Тонировка в России стала поистине настоящей войной между водителями и сотрудниками ГИБДД, и в большинстве регионов нашей страны даже проводятся спецоперации по выявлению злостных «нарушителей». Так ли на самом деле опасна тонировка как о ней говорят, или это всего лишь инструмент для пополнения государственной казны? Сегодня расскажу как правильно затонировать автомобиль и не схлопотать штраф от «доброго» инспектора ГИБДД.
Что говорит закон?
Согласно статье 12.5. КоАП РФ 3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Какая Тонировка разрешена?
- Светопропускаемость лобового стекла должна составлять 75 %
- Светопропускаемость передних боковых стекол 70 %
- Задние боковые и заднее ветровое стекло не регламентируются.
Как избежать штрафа?
Я очень большой поклонник тонировки, и для меня это не понты как для 18 летних «четких» пацанов на жигулях, а жизненная необходимость, и вот почему. В связи с тем, что моя работа подразумевает постоянные поездки по городу, и автомобиль является моим»мини-офисом» я хочу скрыть от посторонних глаз содержимое внутри машины, а именно — ноутбук, зеркальный фотоаппарат, два телефона, видеорегистратор и это только техника. Соответственно тонировка у меня круглогодично и никакие штрафы не заставят меня от нее отказаться, лучше заплатить 500 рублевый штраф, чем лишиться техники на пару сотен тысяч рублей.
Если сотрудник ГИБДД пытается «развести» вас на протокол за тонировку, то действуем следующим образом — попросите проверить «светопропускаемость» специальным прибором в трех разных точках вашего стекла, затем попросите сертификат на данный прибор и для пущего давления на инспектора ГИБДД снимайте все происходящее на видео, это будет вашей подстраховочкой на случай обжалования протокола.
Так же стоит отметить, что данные приборы нельзя использовать при повышенной влажности воздуха а именно свыше 80 %, при атмосферном давлении свыше 795 мм.рт.ст. и при температуре ниже +10 градусов.
П.С. — Почему ГИБДД не публикует статистику ДТП, в которых виновниками стали водители с тонировкой лобового и передних стекол? Подумайте об этом на досуге, пока казна пополняется)
