Надёжные и относительно недорогие противоугонные устройства представлены на автомобильных рынках механическими блокираторами, устанавливаемыми с целью предотвращения несанкционированного доступа к органам управления автомобилем. Блокираторы могут устанавливаться на коробку передач, руль и рулевой вал, багажник, капот, двери, тормозную систему и педали.
Среди российских автолюбителей наиболее распространённой является механическая защита на рулевой вал «Гарант», производством которой занимается компания ООО «ФЛИМ».
Спектр противоугонных устройств
Компания «ФЛИМ» выпускает широкий ассортимент защитных устройств, предотвращающих проникновение и угон транспортного средства:
- Блокиратор замка зажигания «Гарант-Panzer».
- Бесштыревые замки для коробки переключения передач «Гарант-Консул».
- Блокираторы сетей зажигания «Гарант-IP-IGN».
- Замки на рулевой вал электромеханического типа — «Гарант-Бастион».
Продукция компании разнообразна и включает в том числе и блокирующие устройства для мототехники, криптостойкие замки для гаражей и другие защитные устройства.
Противоугонные замки на рулевой вал
Компания «ФЛИМ» на сегодняшний день выпускает два основных типа подобных блокирующих устройств:
- Модельные замки «Гарант Блок Люкс», разрабатывающиеся под определённую модель отечественных и иностранных марок автомобилей.
- Ограниченный модельный ряд «Гарант CL», разработанный специально для отечественных автомобилей бюджетной категории.
Оба вида блокираторов можно считать классическими замками на рулевой вал с жёстким креплением муфты и автоматически входящим в неё стопором, для фиксации которого достаточно вставить ключ и осуществить полный оборот. Считывание кода ключа осуществляется при повороте на первые 90 градусов, поворот на следующие 90 градусов отпирает замок.
Уровень криптостойкости
По уровню криптостойкости блокираторы «Гарант Блок Люкс» значительно опережают своих аналогов — продукцию mul-T-Lock. Стойкость ко взлому определяется специальным коэффициентом Е, который для блокираторов «Блок Люкс» составляет 60 единиц.
Высчитывается стойкость ко взлому Е посредством перемножения различных значений:
- T — время воздействия.
- K — требующиеся для взлома блокиратора инструменты.
- C — уровень мастерства взломщика.
Коэффициент Е для блокираторов Dragon равен 10, для Mul-T-Lock — 7,5. Опытный взломщик может вскрыть замок «Гарант Блок Люкс» за 3 минуты, аналогичный ему Mul-T-Lock — за одну минуту. Производитель указывает, что устойчивость замка ко взлому составляет 1800 секунд: преодоление подобной защиты может занять от 3 минут до получаса в зависимости от уровня мастерства угонщика.
Особенности блокираторов «Гарант»
Высокий уровень криптостойкости противоугонки на рулевой вал «Гарант» объясняется специальным секретным механизмом, производимым финской компанией Abloy. Личинки данной марки рассчитаны на 360 миллионов комбинаций, а усовершенствованные модели Abloy Protec — на 2 миллиарда. Отдельно стоит отметить дисковый механизм личинки: каждый из дисков конструкции приводится в движение маленьким подшипником, что делает невозможным высверливание личинки. Вскрыть такой замок можно при помощи специальной отвёртки — вывертыша или болгарки.
Достоинства блокиратора «Гарант»
Для замка на рулевой вал «Гарант» характерны следующие преимущества:
- Невозможность определения с первого взгляда причины блокировки рулевого вала. Угонщик в случае проникновения в автомобиль будет думать, что сработала штатная система блокировки зажигания.
- Добраться до рулевого вала, на который установлен блокиратор, практически невозможно. Снять такой замок можно только при помощи специальных инструментов.
- Блокираторы отличаются высокой надёжностью. Для их взлома требуется наличие не только специальных электрических инструментов, но и определённых навыков взлома.
Блокиратор «Гарант Блок»
Блокиратор на рулевой вал «Гарант Блок» обладает следующими преимуществами:
- Крайне сложно добраться до замка. Снять устройство при помощи электрического или слесарного инструмента невозможно из-за ограниченного пространства.
- Расположение стопора и конструкция замка не позволяют добраться до винтов корпуса, соответственно, разобрать блокиратор невозможно.
- Защитные стакан, шайба и муфта повышенной прочности не подвергаются разрушению и деформации, соответственно, высверлить механизм невозможно.
- Механизм секретов высверлить также невозможно: диск-ловушка выполнен из нержавеющей стали, устойчивой к коррозии.
- В зимнее время года управлять механизмом удобно и комфортно за счёт выполненной из эластичного ПВХ рукояти стопора.
- Диск-ловушка крепится стопорным кольцом, которое расположено в труднодоступном месте.
- Высокий уровень криптостойкости — свыше 360 миллионов ключевых комбинаций.
Противоугонный замок «Гарант Блок Люкс»
Обновлённая версия блокиратора на рулевой вал «Гарант» обладает меньшим весом и всеми функциями предыдущих моделей замков. Устройство стало более эргономичным и криптостойким благодаря следующим изменениям конструкции:
- Для изготовления диска-ловушки используется высокопрочная нержавеющая сталь, устойчивая к деформациям и коррозии.
- Рукоять блокиратора рулевого вала «Гарант» на «Солярис» выполнена из эластичного ПВХ, что делает комфортной его эксплуатацию в холодное время года.
- Диск-ловушка крепится расположенным в труднодоступном месте стопорным кольцом.
- Блокиратор оснащён секретным механизмом Abloy Exec. Толщина вращающейся защитной шайбы секретки была увеличена, что позволило изменить всю конструкцию механизма. Между хвостовиком личинки и механизмом секрета располагается диск из закалённой стали. Несмотря на изменения, внесённые в конструкцию секретки, количество комбинаций осталось неизменным — 360 миллионов.
- Отжать защёлку невозможно благодаря специальному приводу.
- На цековке муфты и поверхности защёлки располагаются кольцевые канавки.
- Муфты рулевого вала обладают повышенной прочностью и твёрдостью.
- Профиль ловушки позволяет легко устанавливать его в муфту.
- Расположенный на верхней крышке муфты закалённый диск не даёт отжать защёлку.
Блокираторы «Перехват»
Механические замки на рулевой вал данной модели отличаются практичной конструкцией и повышенной надёжностью в сравнении с аналогичными устройствами. Корпус блокиратора выполнен в соответствии с диаметром рулевого вала, благодаря чему плотно охватывает его, создавая прочное соединение и затрудняя взлом. Эффективность такого конструктивного решения позволила практически полностью исключить вероятность взлома в сравнении с аналогичными защитными механизмами, охватывающими только часть рулевого вала и предоставляющими угонщикам возможность их снять. Блокиратор «Перехват» надёжно защищает транспортное средство от несанкционированного проникновения и угона.
Конструкция блокиратора не подразумевает наличия замковых соединений. Подобное решение весьма эффективно, поскольку замки довольно легко вскрываются обычной отвёрткой.
Преимущества блокиратора «Перехват»
Особенностью защитного механизма и несомненным плюсом является его полная неприхотливость в плане ухода: устройство защищено от попадания влаги и пыли, что предотвращает коррозию и деформацию. Автовладельцы высоко ценят такую особенность, поскольку часто можно столкнуться со случаями грубого снятия блокираторов посредством болгарки ввиду выхода из строя устройства из-за накопившейся в нём грязи и пыли.
Преимуществом блокираторов «Перехват» является их стойкость к температурным перепадам: механизм не теряет своей эффективности и работоспособности при температуре -40 градусов и ниже, что подтверждает его надёжность. Такая особенность является дополнительной защитой от угонщиков, поскольку взломать блокиратор в надежде на то, что при низкой температуре понизится прочность металла, невозможно.
Лёгкость и простота установки защитного устройства являются ещё одним преимуществом блокиратора. Специальный способ монтажа позволяет разместить блокиратор в несколько движений, не тратя на процесс много времени.
Установка блокиратора
Под конкретную модель транспортного средства подбирается противоугонный механизм, при этом необходимо учитывать наличие либо отсутствие электрогидроусилителя или гидроусилителя руля. В официальных магазинах защитные механизмы «Гарант» стоят приблизительно 7-8 тысяч руб. Установить их могут в сервисных центрах производителя или любых других автосервисах.
Впрочем, осуществить установку противоугонного замка «Гарант» на рулевой вал можно своими силами — в комплекте поставляется инструкция по установке.
Монтаж замка осуществляется следующим образом:
- Демонтируется приборная панель.
- Муфта крепится к рулевому валу между эластичным шарниром и карданным соединением. Желательно размещать её между педалями сцепления и тормоза.
- Продольно вставляется стопор.
Стопор после установки в муфту должен упереться в кузов либо технологические пазы, что не позволит провернуть руль более чем на 15-25 градусов.
Впрочем, имеются у таких защитных механизмов свои недостатки:
- У водителя должен быть под рукой штырь, вставляющийся в муфту, что не всегда удобно.
- Производитель указывает, что при достаточном усилии реально провернуть муфту, что позволит увеличить угол поворота руля.
При монтаже блокиратора необходимо правильно расположить муфту: колёса автомобиля должны находиться строго прямо.
[rssless]
[/rssless]
