Причиной тяжелой авиационной катастрофы в Индии, в результате которой в общей сложности, включая людей на земле, погибло более 300 человек, могла стать нештатная работа силовой установки. Так считает пилоты гражданской авиации с 40-летним стажем Владимир Сальников.
ФОТО: IMAGO/Hindustan Times/www.imago-images.de/Global Look Press
тестовый баннер под заглавное изображение
Ранее стало известно, что пилот Boeing 787 успел передать сигнал бедствия, а также сообщить о нехватке тяги при взлете самолета. На борту было 242 человека.
На видео, которое появилось в Сети, видно, что «Боинг» после разбега по взлетке медленно набирает высоту под сотню метров, а затем переходит к плавному снижению до столкновения с землей, вернее, с оказавшимся на его пути зданием.
Самолет взлетал в жару, примерно в полдень. Воздух при такой температуре разреженный, но при достаточной скорости можно обеспечить нужную подъемную силу. Здесь этого не произошло. Также на видео видно, что шасси не было убрано, а оно также создает дополнительное сопротивление.
— На видео явно изображено что-то с двигателями, — сказал «365NEWS» Владимир Сальников, который хорошо знаком с летными особенностями «Боинга». — Потому что самолёт после отрыва от земли взлетел, но дальше не хватает тяги двигателей для того, чтобы продолжать набор высоты и сам полёт.
Снижение и удар об землю — это что-то с двигателями. Или, вполне возможно, какой-то некачественный керосин. То есть некондиционное топливо, из-за которого двигатели не выдавали необходимой тяги. Другого комментария пока у меня нет.
