Как часто случается так, что человек делает ошибочный выбор, просто посмотрев рекламу какого-либо товара! Одно дело, если эта ошибка не несет никакой опасности, но что, если от этой вещи зависит ваша жизнь? Одними из таких деталей являются зимние шины.
На сегодняшний день трудно представить жизнь человека без личного автомобиля, который позволяет быстро добраться до работы, съездить за город на пикник, навестить родителей в другом городе. Но что есть хорошая машина без качественных покрышек? Здесь будет рассказано о выборе правильной резины, к которой относятся покрышки японского производителя.
Yokohama Geolandar G073
Компания из Страны восходящего солнца известна на весь мир уже век. Она входит в шестерку лучших. Это доказано отзывами многих покупателей, ведь только лучшее из лучших может пользоваться такой популярностью. Yokohama Geolandar G073 хоть и является детищем компании «Йокогама», но отзывы о ней не всегда хорошие. Поэтому стоит разобраться во всех нюансах данной модели.
Где используется
В самой Японии «Йокогама» является лидером. Лучшие экземпляры ее продукции используются на знаменитых Mercedes, Porsche и др., так как соотношение цена-качество крайне хорошее. Японцы изготавливают также покрышки и для крупногабаритной техники.
Контроль на производстве очень серьезный, вероятность попадания на рынок бракованной продукции минимальна. Ассортимент очень большой, производство есть во всем мире, в том числе и в России. Однако зимняя резина Yokohama Geolandar I/T-S G073 часто непригодна в условиях суровой зимы.
Фрикционная шина
Сегодня липучка набирает все большую популярность. В особенности это относится к странам, в которых зима похожа на холодную осень. Да и асфальт не скажет «спасибо» за шипы. Часто резина Yokohama Geolandar I/T G073 не подходит для суровых российских реалий. Автоэксперты считают, что это лучший вариант для движения в городских условиях, так как дороги чисты и количество льда минимально. Но именно лед – проблема для этой липучки, поэтому для северных территорий стоит использовать шипованную резину.
Японцы превосходят конкурентов в ценовой политике своего товара. Так говорят владельцы машин, которые имеют опыт пользования продукцией компании «Йокогама». Но все ли так хорошо, как кажется? Ведь многие эксперты относятся к Yokohama I/T-S G073 нейтрально или даже отрицательно. Стоит рассмотреть конструктивные нюансы покрышек.
Как устроена
Резина имеет направленный протекторный рисунок с серьезным внешним видом. В плечевой зоне есть канавка, которая имеет скос в форме конуса, что препятствует деформации при сильном давлении. Из этого следует, что управляемость становится более комфортной при маневрировании и движении по прямой линии.
Тесты показали, что резина хорошо препятствует аквапланированию. Конструкция протектора позволила добиться хороших показателей в этом направлении. Наличие четырех продольных канавок позволяет очень качественно отводить воду, мокрый снег, грязь на скорости до 90 км/ч. Однако на большой скорости очень вероятно, что машина попадет в водяной клин.
Комфорт в городе при любой погоде
Из-за контакта металлических элементов шипованной резины с поверхностью дорожного покрытия возникает шум, который со временем начинает давить и раздражать. Фрикционная шина работает по-другому, в результате уровень громкости шума от покрышек такой же, как от летней резины. Это объясняется хаотичным расположением блоков протектора. Но, если шум не исчез, то, может, проблема в шумоизоляции ТС?
Автовладельцы, использующие Yokohama G073, действительно отмечают незначительный шумовой уровень. Но не только этот фактор характеризует комфортную поездку. Устойчивость по курсу данной резины позволяет на 140 км/ч чувствовать себя уверенно. Водители заметили, что быстро ездить на этих покрышках не стоит, умеренный темп – самое то. Высокая стойкость к нагрузкам позволяет использовать ее на пикапах и внедорожниках.
Преимущества
Было сказано, что курсовая устойчивость является изюминкой покрышек Yokohama G073. Размеры линейки моделей, цены на которые часто радуют покупателей, соответствуют почти всем современным машинам. Следовательно, каждый автовладелец может подобрать резину под свой автомобиль. Из остальных достоинств следует отметить:
- хороший контакт на снегу;
- неплохие результаты на льду;
- не шумит;
- плавный ход;
- резина устойчива к перепадам температур и т. д.
Если посмотреть на покрышки Yokohama G073, то видно, что эта резина не всем подойдет. Отзывы слишком разнятся, чтобы делать однозначный вывод.
Недостатки
Никто не сомневается, что есть ряд минусов, на которые водители жалуются. Во-первых, липучка на льду неустойчива и сильно уступает шипованной сестре. Отсюда следует, что набирать скорость надо не быстро, а начинать торможение раньше и более осторожно. Резкие повороты ни в коем случае не совершать при скорости более 25 км/ч, если вам дорога ваша машина и здоровье. На льду и прикатанном снегу о высокой скорости следует забыть.
На протекторе канавки не очень глубокие в центре, следовательно, отведение воды и мокрого снега не такое хорошее, как кажется. Отсюда следует, что ехать по лужам стоит с особой осторожностью. При большом плюсе резина становится очень мягкой, и это характерно для всех покрышек данной линейки. Обсуждения на автомобильных форумах резины Yokohama G073 согласуются с вышесказанным. В теплое время года следует отказаться от этой модели.
Впечатления
Часто владельцы автомобилей делятся своим мнением о новых покрышках. Если отметить Yokohama Geolandar I/T-S G073, то результаты тестирования и отзывы в большинстве положительны. Автомобилисты отмечают очень предсказуемое торможение по обледенелой дороге, а также комфорт при этом. Судя по отзывам о Yokohama Geolandar G073, многие даже не думали, что подобное можно ожидать от фрикционной шины.
Однако не всегда все гладко, и впечатления иногда остаются неприятными. Если преимущественно приходится ездить по не очень качественному асфальту, то и комфорт будет низкий. Края покрышек выполнены классически и не являются очень прочными. А это уже может привести к быстрой порче резины. Для бездорожья и дороги, на которой много ям, лучше выбрать модели XL, основанные на RunFlat. Все эти факторы позволят быть уверенным и чувствовать себя комфортно даже в очень плохих погодных условиях.
Новейшие технологии в создании протектора
Если шипованная резина, благодаря металлическим элементам, имеет хорошее сцепление с дорогой, то у липучек все несколько труднее. Протектор фрикционной покрышки состоит из большого числа секций. Центральная часть изготовлена в форме зигзага, а это позволяет равномерно нагружать резину по месту соприкосновения с дорожным покрытием и выбрасывать воду. Зона плеча содержит дополнительные блоки, чтобы эффективно держать контакт с дорогой, когда выполняется маневр. Устройство протектора позволяет превосходно самоочищаться.
Брать ли?
Исходя из выводов многих автовладельцев, пользующихся Yokohama Geolandar I/T-S G073, можно сделать некоторые выводы. Во-первых, покрышки отлично реализуют себя в городе. В большинстве подходят для внедорожников с полным приводом, но не стоит использовать это как табу. Если есть желание, то можно поставить их на седан премиум-класса. Во-вторых, эта резина прежде всего подходит тем, кто основным аспектом считает комфортное времяпрепровождение за рулем.
Цена
Мало кто готов много платить за зимние покрышки. Yokohama Geolandar I/T-S G073 входит в средний диапазон цен. Самая дорогая модель в комплекте обойдется в 155-165 тысяч рублей. Это покрышка 22 радиуса. R19 встанет в 40 тысяч. 16-й и 17-й радиусы еще дешевле. Хватает этих шин на 4-5 зим.
Вывод
В большинстве отзывы о Yokohama G073 положительные. Тестирование показало хорошие результаты в плане торможения и набора скорости. Акустические свойства этой резины заслужили отличные отзывы. Для полной картины стоит посетить тематические форумы. Эти покрышки подойдут для водителей, которые считают свои деньги и ценят безопасность и комфорт, нежели быструю езду. Конечно, сейчас на рынке огромное количество подобных шин, и, возможно, за эти деньги водитель найдет резину в разы лучше. Поэтому перед покупкой лучше изучить и другие покрышки, и только потом делать выбор. Надеемся, что статья была для вас полезной, и вы нашли всю информацию, которую искали.
[rssless]
[/rssless]
