Корейский производитель автомобильной резины Hankook недавно решил порадовать пользователей обновленной моделью зимних шин, получившей довольно неплохие характеристики за счет применения инновационных технологий и многолетнего опыта разработчиков. Этой моделью стала Hankook Winter I*Cept IZ W606. Для того чтобы понять, чем именно она заинтересовала водителей, нужно разобраться как в официальной информации, так и в отзывах, которые оставили те, кто уже успел попробовать ее в деле, установив на свой автомобиль.
Коротко о модели
На этапе проектирования производитель не планировал выведение продукта в большое количество стран. Изначально предполагалось, что модель Hankook Winter I*Cept IZ W606 будет продаваться только в Корее и Японии, однако успех в реализации заставил попытаться найти покупателей и в других местностях, что привело к ее всемирной популярности. Предназначается она для всех типов современных легковых автомобилей.
Для того чтобы на каждый из них можно было установить соответствующий по размерам комплект, корейцы выпустили большое количество вариантов, которые отличаются внутренним диаметром, высотой профиля и шириной рабочей области протектора. Так, на прилавках магазинов можно увидеть шины Hankook Winter I*Cept IZ W606, которые устанавливаются на диски от 13 до внушительных 22,5 дюймов. Такие показатели говорят о настоящей универсальности, ведь резина такого крупного размера может применяться в крупных внедорожниках, микроавтобусах и даже мелких грузовичках.
Трехмерная сетка ламелей
В первую очередь резина предназначается для эксплуатации в регионах, где обледенение дорожного покрытия является обыденностью в зимнее время года. И хотя на ней отсутствуют шипы, не стоит сразу делать вывод, что она не подходит для езды по ледяному «стеклу». Дело в том, что производитель постарался компенсировать отсутствие металлических элементов посредством создания максимального количества разнонаправленных кромок, что в конечном итоге повышает качество сцепки с дорожной поверхностью.
Заметить их все, просто разглядывая фото Hankook Winter I*Cept IZ W606, не так то легко. Дело в том, что некоторые из них находятся очень близко друг к другу, и проявляют себя только под нагрузкой, когда происходит естественная деформация рабочей поверхности протектора. Распорки, находящиеся в широких прорезях, а также их особая структура, не дают соединяться соседним блокам между собой, что позволяет использовать каждую кромку с максимальной эффективностью. Именно поэтому резина может хорошо справляться с движением по льду или сильно укатанному снегу.
Что же касается рыхлого снега и воды, то здесь ламели также играют далеко не последнюю роль. Они служат временным хранилищем для снега в тот момент, когда шина прокатывается по нему и спрессовывает, образовывая дополнительные места сцепки. Вода, за счет достаточной ширины канавок, также быстро покидает рабочую область и выводится к краям шины Hankook Winter I*Cept IZ W606, откуда выталкивается через прорези между боковыми блоками.
Доработанная формула резиновой смеси
Какой бы хорошей ни была автомобильная резина, все ее достоинства может перечеркнуть быстрый износ или подверженность механическим повреждениям. Чтобы избежать этих проблем, корейские химики постарались максимально улучшить формулу резиновой смеси Hankook Winter I*Cept IZ W606 195*65 R15 91T, добавив в нее новые компоненты. Они создают высокопрочные связи между основными составляющими, такими как натуральный каучук и силика, что в результате снижает уровень абразивного износа и создает усиленное сопротивление разрыву.
Как отмечается в результатах тестов, такой подход позволил повысить эффективность шины на скользких поверхностях, поскольку она смогла выдерживать более высокие нагрузки, и расположение элементов протектора стало более рациональным, и менее привязанным к прочности самой конструкции.
Положительные отзывы о модели
Мнение водителей о том или ином продукте, описанное в отзывах, является одним из ключевых решающих критериев в вопросе целесообразности его приобретения для своего автомобиля. Шины Hankook Winter I*Cept IZ W606 в данном вопросе не исключение, поэтому стоит обратить внимание на основные положительные аспекты, отмеченные в рецензиях:
- Достаточная мягкость. Хорошая сбалансированность мягкости резиновой смеси позволяет резине не «раскисать» во время оттепелей с плюсовой температурой. При этом она сохраняет эластичность во время ее снижения до рекордных отметок, что актуально для жителей северных регионов.
- Низкий уровень шумности. Для многих водителей данный аспект является критичным, ведь гул, создаваемый резиной во время движения, может отвлекать от концентрации на управлении и просто раздражать.
- Хорошая износоустойчивость. Отсутствие шипов, которые необходимо постоянно устанавливать взамен выпавших, и продуманная формула резиновой смеси делает эту модель дешевой в обслуживании. Она способна пройти не одну тысячу километров без видимого износа, а сама резина не деградирует на протяжении нескольких сезонов.
- Высокие гребные характеристики. Согласно отзывам о Hankook Winter I*Cept IZ W606, шина хорошо справляется со свежевыпавшим и рыхлым снегом, в основном за счет крупных протекторных блоков с не менее крупными прорезями между ними, способными спрессовывать снег и создавать из него новые точки сцепления с дорогой.
- Приемлемая стоимость. Хотя эта модель стоит дороже, чем предложения от других производителей, она обладает более высокими характеристиками и может служить гораздо дольше, что делает ее покупку выгодным приобретением с инвестицией в будущее.
Из приведенного списка можно сделать вывод, что резина довольно удачная. Однако, некоторые недостатки у нее все же имеются.
Отрицательные моменты в отзывах
Основным минусом многие водители называют практически полную неуправляемость на чистом льду, присыпанном небольшим количеством пушистого снега. В таких обстоятельствах резина становится беспомощной, и ездить приходится медленно и очень аккуратно, чтобы избежать аварийных ситуаций. Некоторые пользователи в отзывах о Hankook Winter I*Cept IZ W606 подмечают, что при большой высоте профиля во время оттепели заметна некоторая валкость вследствие довольно мягкой резины на боковинах. В остальном недостатков не обнаружено.
Вывод
Эта модель хорошо подойдет для жителей регионов, где температура ниже -30 градусов не является редкостью. Она хорошо эксплуатируется как в городском режиме, так и во время поездок по трассе. У нее есть некоторые недостатки, связанные с отсутствием шипов, но они перекрываются приятной стоимостью и внушительным списком достоинств.
[rssless]
[/rssless]
