Lepas L4 будут продавать в России под названием Tenet Plus L4 / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Новый совместный бренд Tenet Plus анонсировал в России свою вторую модель — компактный кроссовер Tenet Plus L4. Продажи этого автомобиля начнутся в 2026 году. Он является локализованной версией глобальной модели Lepas L4 от Chery.
Tenet Plus L4 в России
Напомним, на прошлой неделе новый бренд Tenet Plus, появившийся благодаря сотрудничеству холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo, показал свою первую модель — среднеразмерный кроссовер L6. А спустя всего несколько дней марка анонсировала выход на рынок России второй новинки — компактного паркетника Tenet Plus L4.
По информации пресс-службы марки, «младшая» модель, созданная на базе китайского Lepas L4 от Chery, появится на российском рынке в третьем квартале 2026 года. Производство кроссовера будет налажено на одном из заводов холдинга «АГР». Ранее «Китайские автомобили» выяснили, что это будет завод «АГС» в Сестрорецке, Санкт-Петербург.
Как и в случае с первенцем бренда Tenet Plus — кроссовером L6, пресс-релиз о модели L4 не раскрывает технические детали новинки. Из анонса можно узнать лишь информацию о дизайне автомобиля. Однако «Китайским автомобилям» уже известны характеристики оригинального Lepas L4 в экспортной версии для южноафриканского рынка.
Новый Tenet Plus L4: первые подробности
Кроссовер Lepas L4 от глобального суббренда Chery дебютировал в Южной Африке в марте 2026 года. Судя по фотографиям, новый Tenet Plus L4 и Lepas L4 будут выглядеть практически идентично. За исключением оригинальных логотипов, локализованная версия не будет иметь визуальных отличий от своего зарубежного аналога. Экстерьер кроссовера украшает крупная радиаторная решётка с выразительным геометрическим рисунком, состоящим из «бриллиантового узора».
Автомобиль оснащен двухуровневой головной оптикой: основные фары расположены внизу, а узкие LED-секции дневных ходовых огней в стиле «глаза леопарда» — выше. Эти характерные элементы создают визуальную связь со старшим кроссовером Tenet Plus L6. В задней части модели установлены светодиодные фонари, спойлер и бампер из некрашенного пластика со скрытыми выхлопными патрубками. Кроме того, кроссовер комплектуется 17-дюймовыми двухцветными алюминиевыми колесными дисками.
Дизайн интерьера компактного Tenet Plus L4 пока не раскрывали. Но, очень вероятно, что он также не будет отличаться от салона Lepas L4. Поэтому в центре передней консоли должен находиться 13,2-дюймовый вертикальный сенсорный экран. Перед водителем будет цифровая приборная панель на 8 дюймов. А переключатель коробки передач разместят на рулевой колонке.
Технические характеристики
Габариты компактного кроссовера L4 составляют: длина — 4406 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1635 мм. Колёсная база составляет 2700 мм. В его салоне могут разместиться не более пяти человек. Стандартный объём багажника — 458 литров. А при сложенном втором ряде сидений полезное пространство можно увеличить до 1284 литров. Минимальный дорожный просвет равен 160 мм. Топливный бак вмещает 51 литр бензина.
Согласно сертификационным документам, Tenet Plus L4 будет продаваться в России с 1,5-литровым бензиновым двигателем. При этом в Южной Африке модель также оснащается 1,5-литровым ДВС. Базовая версия местного Lepas L4 получила 1,5-литровый атмосферный двигатель. Он развивает 109 лошадиных сил и 148 Нм крутящего момента. В паре с этим мотором работает 5-ступенчатая механическая коробка передач. Средний расход топлива составляет 6,9 литра на 100 километров. Цена базовой модели — 299,9 тысячи рэндов (около 1,35 миллиона рублей).
Под капотом более дорогих комплектаций автомобиля установлен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом. Он развивает 147 лошадиных сил и 225 Нм крутящего момента. Роль коробки передач в этом случае выполняет 6-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Потребление топлива составляет 7 литров на 100 километров. Цена такого паркетника варьируется от 369,9 до 419,9 тысячи рэндов (1,67–1,9 млн рублей).
Наиболее вероятно, что для России кроссовер Tenet Plus L4 оснастят именно вторым вариантом силовой связки с турбированным ДВС и роботизированной трансмиссией.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
