Chery Tiggo 7 Pro получил две звезды в рамках краш-теста Global NCAP
Кроссовер Chery Tiggo 7 Pro провалил краш-тест ассоциации Global NCAP, набрав лишь 2 звезды за безопасность взрослых пассажиров. Изучаем, что подвело модель и чем остались недовольны эксперты.
Global NCAP – это основанный в Великобритании проект по оценке безопасности автомобилей. На данный момент в него входят три основных подразделения – Africa NCAP, India NCAP и Latin NCAP. Они оценивают автомобили для трёх соответствующих регионов в международных лабораториях ADAC, CATARC, CAERI и так далее.
Недавно мы писали, что сразу два кроссовера Jetour от компании Chery получили максимальные пять звёзд за безопасность от Latin NCAP – одного из подразделений упомянутой структуры. Но теперь африканский филиал Global NCAP протестировал кроссовер Chery Tiggo 7 Pro и пришёл к печальным выводам.
Chery Tiggo 7 Pro провалил краш-тест Global NCAP
Эксперты африканского подразделения ассоциации изучали безопасность Chery Tiggo 7 Pro для рынка ЮАР. Тестирование состояло из двух основных блоков – безопасности взрослых пассажиров, а также сохранности детей.
Категория взрослых пассажиров получила оценку в две звезды. Из отчёта Global NCAP следует, что во время фронтального удара колени водителя и переднего пассажира получили недостаточный уровень защиты. Их могут серьёзно травмировать элементы приборной панели. Зону области ног в целом назвали нестабильной.
Позитивные моменты тоже есть. Грудная клетка водителя получила повышенную нагрузку, но степень её защиты признали «достаточной». Уровень защиты головы и шеи кроссовера Chery Tiggo 7 Pro и вовсе не получил нареканий. С боковым столкновением с мобильным барьером автомобиль также справился хорошо.
А вот боковое столкновение автомобиля со столбом не проводилось. Эксперты заключили, что у Chery Tiggo 7 Pro нет необходимой боковой защиты для головы пассажиров. Речь идёт о «шторках» безопасности. Их отсутствие подвергает риску серьёзных травм даже при ударе на самой низкой скорости. Поэтому в этом тесте кроссовер заочно получил низкий балл.
Сегмент пассажиров детей оценили в три звезды. Хотя кроссовер хорошо справился с фронтальным и боковым краш-тестами, но эксперты нашли странную структурную особенность. Оказалось, что при установке детского кресла на переднее пассажирское сиденье отсутствует возможность отключения фронтальной подушки безопасности. А её срабатывание может нанести ребёнку непоправимый ущерб.
Чем особенно недовольны эксперты Global NCAP
После подведения итогов краш-теста представители Global NCAP опубликовали пресс-релиз. В его рамках генеральный директор ассоциации Ричард Вудс заявил, что присвоенные Tiggo 7 Pro две звезды разочаровывают.
Но в большей степени топ-менеджера огорчили маркетинговые материалы, которые Chery распространяет в Южной Африке. В них указаны более высокие оценки за краш-тесты, пройденные модификациями Tiggo 7 Pro для других рынков в рамках тестирований прочих ассоциаций. В частности, речь идёт о недавнем 5-звёздочном рейтинге Euro NCAP. Его получил кроссовер, известный в России как Tiggo 7L и Tenet T7.
Эксперты Global NCAP заявили, что оценки прочих ассоциаций не отражают реальные показатели безопасности комплектаций начального уровня. В то же время тесты Euro NCAP имеют свою специфику и не могут быть признаны на рынке Южной Африки. В заключение эксперты отметили, что безопасность не должна быть дополнительной опцией.
Таким образом, Chery Tiggo 7 Pro для рынка Южной Африки получил урезанное оснащение безопасности. Но при этом представители китайского бренда всё равно использовали результаты краш-тестов более оснащённых версий в качестве инструмента маркетинга. Именно это несоответствие и спровоцировало негативную реакцию Global NCAP.
***
Напомним, что в России аналогичная африканскому Tiggo 7 Pro модель появилась в конце 2022 года под именем Tiggo 7 Pro Max. Затем автомобиль слегка изменился внешне и получил новую силовую установку. Tiggo 7 Pro Max до сих пор можно купить в России в четырёх комплектациях с рекомендованной ценой 2 610 000 – 3 240 000 рублей. При этом начальная версия Active не оснащается «шторками» безопасности. Их предлагают только более дорогие версии.
Габариты Chery Tiggo 7 Pro Max для России составляют 4513 х 1862 х 1696 мм. В движение автомобиль приводит 1,6-литровый двигатель мощностью 150 л.с. Он агрегатируется 7-супенчатым «роботом». Привод может быть как передним, так и полным.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
