Аккумуляторный блок может доставить массу проблем при эксплуатации автомобиля, если к его обслуживанию относиться без должного внимания. Но бывают случаи, когда недостаток заряда может стать следствием совсем уж непредвиденных ситуаций и тогда на помощь придет бустер или джамп-стартер. Это портативное пусковое устройство для автомобиля, которое способно крутить стартер при силе тока в несколько сотен ампер. Сама концепция прибора у многих вызывает сомнения, как и большинство современных электротехнических гаджетов, работающих с энергетической подзарядкой. Поэтому при покупке будет нелишним ознакомиться с наиболее достойными предложениями рынка.
Основные параметры выбора
Независимо от того, какому бренду изначально отдается предпочтение, основной упор должен делаться на рабочие показатели устройства. Как правило, такие аппараты рассчитываются на обслуживание АКБ емкостью 60 А*ч с напряжением (в разряженном состоянии) порядка 10,5 В. Оптимальным показателем эффективности принято считать успешность пуска при подаче заряда длительностью до 10 сек с количеством сеансов до 3 раз. В этом отношении будет иметь значение та самая сила тока. В среднем она составляет 200-300 А. Но само качество возбуждения стартера на этот показатель не влияет. Есть модели на 400 А, которые слабо воздействуют на силовую начинку продукции АвтоВАЗа, а простейшие приборы на 200 А способны успешно воздействовать на кроссоверы и внедорожники. Однако, сила тока портативного зарядно-пускового устройства для автомобиля определяет количество автономных разрядов. И в этом плане важен энергетический объем бустера, который может составлять 10-13 тыс. мА*ч. Поделив объем на максимальную силу тока, можно получить доступное количество пусков, которое можно произвести без заряда самого устройства.
Отзывы о модели TrendVision Start 18000
Средний представитель класса, который пользуется высоким спросом благодаря физической эргономике и высокому запасу мощности. К слову, емкость аппарата составляет 18 тыс. мА*ч, а пиковый ток – 400 А. Пользователи к достоинствам этого бустера также относят наличие сигнализатора перегрева, компактные размеры и универсальность подключения. С помощью разъемов на 5 В и 12 В прибор можно подключать не только к автомобилям, но и к водной технике – например, к моторным лодкам. Отмечается и возможность использования зарядной функции данного пускового устройства для автомобиля. Отзывы о портативном, но мощном бустере TrendVision Start свидетельствуют, что он безопасно восполняет энергию смартфонов, планшетов и ноутбуков. В конструкции предусмотрены средства защиты от переплюсовки, замыкания и перегрузок.
Отзывы о моделях Carku
Данная компания выпускает, пожалуй, самые популярные и привлекательные по эксплуатационным качествам бустеры. В частности, устройство E-Power-43 владельцы высоко оценили за многофункциональность, приличный запас энергоемкости (15 тыс. мА*ч) и максимальный ток в 500 А. Для подключения можно использовать прикуриватель и разъемы на 5-10 В. К плюсам портативного пускового устройства для автомобиля E-Power-43 можно отнести и высокую скорость восполнения его энергии – порядка 2-3 ч. Причем эта скорость поддерживается и в случае зарядки через розетку на 220 В, и при включении в бортовую сеть.
Еще одна интересная модель данного семейства – E-Power Elite. Можно сказать, это уменьшенная копия предыдущей версии, располагающая энергоемкостью на 12 тыс. мА*ч. Но, несмотря на максимальный ток в 400 А, пользователи отмечают, что пусковое портативное устройство для автомобиля Carku в этом исполнении может обеспечивать активацию стартера от 20 до 80 раз.
Отзывы о модели Smart Power SP-2600
Тоже заслуживающая внимания линейка пусковых устройств для двигателя, которые уверенно работают и с бензиновыми, и с дизельными агрегатами. Как показывают отзывы пользователей, традиционные ДВС аппарат обслуживает с литражом до 3 л, а на тяжелом топливе – до 2 л. Объем батареи составляет всего 2600 мА*ч при максимальном токе 234 А. Но оптимизация эксплуатационных качеств положительно отразилась на размерах, за которые и хвалят эту модель владельцы. Кстати, в этой же линейке есть более производительное и тоже портативное пусковое устройство для автомобиля энергоемкостью 4500 мА*ч. Данная версия стабильно обеспечивает до 10 разрядов, причем максимальный литраж двигателя может составлять уже 4 л.
Отзывы о модели Piton Professional 13600
Высокопроизводительная мощная модель бустера, которую хвалят за функциональность и удобство при эксплуатации. Аппарат получился маленьким, универсальным (с точки зрения совместимости) и надежным. Если портативные пусковые устройства для автомобиля от конкурентных производителей обычно характеризуются или богатством интерфейсов, или высокой силовой отдачей, то этот вариант совмещает сразу все эти плюсы.
Для удобства любителей современных коммуникаций, в частности, разработчики предложили интерфейс USB. Благодаря этому решению владельцам предоставляется возможность использовать аппарат для зарядки электроники под напряжением от 12 до 19 В. Также и по цене портативное пусковое устройство для автомобиля Piton Professional можно назвать одним из самых выгодных. На рынке оно доступно в среднем за 6-7 тыс. руб., в то время как аналоги со схожими характеристиками могут стоить и все 10 тыс.
Заключение
Портативные бустеры для обслуживания АКБ и стартеров – лишь разновидность пусковых устройств. Существуют также полноформатные автоматические и стационарные агрегаты для запуска, которые оснащаются более надежной и эффективной электротехнической начинкой. Тем не менее ручные аппараты оказываются безальтернативным решением в случаях, когда речь идет об автономном использовании. Независимое от сети портативное пусковое устройство для автомобиля пригодится в ситуациях, когда нет возможности использовать домашние сетевые ресурсы и то же энергетическое оборудование. Типовой джамп-стартер сам по себе практически не требует обслуживания. Согласно практике эксплуатации, к его помощи обращаются несколько раз в год, поэтому энергозатраты на обеспечение функции данного устройства будут несущественны. Тем более что есть возможность точечного подбора модели под конкретный режим эксплуатации машины.
[rssless]
[/rssless]
