Гибридный купе-кроссовер Geely Atlas REV
Купе-кроссовер Geely Atlas REV официально представили в Китае. Он проезжает 375 км в электрическом режиме и может поддерживать технологию быстрой замены аккумулятора. Изучаем, что это за автомобиль и как он связан с маркой Livan.
Эта модель ранее уже получила разрешение на массовое производство в Китае, но под именем Okavango R7. Данный последовательный гибрид построили на базе электромобиля Livan 7, продажи которого стартовали в сентябре 2023 года. Похоже, отдел маркетинга Geely решил, что машину будет легче продвигать как часть линейки Atlas.
Подробнее о Geely Atlas REV
Geely Atlas REV – это компактный купе-кроссовер с двухэтажной головной оптикой и скользящей линией кузова. Автомобиль оснастили реальными дверными ручками, которые соответствуют требованиям новых китайских стандартов. В задней части разместили единый светодиодный фонарь, спойлер типа «утиный хвост» и минималистичный бампер.
Точные габариты Atlas REV неизвестны. Но практически идентичный этой модели Okavango R7 предлагал размеры в 4680 х 1892 х 1650 мм. Колёсная база – 2778 мм. В салоне предусмотрели 5 мест. Из официальных изображений следует, что Atlas REV оснастили крупным 14,6-дюймовым монитором, селектором передач за рулевым колесом и акустикой Flyme Sound.
Представители Geely сообщили, что Atlas REV – последовательный гибрид. Он способен проехать на полном заряде батареи до 375 км. А в гибридном режиме его запас хода увеличивается до 1525 км. Судя по всему, новинка будет технически соответствовать ранее зарегистрированному в каталоге китайского минпрома Okavango R7.
Подробнее о силовой установке Geely Atlas REV
Ожидается, что роль генератора на борту Atlas REV будет выполнять 1,5-литровый атмосферный двигатель BHE15-BFN. Мощность этого агрегата – 112 л.с. О характеристиках электромотора и батареи информации пока нет.
Впрочем, ранее из каталога китайского министерства и патентной базы данных КНР стало известно, что лёгший в основу Geely Atlas REV кроссовер Okavango R7 получил поддержку технологии быстрой замены тяговой батареи. Это значит, что его отработанный аккумулятор можно менять на заряженный на специальных станциях.
Если Geely Atlas REV получит эту технологию «по наследству», то он станет первым гибридом с возможностью замены аккумулятора. Впрочем, ранее эксперты индустрии сомневались в уместности этой функции. Ведь гибрид не зависит от заряда батареи, а развивающиеся технологии в области аккумуляторов позволяют постоянно увеличивать скорость зарядки. Поэтому компания могла отказаться от этого решения.
***
На данный момент линейка кроссоверов Atlas (Boyue) в Китае представлена моделями Cityray (Atlas в Китае) и Atlas (Atlas L в Китае). Интересно, что Geely Atlas IV поколения стал одним из самых популярных бензиновых SUV в Поднебесной в прошлом году.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
