Многие районы России не оснащены дорогами, доступными для движения на обычных колесных автомобилях. Ситуацию зачастую не выправляют и различные внедорожные машины. Для доставки людей и грузов в такие места создан специальный класс вездеходов с гусеничным движителем. Именно к таким машинам относится ГАЗ-3409 «Бобр».
Общие параметры
«Бобр» начал серийно выпускаться с 2006 года на производственных мощностях завода гусеничных тягачей в городе Заволжске, который входит в группу компаний ГАЗ. Машина поставляется для нужд МЧС, служб оказания медицинской помощи в отдаленных районах, а также состоит на вооружении ряда силовых ведомств (ОМОН и пр.). Вездеход используется также любителями активного и экстремального отдыха, которых не останавливает даже высокая цена на машину.
Одной из особенностей вездехода ГАЗ-3409 «Бобр» является возможность передвижения на плаву. Ограничением может быть только скорость течения воды в преграде. Для улучшения поведения машины на плаву на ней могут устанавливаться опциональные дефлекторы. Передвижение по воде осуществляется за счет вращения гусениц, скорость движения при этом не превышает 6 км/час. При движении по хорошей дороге машина способна развить скорость до 65 км/час. Масса подготовленного к движению вездехода «Бобр» составляет 3,6 тонны.
Конструкция машины допускает эксплуатацию в широком диапазоне температур от минус 40 градусов до плюс 40. Двигательная установка позволяет применять транспортер в горах на высотах до 4650 метров.
Кузов и двигатель
В основе корпуса снегоболотохода ГАЗ-3409 «Бобр» лежит кузов микроавтобуса «Соболь». Для доступа в салон используются две двери в правом борту кузова и одна – в левом. Существуют два исполнения вездехода – пассажирский вариант и грузопассажирский. В первой версии машина перевозит до 6 человек и 600 кг груза, во второй – до 3 человек и 800 кг нагрузки. Второй вариант имеет в задней части открытую платформу, которую можно закрыть тентом.
В передней части водительской кабины установлена стандартная панель приборов от «Соболя». Управление машиной частично осуществляется с помощью рычагов, которые применяются для торможения и поворота машины. Педалями управляется сцепление и частота вращения мотора. Вместо рулевого колеса установлена пластиковая заглушка, при этом имеется блок подрулевых переключателей. Одной из полезных опций для «Бобра» является кондиционер.
Для обеспечения технических характеристик ГАЗ-3409 «Бобр» оснащается четырёхцилиндровым дизельным двигателем «Камминз» ISF2.8. Точно такой же двигатель применяется на различных малотоннажных грузовых автомобилях завода ГАЗ. Мотор при объеме 2,8 литра развивает мощность около 131 силы. Подача воздуха в двигатель осуществляется по воздуховоду, выведенному на уровень крыши. Такое решение полностью исключает риск попадания воды во впускной коллектор. Запас дизельного топлива на борту составляет 185 литров, которого хватает не менее чем на 600-650 километров пробега.
Базовый вариант оснащения предусматривает установку пятискоростной механической коробки передач. Опционально машина может оснащаться автоматической КПП. Независимо от типа коробки, вездеход способен буксировать прицепы с полным весом до 1,3 тонны.
Ходовая часть
Гусеничный движитель вездехода ГАЗ-3409 «Бобр» состоит из двух ведущих колёс, установленных в задней части машины, пары направляющих катков переднего расположения и 12 сдвоенных опорных катков (по 6 на сторону). Подвеска опорных катков выполнена на балансирах и торсионах и оснащена амортизаторами на крайних балансирах.
Гусеница состоит из мелких звеньев с шириной 500 мм и шагом 100 мм. Гусеничный движитель позволяет осуществить разворот машины на месте и обеспечивает ей хорошую проходимость. Например, «Бобр» без проблем движется на подъемы из сухого и твёрдого грунта с углом до 35 градусов. Вездеход способен уверенно двигаться по глубокому рыхлому снегу или песку. Для расширения сферы использования он комплектуется гусеницами со съемными резиновыми подушками. Благодаря им ГАЗ-3409 «Бобр» не разрушает асфальтовые дороги и слабые почвы.
Машины для МЧС
На базе машины серийно выпускается поисково-спасательный вездеход. В стандартное оснащение входят:
- Дополнительные автономные подогреватели салона и моторного отсека.
- Лебедка с электрическим приводом с тяговый усилием 4 тонны.
- Дополнительные 12-вольтные розетки в салоне, рассчитанные на ток до 16 А.
- Люк в крыше.
- Трубчатый защитный каркас спереди.
- Дополнительный каркасный багажник на крыше и лестница для доступа к нему.
- Расширенный набор инструмента, в который входят различные пилы, топор и лопаты. Для хранения инструмента в салоне «Бобра» имеется штатное место.
Для тушения пожаров в труднодоступных местах существует пожарный вариант. Машина комплектуется не только противопожарным, но и спасательным оборудованием. В оснащение входят:
- Переносной 2-киловаттный генератор и катушка с 30 метрами электрического кабеля.
- Оборудование для резки электропроводки (ножницы, перчатки, боты).
- Несколько различных прожекторов и фонарей.
- Комплекты спасательного снаряжения.
- Лестница и набор снаряжения альпиниста.
- Опционально может присутствовать спасательный круг и гидрокостюм.
Буровые установки
На базе «Бобра» может быть установлена бурильная установка с различными типами привода – от бензинового или дизельного мотора или с электроприводом. Такая установка способна сверлить скважины глубиной до 100 метров.
Малая длина машины (немногим более 4,5 метра) позволяет проезжать такой установке между деревьями и зарослями кустарника и выполнять работы в местах, недоступных для других механизмов. При этом поваленные деревья не станут проблемой для «Бобра», имеющего внушительный дорожный просвет 430 мм.
Стоимость покупки
Цена вездехода ГАЗ-3409 «Бобр» начинается от 2,5 млн рублей за пассажирскую версию, грузовой вариант заметно дороже и стоит уже 3,05 млн рублей. Опционально машины могут оснащаться более комфортабельными сиденьями с отделкой кожей, электроприводами стекол и зеркал, расширенной мультимедийной системой. Салон вездехода обшивается дополнительной шумоизоляцией.
Такие эксклюзивные варианты могут стоить до 4,4 млн рублей.
Мнение владельцев
Владельцы считают ГАЗ-3409 «Бобр» достаточно комфортной машиной, причем даже в грузопассажирском варианте. Вездеход хорошо подходит для выездов нескольких человек на охоту и рыбалку в отдаленные места. Все владельцы отмечают специфику поведения машины, которая очень резко останавливается при сбросе газа или зажатии тормозов рычагами. Поведение машины на ходу очень мягкое из-за резиновых подушек на гусеницах. Однако на мелких и частых кочках вездеход начинает сильно трясти. При этом гусеничный привод почти бесшумен и не издает металлического лязга.
При движении по грязи «Бобр» легко побеждает внедорожные УАЗ. Недостатком можно назвать сползание гусеницы при движении по косогорам. На воде вездеход очень нервно реагирует на волны и течение. Многие владельцы критикуют низкое качество сборки отдельных узлов машины, которые приходится перебирать сразу после покупки. И основным недостатком машины почти все владельцы называют цену.
[rssless]
[/rssless]
