles Kazakhstan, являющаяся подразделением Astana Motors. Она может представлять изготовителя во всех странах ЕАЭС.
Подробнее о BYD Seal 6 DM-i
Из текста ОТТС следует, что BYD Seal 6 DM-i – это крупный седан с точными габаритами 4830 х 1900 х 1495 мм. Колёсная база – 2790 мм. Для наглядности, этот автомобиль на 90 мм короче японской Toyota Camry. Снаряжённая масса составляет 1775 кг. Буксировка прицепа не предусмотрена. В салоне 5 мест.
Ранее эта модель вышла на рынок Узбекистана, предложив клиентам широкий спектр оснащения. Он включает в себя 15,6-дюймовый сенсорный экран, 8,8-дюймовую приборную панель, проекционный дисплей и 8 динамиков.
Силовая установка
В движение седан приводит параллельная гибридная система DM-i. В ней двигатель внутреннего сгорания может передавать крутящий момент на колёса. При этом автомобиль способен двигаться и в полностью электрическом режиме без использования бензина.
Под капотом Seal 6 DM-i разместился 1,5-литровый атмосферный двигатель BYD472QD мощностью 101 л.с. Крутящий момент достигает 126 Нм. При этом разрешается использовать бензин с октановым числом АИ-92. Впрочем, «Китайские автомобили» обратили внимание на довольно высокую степень сжатия у ДВС – 13 к 1. Обычно такие агрегаты рекомендуют заправлять более устойчивым к детонации топливом.
С бензиновым двигателем сочетается синхронный электродвигатель переменного тока с постоянными магнитами TZ210XYC. Его 30-минутная мощность составляет 70 кВт (95 л.с.), а пиковая достигает 218 л.с. Питает мотор тяговый аккумулятор ёмкостью 15,9 кВт·ч. Его полного заряда хватает на электрический запас хода в 103 км. При этом дальнобойность седана в гибридном режиме составляет 2020 км по циклу NEDC.
***
Судя по всему, BYD Seal 6 DM-i в скором времени поступит на рынок Казахстана. Стоимость и количество комплектаций модели пока не известно. Отметим, что на данный момент автомобиль можно официально купить в Узбекистане в единственном исполнении Flagship по цене 364,4 млн сумов (14,99 млн тенге / 2,26 млн российских рублей).
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
