Внедорожник Jetour G700
Jetour G700 готовятся производить в России. Такой вывод сделали «Китайские автомобили», ознакомившись с сертификационными документами завода холдинга «АГР» в Сестрорецке. При этом модель может получить альтернативное название Votour R700.
Jetour G700 – флагманский рамный внедорожник марки, вышедший на рынок Китая в сентябре 2025 года. В конце прошлого года мы выяснили, что «семисотый» готовят к выходу на рынок РФ. В апреле 2026-го начался процесс сертификации этого внедорожника китайской сборки. А теперь нам стало известно, что G700 всё же решили собирать в России.
Jetour G700 начнут производить в России
Знакомый с процессом сертификации источник сообщил в редакцию «Китайских автомобилей» о том, что завод холдинга «АГР» в Сестрорецке (Санкт-Петербург) получил несколько деклараций соответствия на Jetour G700. Эти документы открывают возможность для оформления одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и начала массовых продаж на территории стран ЕАЭС.
В тексте деклараций на Jetour G700 указана дополнительная торговая марка – Votour R700. Напомним, что первая информация о бренде Votour появилась ещё в начале 2025 года. Ожидалось, что под этой маркой в России будут представлены модели Jetour и Soueast. В июле данная теория получила подкрепление, ведь в РФ стартовал процесс сертификации Votour JC3 на базе кроссовера Soueast S06.
Возможно, что и Jetour G700 появится в России именно под именем Votour R700. В декларациях указано, что это – параллельный гибрид. Это значит, что двигатель под капотом автомобиля имеет прямую связь с колёсами. Здесь важно отметить то, что в России обычно собирают другой тип гибридов – последовательный. На них распространяется госсубсидия в размере 925 тысяч рублей. Но, если верить текущим документам, Jetour G700 не сможет претендовать на эту скидку.
Характеристики Jetour G700
Jetour G700 – крупный внедорожник с точными габаритами 5198 х 2050 х 1956 мм и колёсной базой 2870 мм. Салон предлагает варианты конфигурации на 5 и 6 мест. На центральной консоли установили широкий экран диагональю 35,4 дюйма, выполняющий функции приборной панели. Ещё одной особенностью стал крупный сенсорный экран «парящего» типа.
В движение автомобиль приводит связка 2-литрового ДВС и пары электромоторов. Их общая отдача достигает 904 л.с. и 1135 Нм. Полного заряда батареи ёмкостью 34,1 кВт·ч хватает на 116 км по циклу WLTC. Общий запас хода – 1400 км. Внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. При этом в Китае приготовились выпускать и версию G700 с более ёмкой батарей на 59,45 кВт·ч и 210 км электрического пробега.
Цена Jetour G700 в Китае составляет 329,9–424,9 тысячи юаней (4,25–5,5 млн рублей). При этом ранее мы отмечали, что у этого SUV могут возникнуть трудности в России. Ведь из-за полной массы более 3,5 тонны для управления этой машиной потребуется водительское удостоверение категории «С». Кроме того, транспортный налог на G700 будет высоким. Возможно, эти проблемы и попытаются исправить при помощи локализации.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
